欧盟体育领域国籍歧视的法律规制——基于判例的考察

欧盟在《欧共体条约》等法律中明确禁止成员国在经济领域的国籍歧视,在欧盟,职业体育属于欧盟管辖事务范围之内。禁止体育领域的国籍歧视目前主要存在于职业体育,包括对成员国运动员的国籍歧视和对非成员国运动员的国籍歧视。探讨国籍歧视及其在欧盟职业体育中的表现,考察欧盟规制国籍歧视的相关法律规定,并主要通过分析欧洲法院的判例,总结其在禁止职业体育领域国籍歧视这一问题上的立场。

法律视野下若干体育规则的国籍歧视分析

国籍歧视是一种新的歧视类型,是指基于国籍而给予人的不平等待遇。欧盟为一体化需要,在经济领域禁止基于国籍的歧视,职业体育属于经济行为,在欧盟职业体育领域亦禁止基于国籍的歧视。采取文献资料法、规范分析法、比较分析法等研究方法,对相关体育规则是否构成国籍歧视进行分析,研究结论表明欧洲足联的"3+2"规则和国际足联的"6+5"规则在欧盟实施,构成了国籍歧视。而欧洲足联本土培养球员制度则符合欧盟禁止国籍歧视的要求。俄罗斯在足球和曲棍球中也存在限制外国运动员的规则,在特殊情形下,也有可能构成国籍歧视。研究为适时修改我国的外援政策提供了理论支撑。

美国就业歧视法制之研究－兼论我国相关法制应有之发展

就业歧视在我国职场一直是普遍存在的问题，但长久以来我国之求职人与受雇人对於雇主的就业歧视行爲或是认知不足或楚默然接受。近年来，随着劳工意识的抬头与劳工教育水平的提升，不论在实务界或学界，就业歧视的问题受到愈来愈多的重视。虽然在此方而的讨论与研究大幅增加，但实质上的规范仍十分有限。近年来，性别歧视在我国职场上受到较多的重视与讨论，两性工作平等法也在民国九十一年三月八日止式施行。然而，除了性别歧视之外，其他类型的就业歧视，如年龄歧视与身心障碍歧视等在目前职场中仍是相当严重的问题，但却无完备的法律予以规范。反观美国则是已建立一套相当健全完整的法制来规范就业歧视问题，使得求职人与受雇人得免於受到就业歧视，或在职场中受到歧视待遇後，能得到充分的补偿。基於就业歧视本质的共通性，本文透过对美国就业歧视相关法制的研究，撷取其精华，并配合我国国情，提出建立我国相关法制之建议，以作爲日後立法或修法之参考。

《欧盟运行条约》第十八条在空运领域的扩大适用——以国际航空公司案为视角

《欧盟运作条约》第18条确立了禁止国籍歧视原则,该原则对国际航空运输领域的规制主要集中在各国对其他成员国的航空运输公司设立的市场准入限制方面,适用范围较窄。在欧洲法院近期做出的一份预先裁决中,指出欧盟成员国与第三国之间的航线运营,属于未自由化的领域,在欧盟没有专门的次级立法的情况下,应适用成员国的国内法,但该国内法不得与禁止国籍歧视原则相悖。这个判决对禁止国籍歧视原则做了扩大解释,体现了欧盟权能的扩张,对促进欧盟航空运输法的一体化具有积极作用。

经济全球化的度量与航运自由化

经济全球化的定义为国际套汇成本的下降 ,则衡量经济全球化的指标较多 ,其中国际航运运费率是一个重要的指标。国际航运运费率的高低如同关税对国际贸易的影响一样 ,影响国际贸易的发展。国际航运市场运输运费率的高低除国际航运成本之外 ,主要取决于国际航运市场的市场结构 ,航运市场的自由竞争是国际航运运费率较低的保障。当今国际航运市场存在较多非自由竞争因素 ,但随着经济全球化浪潮 ,航运市场近年也呈现航运自由化的趋势。本文拟阐述当今航运市场现状 ,并分析航运自由化前景。