国民交通支出影响因素的实证分析

随着中国经济的发展及居民收入水平的提高,公路、铁路等道路基础设施的不断完善,人们的交通消费支出占总支出的比重越来越大,为了出行方便,私家车的拥有量每年快速上涨,造成了城市交通压力加大,政府需要不断加大投入资金,通过拓宽道路,兴建地铁等增加公共交通设施的办法来缓解交通拥堵压力。而公共交通的建设及收费要受到国民承受能力等多方面的影响。结合历年数据,通过实证分析发现,公路线路里程和居民可支配收入对国民交通支出影响因素最大。这对我国发展公共交通设施建设具有重要的现实指导意义。

日本的国民生活现状分析

日本虽国土狭小(仅占世界总面积0.27％),但它却是世界第七人口大国(占世界总人口2.6％),同时又是世界人口密度最高和寿命最长的国家之一。1989年度日本人口已达1.23亿,并以3.8％的人口年增长率继续增加据(《东洋经济经济统计年鉴》1990年版)。但是,勤劳的日本人民则依靠顽强的毅力和开发精神,

日本的国民消费与经济变迁

本文阐述了日本自１９５５年至今以来的国民消费的几个涨落时期，并分析了其涨落的成因与日本经济变迁有着极其密切的联系。最后指出，鉴于日本目前的经济形势，日本将告别出口和生产大国的时代，步入“消费大国”的时期，实施以投资和国民消费为引擎的经济发展战略。

重庆市固定资产投资效益分析

改革开放以来,重庆市固定资产投资在稳步增长的同时有效拉动了国民经济的增长,但从整体趋势来看,固定资产交付使用率和投资效果系数有所下降。

房价变动与对居民生活的相关性研究

房价和消费是关系到居民生活水平的两个重要问题,借由调查问卷的方式调查当下人们对房价的第一印象。文章借e-views以及spss等经济分析工具来分析房价变动趋势以及对居民生活水平的影响程度。碍于所得数据的局限性,文章就住宅房房价与城镇居民的人均可支配收入、人均消费支出的相互关系以及对人均衣着消费支出、人均医疗保健消费支出、人均居住消费支出、人均教育文化支出的影响。借以评定房价对生活水平的影响。

日本的景气预测体系

日本的景气预测体系辽宁大学日本研究所崔岩在现代经济社会，景气变动是社会经济组织及个人最为关注的事情。人们根据景气状况按排家庭的资产组合，企业根据景气的未来走向进行生产经营决策，政府则需要通过对景气走向的判断制定相应的经济政策。因此，景气预测成为现实经...

韩国人过节压力的启示

当人们回归家庭、享受温馨,过节才算是找到了＂人伦回归＂的本意。＂5月终于过去了!＂这是不少韩国人的心声。因为集中了父母节、儿童节、夫妻节等几个与家庭相关的节日,5月被韩国人称为＂家庭月＂。节日密集,送礼、包红包、聚餐等支出也在相应增加。据调查,当月韩国国民支出,要比平常多40万韩元（约合人民币2400元）,占家庭月收入的近1/10。本应带来更多温馨和愉悦,却成了＂倍感压力月＂,这样的矛盾,正给韩国人带来经济和心理的双重烦恼。

经济增长方式的转变是我国经济发展的必然之路

一、粗放型经济增长方式的弊端 经济增长方式的转变是指由粗放型经济增长方式向集约型经济增长方式的转变。粗放型经济增长方式是指以资源、资金的加大投入拉动经济高速增长的经济增长方式。集约型经济增长方式是指不再依靠资源资金的过高投入,而是通过提高劳动生产率、科技贡献率、管理效益、调整产业结构实现的经济增长,其实质是资源。

出口劳动密集型产品导向的粗放型增长与国民收入结构失衡

开放经济条件下,粗放经济增长方式的基本特征是不计成本引进外资,出口劳动密集型产品为导向。它得以形成,得到强化,其重要原因是政府主导型经济过度追求GDP增长率及政府收入最大化。因此,反危机的政策处方,不仅需要实行总量扩张的需求管理政策,而且应当同时进行结构调整。在经济增长率下滑因扩张性政策得以缓解的情况下,结构调整与体制调整应当更多引起重视。

基于国民生产总值的经济结构调整

国民生产总值是反映经济增长状况的指标,由此反映经济结构状况的指标就是基于国民生产总值的经济结构。从国民生产总值这个范畴出发,经济结构包括三个方面的内容:一是国民生产总值的支出结构,即消费、投资、出口之间的结构,以及消费、投资、出口自身的内部结构;二是国民生产总值的生产结构,即各个产业之间的结构及产业内部的行业结构;三是国民生产总值的收入结构,即国民收入分配结构,表现为国家财政收入、企业利润及居民个人收入之间的结构。所以,基于国民生产总值的经济结构调整,就是指上述三个方面的经济结构调整。对之作深入的分析,并提出相应的政策和体制建议,对中国的改革与发展具有重要意义。