“一带一路”背景下我国国际次区域合作问题研究

随着"一带一路"战略的实施,我国正在加快推进国际次区域经济合作。一方面,由于边疆地区城市数量不足、规模偏小,大型企业匮乏,缺乏开展国际次区域合作的支撑点;另一方面,地方政府在国际次区域合作中缺乏相互之间的协调与合作,存在恶性竞争现象,同时国际次区域合作的权力主要集中在中央部委,对地方开展跨国合作形成消极影响。为推进国际次区域合作,首先需要加强边疆地区的城镇化战略与"一带一路"战略的衔接,完善城市体系,形成以区域中心城市为核心的城市群;其次需要加强国内地方政府间的合作,通过国内区域合作支持国际次区域合作,同时设置专门机构统筹指导国际次区域合作;最后,边疆地区需要扶持和培育大型跨国企业和生产型企业,以适应国际次区域合作的需求。

东北亚与东南亚地区次区域国际合作对比研究

作者对东北亚与东南亚地区次区域国际合作的典型代表———图们江地区和澜沧江—湄公河流域在自然资源条件、经济地域范围、区域开发的时空模式及其面临的障碍因素等方面进行了对比分析 ,认为两区域的发展将对东亚的地域格局产生深远影响。

跨边界次区域国际经济合作政府主导的法治思维重构

文章分析了次区域国际经济合作的生成动因,指出法治思维下政府的角色定位和影响跨边界次区域经济合作功效的因素主要为非制度性一体化、经济利益和非经济利益的矛盾、交易市场的不完善、地区政府主导作用的有限性,并提出政府调控权限的法治化路径。

大湄公河次区域国际合作与三条经济走廊建设

论文提出在澜沧江—湄公河次区域合作中建立昆明—河内、昆明—曼谷、昆明—仰光三条经济走廊的设想,并分析了三条经济走廊建设的背景、条件、可行性及对中国和云南省的重要战略意义,阐述了三条经济走廊的建设计划及实施项目,三条经济走廊建设的时机、步骤和风险等。论文为澜沧江—湄公河次区域国际合作提供重要的决策依据。

国际次区域经济合作研究评述

国际次区域经济合作研究的关注点从区域来讲主要集中在东北亚地区和东南亚地区;从合作领域而言主要集中在经济领域;从研究方式来看主要是离散式研究;从研究内容来看主要是实践研究。本文对国际次区域合作主要研究成果进行了梳理,按照内涵研究、性质和特征研究、影响因素和机制研究以及实证研究四类进行了分类,总结了这些研究成果的主要观点,并对其进行评述。