国际航空网络与国际关系网络的特征提取及关联分析

为了探索国际关系与国际航空交通的相互影响,通过国际航空网络探测各国各地区之间人员交流、贸易往来关系;通过国际关系网络探索各国各地区之间的合作、冲突等国际关系。以国家为节点、国家之间的航空交通或国际关系为边,并嵌入地理空间,构建地理多元流网络,提取其时空特征,并分析其关联关系,分析和探索国际关系网络与国际航空网络间的关系和相互影响。利用2013-2022年10年的OAG (官方航线指南)数据、GDELT(全球事件、语调与语言)数据,分别构建国际航空网络、国际关系网络,基于复杂网络理论和社会网络分析方法提取2种主题网络的时空特征,并探索其关联。研究结果表明:(1) 2种网络都具有无标度特性和小世界特性;(2) 2种网络的规模都具有先升后降的趋势,国际关系网络规模的峰值出现在2015-2016年,国际航空网络规模的峰值出现在2020年;(3) 2种网络的节点和结构具有相似性,但是自俄乌冲突发生后,相似性显著降低;(4)国际关系网络对国际航空网络的影响具有时间滞后性。

入世以来中国国民经济外循环格局变迁及其应对策略——基于供需结构、全球价值链、国际网络关系的三维视角

基于2000—2020年亚洲开发银行多区域投入产出表,从供需结构、全球价值链、国际网络关系的三维视角,揭示入世以来中国国民经济外循环的格局变迁。研究发现:(1)从供需结构视角看,与全球其他主要国家相比,中国国民经济外循环占比相对较低。(2)从全球价值链视角看,自2008年金融危机以来,中国参与全球价值链的程度进入下降通道,这一趋势一直没有得到逆转。入世以来,中国在全球价值链上的分工地位可能有所削弱。(3)从国际网络关系视角看,中国在全球供需网络中的地位和影响力稳步提升,2020年仅次于美国和德国,处于全球第三的位置,逐渐走近“世界舞台中央”。(4)中国面临的市场约束和“卡脖子”风险整体降低并呈现分散态势,但中国可能面临来自美国的进出口双向约束。

威慑战略激化网络空间冲突的认知分析

威慑是典型的国家间互动,其主要目的在于阻止战争,这是诸多国家陆续将威慑理论引入网络空间的主要考量。但是,缺乏共同认知的网络威慑,不仅无法阻止战争,还有可能成为战争的导火索。这是因为威慑并不是通过军事力量的实际较量结果奏效,而是通过对较量结果的事前判断产生效果。从历史上看,威慑理论通常是基于破坏能力的降级,即一种军事手段只能慑止破坏性相对较低的战争样式。但是,网络武器出现后,对核武器、常规武器、网络武器的破坏性排序始终没有形成统一认知,导致一国的网络威慑行为可能被他国视为宣战行为。因此,实现网络威慑的关键在于共同认知而非实力。建立共同认知是一个艰难漫长的过程,在此之前,顺畅的沟通机制极为必要,这有助于双方最大限度地减少误判、增加互信。而任何提出网络威慑战略的国家,都不应该将打造战略迷雾作为拒绝沟通的理由。一旦某种威慑战略倾向于减少而非增加共同认知,其最终将导向难以避免的战争,从而宣告该威慑战略的破局。

全球尺度地理多元流的网络化挖掘及关联分析研究

世界是一个相互关联的网络。物质、信息、能量等的移动或交换嵌入地理空间形成的地理多元流网络,为从地理和网络角度研究全球性问题提供了新的视角。如何构建多主题、时变的地理多元流网络,识别其网络结构、时变规律和关联模式,并为解决全球性的人口移动、航空交通、国际关系、国际贸易等问题提供支持,是迫切需要解决的问题。本文提出了全球尺度地理多元流网络化挖掘及关联分析的研究框架,包括:多源数据收集与整理、地理多元流网络构建与结构识别、地理多元流网络演化分析、地理多元流网络关联分析。然后,分别对国际关系流网络、国际贸易流网络、全球航班流网络、全球人口移动流网络的相关研究进行综述分析,并结合示例介绍了其研究思路。此外,进一步综述分析了地理多元流关联分析的相关研究并提出了研究思路。本文为全球尺度地理多元流网络研究提供了一套研究框架和思路,并为国际关系、国际贸易、航空交通、人口移动等全球性问题研究提供参考,有望为发展基于“流”的时空分析方法做出基础性贡献。