建立中国国际海事司法中心 打造海事法律服务人才队伍

近年来,我国愈加重视海洋利益。要建立海上力量,我们必须在建立和完善我海洋法律体系的基础上,改善在国际海事领域的声音,打造海事法律服务人才队伍。本文通过分析我国海事立法、司法的现状与困境,结合国家“一带一路”政策背景,提出了几点思考与建议。

国际海事司法中心背景下的上海版“劳氏法律报告”研究

建设上海国际航运中心和国际海事司法中心已经成为国家大计。在此背景下,我国应以英国《劳氏法律报告》为蓝本,结合目前大力推广的案例指导制度,并且依托上海在航运市场中得天独厚的优势,分析打造上海版"劳式报告"的必要性、可行性,进而提供具体措施。

“一带一路”倡议推进背景下国际海事司法中心建设与海事破产法制的完善

最高人民法院在2016年3月提出了建立国际海事司法中心的战略部署并取得积极成效。但是,国内一些造船航运企业破产,凸显了海商法和企业破产法的冲突以及海事法院和地方法院工作协调中的一些问题,境外如韩国韩进航运等造船航运企业破产对我国的海事司法工作也提出了新的挑战。解决海商法、企业破产法的冲突,推进海事法院与地方法院在相关工作中的沟通和协调以及积极参与造船航运企业破产的跨境司法合作,构成了海事破产法制的重点工作,海事破产法制的完善也是建设国际海事司法中心的重要内容。结合浙江等地法院的区域司法实践,应加强海商法学和破产法学理论和实务界对海事破产法制的协同研究,加强统筹规划,从修改海商法及企业破产法等相关立法、加强司法解释和指导监督、积极参与跨境破产司法合作等方面协同推进国际海事司法中心的建设。

江苏参与国际海事司法中心建设的优势与路径分析

2019年12月6日南京海事法院揭牌成立,掀开了江苏海事司法的崭新篇章。最高人民法院周强院长在视察南京海事法院时提出殷切希望,要求南京海事法院树立全球视野,积极服务国家海洋强国战略,贯彻海洋命运共同体理念,为把我国建设成为全球有影响力的国际海事司法中心作出贡献。周强院长的要求,为江苏海事审判指明了奋斗目标。

建设国际海事司法中心背景下的海事审判改革研究

我们党和国家历来高度重视海洋事业发展。海事司法是经略海洋、管控海洋的重要组成部分。①为发挥人民法院服务保障海洋强国建设职能,最高人民法院党组于2015年12月提出把我国建设成为具有较高国际影响力的国际海事司法中心的新目标,并于2016年3月在第十二届全国人大四次会议上提出加强海事审判工作、建设国际海事司法中心的工作目标。

“一带一路”背景下推进具有中国特色的海事司法审判体制改革

我国是地处东亚的海洋大国,拥有广泛的海洋战略利益。"一带一路"倡议开启了沿线国家海上合作的新篇章,对涉外海事司法审判工作提出了更高的要求。"一带一路"海事纠纷的解决需要良好的法治环境和司法保障机制。明晰海洋权益的空间范围及内容,将海洋管辖权与司法管辖权有效衔接,把握和推进具有中国特色的海事司法审判体制改革,护航"一带一路"倡议。

改革和完善我国海事审判制度的几点建议

海洋强国、"一带一路"、国际航运中心建设等国家战略的推进给我国海事司法提供了历史性机遇,并提出了为国家海洋权益提供司法保障、建设国际海事司法中心等新的要求。我国海事司法有着得天独厚的一些优势,但是也存在法律地位不明确、管理体制不顺、诉讼管辖不完善等问题。今后应当明确海事法院的法律地位,统一和理顺海事法院管理体制;设立海事高级法院和最高人民法院海事审判庭,构建海事专门法院体系;完善海事案件专门管辖制度,试点涉海案件的"三审合一"。

最高人民法院发布《中国海事审判(2018—2021)》

12月12日,最高人民法院发布中英文双语《中国海事审判(2018一2021)》(以下简称《报告》),全面总结四年来全国海事审判三级法院坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近平法治思想,充分发挥海事审判职能作用,服务和保障党和国家工作大局,强化海事审判体系和能力建设,推进建设国际海事司法中心的情况。