国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC,以下简称委员会）第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。现对会议主要议题的讨论结果简要介绍如下：

国际海事组织海上环境保护委员会第30届会议情况

国际海事组织海上环境保护委员会第30届会议于1990年11月12日至16日在其伦敦总部举行,会议主席是A.Walace(美国),有54个国家、联系会员香港和19个国际组织派代表或观察员出席,海安会上席和散化分委会主席也出了会议,会议共有议程24项。我国代表团参加了全部议程的讨论,并派员参加了“防止机舱油污染”和“防止油污染(对决议A.675(16)的反应)”两个工作组的工作。会议情况如下:

国际海事组织海上环境保护委员会第77届会议简报

国际海事组织海上环境保护委员会第77届会议(MEPC 77)于2021年11月22—26日召开。国际海事组织总部已重新开放,会议采用线上线下混合的形式举行。由于格拉斯哥气候峰会刚刚闭幕,减少船舶温室气体排放继续成为本届会议最重要的议题。除此之外,本届会议还通过了与减少北极黑炭排放和解决船舶造成的海洋塑料垃圾有关的重要战略性文件。本文对MEPC 77会议主要议题的讨论结果做简要介绍。

国际海事组织海上环境保护委员会第35届会议情况

国际海事组织海上环境保护委员会第３５届会议情况交通部安监局劳辉国际海事”组织海上环境保护委员会第３５届会议于１９９４年３月７日至１１日在伦敦总部举行。有５９个国家、联系会员香港、观察员乌克兰和２５个国际组织派代表或观察员出席，海安会散化分委会、履约分...

国际海事组织海上环境保护委员会第73届会议概况

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第73届会议于2018年10月22日至26日在英国伦敦召开,15日至19日还背靠背召开了船舶温室气体减排会间工作组第4次会议。本届会议主要包括压载水中有害水生物、大气污染、船舶能效、船舶温室气体减排、海洋塑料垃圾等议题,主要审议情况如下：一、压载水中有害水生物《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》已于2017年9月8日生效。

国际海事组织海上环境保护委员会第72届会议概况

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第72届会议于2018年4月9日至13日在英国伦敦召开。会议由斋藤先生（日本）担任主席,主要内容包括压载水中有害水生物、船舶大气污染和能效、进一步提升国际海运能效的技术和营运措施、船舶温室气体减排、北极水域燃用和载运重质燃油、审议和通过强制性文件修正案等17项议题。

国际海事组织海上环境保护委员会第68届会议概况

5月11日至15日，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第68届会议在英国伦敦召开。IMO的97个成员国（包括中国代表团）、2个联系会员和1个联合国专门机构的代表以及6个政府间组织和52个非政府间组织的观察员出席了会议。 会议由多明戈（巴拿马）先生担任主席，主要内容包括压载水中有害水生物、大气污染和能效、进一步提高船舶能效的措施、温室气体减排、审议和通过强制性文件修正案、特殊区域和特别敏感海区等21项议题。中国代表团参加了全会和所有小组的工作。会议最终通过了11项决议，批准了10份通函。

国际海事组织海上环境保护委员会的近、远期工作计划安排

国际海事组织海上环境保护委员会第27届会议(今年3月13日至17日)通过了海洋环境保护方面的本委员会及其与海安会(MSC)下属的散化分委会(BCH)和海上危险货物运输分委会(CDG)的近、远期工作计划安排: 一、1990—1991年工作计划 Ⅰ、海上环境保护委员会 与MARPOL 73/78全部附则实施的有关计划: 1、统一解释、实施和可能的修正 2。

国际海事组织海上环境保护委员会召开第59届会议

国际海事组织海上环境保护委员会第59届会议（MEPC59）于2009年7月13日至7月17日在伦敦召开。这次会议共有23项议题，主要内容包括：压载水、拆船、空气污染（包括GHG）、强制性文件的审议和通过、MARPOL公约及其相关文件的修正和解释、分委会及其它机构报告、人为因素、委员会及分委会工作计划等，并设了三个工作组（防空气污染、拆船、人为因素）、一个压载水审议组（RG）、

国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

国际海事组织（IM0）海上环境保护委员会（MEPC，以下简称委员会）第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。会议主要议题的讨论结果如下：

国际海事组织海上环境保护委员会第63届会议（MEPC63）情况介绍

国际海事组织海上环境保护委员会第63届会议（MEPC63）于2012年2月27日至3月2日在伦敦召开。本次会议主要包括压载水有害水生物、拆船、空气污染及能效、GHG减排、强制性文件的审议和通过、MARPOL公约及其相关文件的修正和解释、等重要议题．并设了五个相关工作组（压载水审议组、空气污染及能效工作组、拆船工作组、能力建设工作组、强制性文件审议和通过起草组）。

国际海事组织海上环境保护委员会第29届会议情况

国际海事组织海上环境保护委员会第29届会议于1990年3月12日至16日在其伦敦总部举行,有54个国家、联系会员香港和21个国际组织派代表或观察员出席了会议,会议议程共22项。我国代表团参加了全部议程的讨论,并派员参加了“防止机舱油污染”和“国际油污防备和反应合作会议”两个工作组会议,现将会议情况报告如下:

国际海事组织海上环境保护委员会第31届会议情况

国际海事组织海上环境保护委员会第31届会议于1991年7月1日至5日在其伦敦总部举行,会议主席为S.A.Wallace(美国),有53个国家、联系会员香港和20个国际组织派代表或观察员出席,海安会主席和散化分委会主席也出席了会议,会议议程共21项。我国代表团参加了全部议程的讨论。

国际海事组织海上环境保护委员会第27届会议情况

国际海事组织海上环境保护委员会第27届会议于1989年3月13日至17日在其伦敦总部举行。会议主席是A.Wallace(美国海军退役少将)。有51个国家,联系会员香港及20个国际组织派代表或观察员出席会议。海安会和散化分委会的主席也出席了会议。会议议程共16项。我国代表团参加了全部议程的讨论,还派员参加了“油水分离器与监控装置工作组”的工作。会议的主要情况如下: 一、关于防止海洋污染的国际

国际海事组织海上环境保护委员会第28届会议情况

一、会议概况 在国际海事组织第16届大会期间,于1989年10月17日在伦敦国际海事组织总部召开了海上环保会第28届会议。会议主席是S.A.Walace(美国海军退役少将)。出席会议的有59个国家的代表,联系会员香港派代表列席。政府间组织国际海道测量组织(IHO)、欧洲共同体(EEC)和8个非政府间组织派代表出席会议。海安会主席T.R.

国际海事组织海上环境保护委员会第33届会议情况

国际海事组织海上环境保护委员会第33届会议于1992年10月26日至30日在其伦敦总部举行,会议主席为S.A.Waiiace(美国),有57个国家,联系会员香港和26个国际组织派代表或观察员与会,海安会主席和散化分委会主席也出席了会议,会议议程共20项。会议主要情况如下: 一、关于73/78防污公 约附则生效情况 73/78防污公约已生效的附则Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、和Ⅴ加入国继续增加,根据最新统计,加入附则I、Ⅱ的国家已达74个。

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第62次会议情况介绍

一．前言 国际海事组织海上环境保护委员会第62次会议（MEPC62）于2011年7月11日至7月15日在伦敦召开。本次会议主要议题为压载水有害水生物、拆船、空气污染、GHG减排、强制性文件的审议和通过、综合安全评估等议题．

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第57次会议在环境保护问题方面取得重大进展

国际海事组织（IMO）为了寻求在防止环境污染问题上取得重大进展，海上环境保护委员会（MEPC）第57次会议于2008年3月31日至4月4日在英国伦敦皇家园艺会堂召开，会议批准了： 有关减少船舶有害气体（SOx、NOx）排放的MARPOL附则VI修正案提案； 审议了拆船公约草案提案，促进拆船公约于2009年5月在中国香港召开的外交会议上顺利通过； 进一步审议有关压载水公约的问题，有意通过此次会议敦促各国尽早批准该公约；

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第58次会议防止船舶造成大气污染、拆船及压载水管理方面取得重大突破

在伦敦总部举行的国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第58次会议就船舶减排、实现更安全更环保拆船和方便压载水管理方面取得了重大突破。MEPC一致通过MARPOL附则VI关于严格控制减少来自船舶空气污染物有害排放的修正案；通过了在2009年通过拆船公约草案；通过采用一些系统帮助实旋压载水管理公约；在减少或限制来自船舶的温室气体的技术发展和合作方式上取得了重大进展。

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）将减少船舶废气排放提上日程

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）将于2008年10月6日至10日在IMO总部伦敦召开第58次会议，对《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）附则VI关于减少船舶有害气体排放规则的修正案进行讨论。委员会将继续开展工作以实施一项控制国际航行船舶温室气体（GHG）排放的强制性制度。