关于发布《海上国际集装箱运输电子数据交换管理办法》等项规定的通知

现发布《海上国际集装箱运输电子数据交换管理办法》、《海上国际集装箱运输电子数据交换协议规则》、《海上国际集装箱运输电子数据交换电子报文替代纸面单证管理规则》、《海上国际集装箱运输电子数据交换报文传递和进出口业务流程规定》。以上规定自发布之日起施行。

中华人民共和国交通部关于贯彻《国务院关于修改<中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定>的决定》的通知

《国务院关于修改<中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定>的决定》(中华人民共和国国务院第243号令，以下简称《决定》)已于1998年4月18日发布。为了贯彻落实《决定》的精神，现将有关事项通知如下：

国务院关于修改《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》的决定

现发布《国务院关于修改(中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定)的决定》,自发布之日起施行。

国务院关于修改《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》的决定

国务院关于修改《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》的决定中华人民共和国国务院令第２４３号现发布《国务院关于修改〈中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定〉的决定》，自发布之日起施行。总理朱基一九九八年四月十八日国务院决定对《中华人民共和国海...

我国海上国际集装箱铁路运输的现状和发展

铁路运输方式是我国海上国际集装箱集疏运、多式联运系统中的主要运输方式之一。自我国实行改革开放政策以来,我国铁路集装箱运输有了较大的发展,但仍然跟不上国民经济和内外贸易迅速发展的新形势,存在的主要问题有以下几方面: 1.国际集装箱运量规模小,接运海上国际集装箱货物比重低: 2.运输压力大,运能不足: 3.

我国国际集装箱运输的现状和前景

我国国际集装箱运输的现状和前景钟伟随着我国国民经济的发展和外向型经济的开拓，我国对外贸易量日益增大，外贸运输企业也广泛地采用了国际上先进的运输组织技术，这给外贸运输工作带来了新的活力。外贸运输在运输结构、运输方式、运输组织等各个方面发生了深刻变化，其...

谈谈国际海上集装箱运输

自六十年代开始,特别是近几年来,随着国际贸易的扩大,国际海上集装箱运输也有了迅速发展。由于采用集装箱运输收到显著成效,故越来越多的国家相继采用这一新的运输方式。近两年来,在我国对外贸易海运中也开展了集装箱运输的试运工作。鉴于集装箱运输是国际航运中一种新的运输方式,同时我国采用集装箱运输还只是处在试运阶段,故我们很有必要对其进行了解和研究。为此,本文拟就国外海上集装箱运输的发展概况、海上集装箱运输的优越性和对发展我国海上集装箱运输的展望诸方面,分别概述如下:

加快集装箱运输行业管理 促进珠江集装箱运输发展

交通部水运司今年5月在福州召开了集装箱运输行业管理工作会议。与会者就当前我国集装箱运输现状、存在问题和行业管理工作进行了交流,对今后发展集装箱运输提出了许多好的建议。笔者结合会议精神谈谈珠江集装箱运输的情况。 珠江三角洲是我国经济比较发达的地区,改革开放以来,外资、合资、“三来一补”

夯实基础 强化管理 促进我国国际集装箱多式联运的发展

夯实基础强化管理促进我国国际集装箱多式联运的发展＊铁道部运输局吕长青＊本文为铁道部运输局吕长青副局长在１９９７年１２月于天津召开的“全路国际集装箱多式联运宣贯会”上的讲话，本刊有删节。交通部、铁道部于１９９７年９月共同颁布了《国际集装箱多式联运管理规...

怎样看待集装箱船舶大型化带来的影响

国际海上集装箱运输经历了50年的发展,已日趋成熟.进入21世纪,受世界经济一体化的影响,国际贸易量以每年7%左右的速度递增,资本在全世界范围内流动更加自由,同时新经济成为企业技术升级的推进器,促使国际海上集装箱运输业的发展发生了更加深刻而显著的变化--国际海上集装箱运输船舶的大型化.

浅谈如何提高大连港集装箱吞吐量

集装箱运输作为国际贸易中日益广泛使用的运输方式,是一个国家、一个地区在交通运输方面经济国际化程度的重要标志。随着我国集装箱运输业的迅猛发展,上海、天津、青岛等城市都借助抓港口集装箱运输,大大促进了城市经济的发展。大连港具有良好的自然水深条件和气候条件,同时又处于中国经济发展的新的中心地区——以渤海湾为核心的东北亚经济圈的中枢位置,因此极具发展集装箱运输的潜力,但是由于很多因素的制约,使得大连港不但没有发挥自己的优势,反而却在逐渐加大与其他港口城市的差距。依笔者所见,主要的制约因素如下:

国务院关于修改《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》的决定

国务院决定对《中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定》作如下修改: 一、第二条修改为:“本规定适用于从事海上国际集装箱运输及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。 “海上国际集装箱运输是指中华人民共和国港口与外国港口之间的海上集装箱运输。

中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定

第一章 总则 第一条 为加强海上国际集装箱运输管理,明确有关各方责任,适应国家对外贸易的需要,制定本规定。 第二条 本规定适用于从事海上国际集装箱运输及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。 海上国际集装箱运输是指中华人民共和国港口与外国港口之间的海上集装箱运输。

提单留置权的法律效力分析

提单留置权是指承运人根据提单产生的留置权.在国际海上集装箱运输中,经常发生承运人根据提单留置货物或运输单证的情况.提单留置权是合同留置权的一种.合同留置权的效力在于合同条文的规定及解释,但是,提单不是运输合同,仅是运输合同的证明,故提单留置权的效力还取决于条款是否合法.由于现行国际运输公约都没有留置权的规定,于是,国内法就起着决定性的作用,提单中的留置权条款当受其约束.从这一方面看,提单留置权也具有法定留置权的性质.

中国加入WTO对长江航运的影响

按国际惯例,世界上绝大多数国家都规定国内港口之间的运输属本国船舶专营,1998年4月18日修正后的我国《海上国际集装箱运输管理规定》

交通部公布2001～2010年公路水路交通产业发展序列目录

最近,交通部发布了《2001～2010年公路水路交通产业发展序列目录》。在航运业发展方面,重点支持和鼓励的项目集中在国际海上集装箱运输、大宗散货和油气运输。