打造国际物流基地对广西北部湾经济区开放开发的重要意义

广西北部湾经济区开放开发,是党中央、国务院的重大战略部署。本文提出:打造国际物流基地是广西北部湾经济区开放开发的一个重要方面,对广西北部湾经济区开放开发具有重要的意义,它既是经济区经济发展的引擎,又是贯彻国家宏观发展战略的迫切要求,也是经济区社会全面进步的客观需要,还是广西北部湾经济区全面对外开放的客观需要。

南宁国际物流基地的建设与运作模式分析

南宁国际物流基地是南宁市建设面向东盟的区域性国际物流基地的核心载体。本课题组在对南宁保税物流中心和相关管理运作机构调研的基础上,提出了南宁国际物流基地当前建设及运作模式的建议。

加快建立广西北部湾经济区国际物流基地的对策

建立国际物流基地是广西北部湾经济区的发展规划之一。我们要充分利用北部湾经济区的区位优势,利用基础条件好、政策优惠、产业发展快等有利条件,采取有效措施,消除各种制约因素,完善基础设施,建设多功能的物流中心和配送中心,发展临港工业,建立国际性的物流服务体系,构建现代物流体系,早日建成区域性国际物流基地。

建设南宁市中国—东盟区域性国际物流基地的思考

随着中国-东盟自由贸易区建设进程的加快，作为中国-东盟自由贸易区的前沿城市、广西北部湾经济区核心城市，南宁正加快建设中国-东盟国际物流基地，其作为区域性物流中心的地位日益凸显。从2006年开始，南宁市围绕构建区域性困际城市的目标，全力打造面向东盟的区域性国际物流基地。2008年7月，《中国-东盟国际物流基地规》（2007年至2020年）完成编制。国务院及时出台的《物流业调整和振兴规划》将南宁市作为21个全国性物流节点城市之一。2009年2月，国家批准设立南宁保税物流中心。南宁市面临物流业发展的大好机遇。

山东盖家沟国际物流基地

山东盖家沟国际物流基地位于济南市济青高速零点立交桥四周,由济南市历城区华山镇盖家沟投资建设,分为一、二期两大部分,规划建设四大园区:物流园区、流通园区、加工园区、综合园区.

南宁区域性国际物流基地市场定位和运营模式研究

随着中国-东盟合作日益推进,南宁作为中国—东盟自由贸易区的前沿城市、北部湾经济圈核心城市,具有发展国际物流和区域物流的良好经济基础、区位优势和环境条件。文章围绕构建南宁区域性国际物流基地为主题展开深入的研究,对南宁市的战略环境进行分析,就如何进行市场定位提出了相应的意见,并对其运营模式进行了论述。

广西将规划建设南宁区域性国际物流基地

1月9日，南宁市副市长黄焕升在政府召开的新闻发布会上透漏，南宁市请新加坡邦城规划顾问有限公司对南宁区域性国际物流基地作了概念性规划．并于1月15日至16日在南宁市召开咨询会。从国家宏观政策的视角、从物流市场需求的角度、

中哈(连云港)国际物流基地集装箱装卸将实现智能化

2014年5月19日，中哈（连云港）国际物流基地正式投入使用，实现了当年建成、当年投产、当年盈利。开通运营的中亚班列大大节省了货物在途时间，为客户提供了最佳的物流方式。今天的中哈物流基地已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。

西北地区最大果蔬、副食品物流基地在乌鲁木齐开工奠基

总投资46．6亿元的乌鲁木齐乌拉泊国际物流基地项目开工奠基。项目2015年全部建成后，将成为全疆乃至西北地区最大的果蔬、副食品物流基地。

物流基地建设工程:七大基地撑起物流业“大旗”

“十二五”时期，我市将按照“空间布局合理、物流功能主导、物流企业集聚、选址规模适当”原则，规划建设梅山保税港区物流中心等四个国际物流基地，

恁祥物流园——中国-东盟经贸中强大的现代化国际物流服务保障

中国-东盟自由贸易区凭祥物流园项目投资11亿多元。该项目一期工程现已竣工并投入使用。其中货物联检中心项目与友谊关口岸前置核放区同属友谊关电子口岸服务功能。凭祥物流园的建成将大大提高凭祥口岸的过货能力。形成集组装、加工、仓储、保税、商务于一体的区域性国际物流基地。从而实现大口岸、大通关、大物流的发展格局。目前。凭祥口岸年进出口货运量已达150吨，凭祥物流园的建成后将使年货运吨位达到400万以上。年车流量由目前的13万辆次提高到50万辆次。

南宁保税物流中心打造联系中国东盟核心“无水港”

于2010年7月正式运营的中国西南最大的“无水港”——广西南宁保税物流中心二期、三期建设加快推进，这个规划总面积53．55公顷的南宁市中国一东盟国际物流基地的核心建设项目，将建设成为联系中国西南地区和东盟国家新型的、多功能的核心“无水港”，成为全球供应链中物流、信息流、资金流的重要节点。

南宁将成为西南最大“无水港”

12月20日．南宁保税物流中心管理委员会正式揭牌运行．这标志着我国西南地区最大“无水港”向综合保税区过渡迈出了坚实的一步。据悉。南宁保税物流中心已顺利通过预验收．将于明年1月7日举办中国一东盟自由贸易区论坛期间正式封关运作，南宁保税物流中心是中国一东盟国际物流基地的核心区域．

东莞成为华南地区首个通过中欧班列运邮的城市

5月9日,首趟中欧班列中国邮政专列"东莞—维尔纽斯"从广东(石龙)铁路国际物流基地启动,16天后抵达立陶宛首都维尔纽斯。该趟专列的启用,标志着东莞成为华南地区首个通过中欧班列运邮的城市,开启出口国际邮件"中欧班列集货疏运"模式,让国外买家心仪的产品"坐火车"送达。