基于有机物储氢的国际氢供应链成本分析与降本策略

随着全球能源转型及国际氢供应链与氢贸易的开启,氢气有望成为又一国际能源大宗贸易品类。有机物储氢是构建国际氢供应链跨洋运输的成熟且极具发展前景的技术。以天然气制氢+碳捕集与封存(CCS)和可再生能源制氢的两种氢源,商业化大规模从沙特运输至中国惠州为例,对基于甲基环己烷-甲苯的有机物储氢技术的国际氢供应链到岸脱氢和提纯成本进行了分析与估算,根据成本构成提出了降本目标和策略。结果表明,商业规模下两种氢源到岸脱氢和提纯后的氢气总成本分别约为27.6元/千克和32.7元/千克,依然缺乏竞争力;两种氢源的上游制氢成本和下游脱氢成本占比较高,因此降本可主要从上游制氢和下游脱氢考虑。未来氢气到岸脱氢和提纯后的总成本有望控制在≤25.0元/千克。

我国LNG产业发展国际氢供应链的思考和建议

国际氢供应链和氢贸易是近年来新出现的一种新型国际能源贸易品类,目前仍处于产业萌芽期,非常类似于当年全球LNG产业的发展初期。国际氢供应链和LNG产业链具有很多相似性,相关经验可以借鉴,我国LNG产业具有开展国际氢供应和氢贸易的先天优势。站在国际氢供应全产业链角度分析了氢气成本构成,结论显示目前除了以有机物储氢的方式氢气成本较低外,采用液氢和氨方式的国际氢供应链的成本与国内市场氢气售价基本持平,并无明显的竞争优势,仍需要进一步降低成本,而降低成本的关键主要在制氢和氢气液化、转化加氢环节。如果全产业链到岸释氢后的氢气价格能够控制在30元/kg以内,将大幅提升市场竞争力。