“一带一路”背景下油气国际合作法律制度的完善

油气国际合作法律制度既契合了“一带一路”倡议的要求,又满足了油气体制改革的现实需求,是一种理想的制度趋向。目前,世界各国油气合作日益密切,油气国际合作法律制度更是使得“一带一路”油气国际合作有章可循。然而,由于各国在历史、经济、政治等方面存在着显著差异,中国在与“一带一路”参与国及地区进行油气领域合作时,在法律依据、合作体制、运行机制、程序规范、争端解决机构等方面面临诸多挑战。当前,在积极推进“一带一路”倡议的背景下,亟待建立和形成全方位、多层次的“一带一路”油气国际合作法律制度,具体包括健全油气国际合作体制机制、完善油气国际合作方式、规范程序运行机制、引入多元纠纷解决机制等,以期在“一带一路”倡议背景下实现油气国际合作的可持续发展。

金融反恐国际合作法律规范及其执行情况之考察

金融反恐领域的国际法律合作是当代国际社会反恐法治的重要方面。联合国《制止向恐怖主义提供资助的国际公约》、联合国安理会的反恐融资系列决议以及国际组织金融行动特别工作组（FATF）关于反恐融资的特别建议共同构成了金融反恐国际合作法律体系的基本框架，在金融反恐国际法治合作中具有积极的作用，但其中也存在一些需要检讨与完善的问题。金融反恐国际合作法律在各国的执行情况也存在明显差异。

控制恐怖主义犯罪与国际法律合作——历史、现状及发展趋向

文章在分析控制恐怖主义犯罪国际法律合作的历史和 1997年制止恐怖主义爆炸的国际公约及 1999年制止向恐怖主义提供资助的国际公约的基础上 。

论森林保护的国际法律合作

国际经济的压力、各国环境法的不均衡发展以及森林危机的全球化影响都需要国际森林保 护法规。迫切需要国际协定设定国际义务,包括强调森林的全球重要性,国际保护森林生态系统的责任,规 定共同的保护标准等。

澜沧江-湄公河流域水资源合作的国际法视角

由于沿岸各国在澜沧江-湄公河流域的水资源开发需求或体现在水资源开发上的国家利益不一致,近年来由此引发的冲突越来越频繁。中国作为澜沧江-湄公河的上游国家和主要的开发国家,已不可避免地参与到澜沧江-湄公河流域的水资源国际合作之列。现实决定了由中国参与甚至主导建构新的水资源国际合作法律机制是必要的,也是可行的。

CAFTA下中国与东盟商法趋同合作机制研究

构建中国与东盟间的商法趋同合作机制不仅是实现中国—东盟自由贸易区(CAFTA)高质量发展的法治保障,亦是丰富国际法律合作模式的制度创新。商法的国际性特征推动跨区域商法趋同,而商法趋同的世界经验则为中国与东盟法律合作提供了模式参考。构建中国与东盟商法趋同合作机制有助于解决区域范围内国际商事公约和商事示范法“碎片化”的适用困境,满足两地区域经贸关系发展和商事法律合作的现实需求。中国与东盟应在CAFTA框架下,立足本区域商法规范的一体化状况,采用“统一化”和“协调化”相结合的趋同模式,围绕商事基本法、商事合同、商事运输等重点领域,从规则制定、机构协调、纠纷解决、法律培训等环节入手,构建区域商法趋同的常态化合作机制。

石油价格的影响因素及对策研究——基于国际能源合作法律制度框架的分析

石油价格的波动一直是影响世界经济稳定和增长的一个重要因素。国际石油价格的波动成因复杂。本文提出通过建立全球性的国际能源合作组织WEA,制定出国际能源合作的一揽子协议,以达到稳定石油价格的目的,提出中国最终的对策研究。

国际反恐法律合作的回顾与反思

本文试图通过对国际反恐法律合作的回顾与反思,提出了明确联合国国际反恐的主导地位,在法律上统一定义恐怖主义犯罪,并提出了国际反恐法律合作的基本原则及应采取措施。

从法律认同走向商法趋同——中国“一带一路”倡议下的法律合作路径研究

"一带一路"是我国在世界经济深度转型时期提出的倡议,法律合作是实现该倡议目标的基石和保障。通过创造法律认同的方式首先实现商法趋同,其后逐步走向法律趋同,是我国应该遵循的法律合作路径。我国应当在现代商法理念的指导下构建与完善国内商事法律制度的同时,积极探寻符合世界商事活动要求的商事规则,提升我国在当代世界商事规则形成上的话语权,通过法律合作确保我国"一带一路"倡议的准确方向和最终目标的实现。

数字贸易中跨境数据流动法律规制研究

数字化贸易是当今世界贸易的一个重要发展方向。在数字贸易背景下,由于各国法律制度存在差异,数据传输所涉及的利益博弈日益凸显,数字贸易中跨境数据流动法律规制面临缺乏统一标准、数据安全标准与贸易自由之间的冲突,以及缺乏国际监管合作等问题。因此,有必要在WTO框架下制定跨境数据流动规则,平衡数据安全与贸易自由的跨境数据流动,同时加强跨境数据流动的国际监管合作,为跨境数据流动提供有力保障。

21世纪海上丝绸之路建设重要节点地区的法律问题研究

21世纪海上丝绸之路建设中重要节点地区的选择主要是根据其地理位置和战略价值。东南亚、南亚的21世纪海上丝绸之路建设中的重要节点地区面临着政治风险和人员安全风险,并需要以依靠国际法律制度、完善相关国内法、构建国际合作法律机制等方式予以防范和化解。中国需要进一步发挥21世纪海上丝绸之路建设中重要节点地区的作用,以推动全球海洋治理体系的变革。