试析抗战时期西南航空运输的两次飞跃

抗战时期国民政府以西南地区为政治军事战略基地的重大举措对于后来抗日战争的胜利有着至关重要的意义。这一举措客观上也使西南地区得到开发。西南的航空事业就是在这样的背景下不断发展的,尤其是1941年、1943年航空货运量呈现飞跃发展的态势,这与国民政府统治区域的缩小、国民政府战时经济、新的国际战略空运通道的开辟以及国际反法西斯同盟的建立都有或多或少的联系。对两次飞跃原因的分析一定程度上也能反映出西南战略基地的确立过程和中国地缘政治的演变,也进一步印证了国民政府立足于外援的抗战政策。

二次大战中的“驼峰”航线

中、美两国于 194 2年 5月至 194 5年 8月开辟的“驼峰”航空线 ,不但是抗日战争后期中国获得外援和开展外贸最主要的国际交通大动脉 ,而且是世界反法西斯战争东方战线上的重要国际战略空运通道 ,为盟国夺取对日作战的最后胜利发挥了举足轻重的作用 ,作出了不可磨灭的贡献 ,在中国抗日战争史和世界反法西斯战争史上谱写了光辉的篇章。