国际海事卫星系统-F站模拟器设计

GMDSS全球海上遇险与安全系统(Global Maritime Distress and Safety System)是在现代无线电通信技术的基础上,为适应海上搜救与安全通信,满足海上通信的需要而建立起来的遇险和安全通信系统。而INMARSAT-F站便是一种增强型的海用全球区域网络,它使用增强型新一代信令系统,确保兼容INMARSAT第4代卫星以及新型呼叫优先级划分计划,改善遇险呼叫处理功能。鉴于使用真实的INMARSAT-F费用高而无法进行培训等原因,我们研究设计了INMARSAT-F站模拟器。

国际海事卫星移动通信系统与下一代IMT系统在扩展C频段的共存

根据《中华人民共和国无线电频率划分规定》和国际电信联盟《无线电规则》的相关规定可知,在我国第四代国际海事卫星移动通信系统的空对地(下行)链路与下一代IMT系统存在频率重叠。为了保证第四代国际海事卫星移动通信系统与下一代IMT系统在扩展C频段的共存,给出了使上述两系统正常工作的前提条件或保护措施。通过理论分析、仿真计算以及调研厂商的制造水平,给出了关于第四代国际海事卫星移动通信系统与下一代IMT系统在扩展C频段共存的建议。

Inmarsat海事卫星系统的应用与发展

长期以来,解决远洋船舶通信一直是困扰人们的难题。Inmarsat成功地开拓海上市场,并获得迅速发展,占据了独一无二的优势地位。在向陆地扩展中,Inmarsat避开了陆上有线与无线通信系统的激烈竞争,而作为地面网的一个有力补充和延伸,与地面系统共同发展,致力于解决偏远地区的移动通信问题,在地面系统覆盖不到的地区得以迅速发展,并在抢险救灾、应急通信等方面确立了自己的坚实地位。

如何利用国际海事卫星C站完成澳大利亚船舶报告系统

介绍澳大利亚船舶报告系统(AUSREP)的通信要求、报告格式以及用国际海事卫星INMARSAT C站发送报文的时机,以提升航海驾驶专业学生的INMARSAT C站实操通信技能,为航海驾驶人员提供遵守AUSREP船舶报告的实操指导,以确保船舶顺利通过澳大利亚规定海域,减少船东损失。

Inmarsat海事卫星系统的应用与发展

在信息化发展的大背景下,现代海事市场变得更加重视信息传输的速率、实时性及持久性。Inmarsat系统由船站、岸站、网络协调站和卫星等部分组成,提供全球海事卫星通信服务,给海事市场经营方式带来了很大变化。本文以Inmarsat海事卫星系统为切入点,在阐述Inmarsat海事卫星系统的应用的基础上,探讨了Inmarsat海事卫星系统的发展,旨在说明Inmarsat海事卫星系统的重要性。

国际海事卫星通信系统概述

本文介绍了国际海事卫星系统的基本构成。该系统可以为海上船舶与陆地用户之间提供高质量的电话、电报及数字通信。文章还介绍了国际海事卫星的部署,海岸地面站和船舶地面站的特点,系统频率转换误差(包括多卜勒频移)的补偿技术,信号传输方式及通道的分配方式等。

国际海事卫星系统F77业务展望

分析介绍了Inmarsat最近推出的Fleet F77通信业务,分析了F77移动地球站的主要功能和主要技术性能指标,对Inmarsat-A、B、C以及F77业务进行比较,指出F77业务的发展前景。

依赖GPS和国际海事卫星（Inmarsat）的人员跟踪装置

英国最近推出了一种新产品，它可以利用卫星来帮助跟踪处于危险和遥远地带的人员。这种叫做人员跟踪器（PT）的新产品，能利用GPS导航信号，经Inmarsat通信卫星中继，对工作在没有可靠的移动通信或无其他无线电覆盖的地区的人员，进行监视。这种人员跟踪器既能装在背包里，也能安装在汽车上。在发生紧急情况时，它还能使用户触发恐慌警报。

Vizada和Inmarsat在2009年中国国际海事会展上预展海洋卫星通信最新成果

香港2009年12月7日电／美通社亚洲／-海洋卫星通信的新发展将给亚太船主、航运公司和船员带来巨大的利益，Vizada和Inmarsat在2009年中国国际海事会展（Mafintec2009）上对这些新成果进行预展。

北斗卫星导航系统获国际海事组织初步认可

国际海事组织航行安全、通信与搜救分委会批准北斗卫星导航系统作为全球无线电导航系统的组成元素，标志着北斗卫星导航系统即将成为继美国全球卫星导航系统和俄罗斯格洛纳斯定位系统后第3个正式为全球海事提供服务的卫星导航系统。

国际海事卫星系统在灾害性天气报道中的应用

国际海事卫星系统在气象灾害性天气直播报道和素材回传发挥了重要的作用。本文首先介绍现有海事卫星系统结构、功能、技术特点,以及针对灾害性天气报道的技术贴合性和环境适应性。通过中国气象频道海事卫星直播方案,阐述了海事卫星技术在灾害性天气直播报道的应用效益。最后展望了下一代海事卫星的发展情况在气象新闻报道中的应用前景。

海事卫星第五代全球卫星通信系统及应用

1979年,在联合国国际海事组织倡导下,由美国、英国、中国等三十多个国家共同发起创立了国际海事卫星组织（Inmarsat）（现已更名为国际移动卫星公司,英文缩写不变）。该组织成立的宗旨是以先进的卫星通信技术实现船舶海上遇险、救助和调度指挥现代化。

国际海事卫星通信及应用前景

2003年10月16日,中国的海事卫星F岸站在北京正式开通并提供服务。这意味着我国海事卫星通信能力已经上升到移动数字多媒体层面,标志着我国已跨入国际海事卫星通信领域的先进行列。

海事BGAN系统岸船卫星通信路由设计

＂Inmarsat是国际移动卫星组织、即原国际海事卫星组织的简称,它能提供全球性的陆海空移动卫星通信服务。BGAN系统是Inmarsat最新提供的基于第四代卫星的全球宽带卫星移动通信系统,由于其优异的技术性能和完善的业务功能成为全球移动通信应用的热点。＂

机载卫星通信系统——铱星系统和海事卫星系统之比较

机载卫星通信系统作为甚高频和高频通信系统的重要补充,在各种机型上得到广泛的应用。文章分别介绍了两种典型的卫星通信系统:铱星和海事卫星,然后进行全面的比较,最后得出铱星系统优于海事卫星系统的结论。

海事卫星F系统的MPDS业务及其应用

本文对Inmarsat F系统最新推出的移动包数据交换业务MPDS的功能、特点、协议标准,实现流程做了较为详细的介绍,并对这种业务的几种典型应用进行了深入探讨。