将南通建设成国际化港口城市的思考和建议

简单分析国际化港口城市形成的一般规律和发展趋势,结合南通目前面临的国际国内经济环境,提出了将南通建设成国际化港口城市的总体要求并在此基础上提出实现这一目标的战略举措:一是要建设国际一流的现代化港口体系;二是要加快推进城市化进程;三是要进一步深化改革开放、加快南通的国际化进程;四是要进一步完善南通的市场经济环境、积极进行制度创新。

南通港向大型综合性国际化港口目标迈进

介绍了南通港“八五”期间的建设概况,以及“九五”期间的发展蓝图。

首都经济圈与天津国际化港口都市发展定位

构建区域协调发展机制,优化区域产业结构是实现首都经济圈战略的基础。天津作为我国的北方经济中心,要以首都经济圈的发展战略为契机,在不同层面上发挥经济中心功能作用,利用现代国际化港口都市的优势,提升区域发展水平,推进我国北方及环渤海区域经济的协调发展。

建设宁波国际港口城市的战略思考

文章分三部分。一、从亚太地区海洋运输产业和沿海经济发展趋势分析宁波港口城市国际化机遇；从工业化、城市化和比较中分析其经济水平把握国际化时机；从港口优势和区域经济发展战略目标需要，指出宁波有条件建成国际性港口城市。二、认为强化宁波中心城市地位是顺应城市国际化的需要。并论证了调整城市经济区的现实意义和进行城市经济规划的作用。三、指出调整产业结构，突出发展国际服务贸易，将大大加快城市国际化步伐。

山东港口国际化“棋局”深入“一带一路”

2月20日,山东港口业务宣传推介会暨山东港口(东南亚)有限公司揭牌仪式在新加坡举行,标志着山东港口第一家海外区域公司落地。值得关注的是,这并非近期山东港口国际化布局的唯一成果。几天前的2月17日,青岛国际能源交易中心“官宣”落户山东港口。

“一带一路”建设中我国港口国际化发展研究——以开发性金融助力青岛港国际化战略为例

"一带一路"建设的提出为我国沿海港口转型发展提供了机遇。本文以案例研究的方法和形式,在分析全球港口转型发展趋势及我国港口发展存在的问题的基础上,以青岛港国际化发展为例,通过系统总结国家开发银行(以下简称开发银行)青岛分行发挥开发性金融作用,助推青岛港"走出去"相关经验做法,探索在"一带一路"建设中以金融推动港口"走出去"的实施路径。开发银行青岛分行与青岛港通过银企"抱团出海"合作,实现了价值的共同提升,对推动港口国际化转型发展,落实国家战略具有积极示范意义。

国际中转集拼业务思考

国际中转集拼是衡量一个港口国际化程度的重要指标。目前,亚洲地区国际中转集拼业务发展较快的是韩国釜山、中国香港和新加坡等国际集装箱枢纽港;但受航线航班、监管模式、运输政策等诸多因素的限制,我国内地港口中转集拼业务主要为出口集拼箱业务,国际中转集拼尚处于培育阶段。但值得欣慰的是,近年我国已采取措施积极发展国际中转集拼业务,并取得了一些成绩,但也存在制约瓶颈,需要进一步采取措施以推动发展,提升港口竞争力。