基于要素分析和二元统计模型的区域滑坡危险等级制图——以国道212线陇南段为例

国道212线陇南段是我国地质灾害最发育的地区之一,绘制该区的滑坡危险等级地图对灾害管理和发展规划是极其必要的。基于滑坡的野外调查、机理研究和室内试验等工作,分析了滑坡与各种要素的相关性,选择控制滑坡的9个重要要素作为评价要素,利用GIS和二元统计的信息值模型和滑坡先验风险要素模型绘制了研究区的滑坡危险等级地图。最后,选用区内11个具有明显滑动位移的活动滑坡与滑坡危险等级地图比较,检验其可靠度。结果表明,活动的滑坡绝大部分都位于危险等级很高和高的范围内,说明两种模型的评价结果与研究区实际情况相吻合,同时也反映出信息值模型与实际情况更加相符。

212国道陇南段滑坡分布特征及主要因素探讨

国道212线(兰州—重庆)是连接我国西北与西南地区的重要通道,但其通过的陇南地区是我国滑坡的主要发育区,滑坡的危害非常严重,且近年活动的频率和强度有加剧的趋势。控制滑坡分布的主要因素有地形地貌、地层岩性、地震、降雨及人类活动。

拟建G212线陇南段泥石流形成条件因子的敏感性研究

进行泥石流形成条件因子敏感性分析是泥石流灾害问题研究的一个重要的步骤,有利于研究泥石流的形成机制及区域特色。通过现场调查和大量统计分析,确定了影响泥石流形成条件的岩土体类别、流域面积、10m in雨强、流域内潜在流动物质饱水程度等影响因子,并对这些因子进行了初步分析,得出采用敏感性因子分析对于区内的泥石流灾害预测与防治是高效的方法。

拟建G212线陇南段泥石流危险性评价

进行泥石流危险性评价分析是泥石流灾害问题研究的一个重要步骤,有利于研究泥石流的形成机制及区域特色。通过现场调查和大量统计分析,确定了影响泥石流形成条件的岩土体类别、流域面积、10 min雨强、流域内潜在流动物质饱水程度等影响因子,并对这些因子进行了深入分析,得出了采用危险性评价分析对于区内的泥石流灾害预测与防治是高效的方法。