国际物流网络与跨国公司生产网络的嵌入性研究——基于服务流程模块化的视角

全球生产网络是由生产性服务业网络与跨国公司生产网络嵌套而成的微观组织形式,是推动微观与宏观经济重组的重要组织力量。作为生产服务业中最有活力、发展最为迅速的国际物流业更是一国产业结构调整和经济转型升级的关键力量。文章对国际物流业产业结构特征和竞争新动态进行深入分析,并在阐释其实施模块化的可行性和必要性的基础上得出通过模块化分解与整合形成国际物流网络的可操作性路径,又进一步通过对模块化嵌入跨国公司生产网络的机制及影响的分析,试图将模块化生产框架扩展到生产性服务活动领域,从而为其他生产服务业的模块化发展与服务网络的形成并嵌入跨国公司生产网络提供借鉴作用,也会对经济全球化背景下通过生产服务业与制造业的互动发展促进产业结构调整和优化升级有所启示。

海运企业构建国际物流网络的模式

海运企业构建国际物流网络的模式包括投资和合作两种方式,它们都能实现海运产业的横向一体化和纵向一体化,从而体现国际物流的规模经济和范围经济。投资方式的扩张主要表现为直接在海外设立分支机构、扩大公司船队规模、购并和投资港口等形式。合作方式的扩张主要由航运联盟和代理加盟等企业间合作组织实现。国际物流网络主要采用投资方式扩张而成。

郑州国际物流集疏网络浅析

国家"一带一路"战略中明确支持郑州建设航空港、国际陆港,打造"中欧班列"品牌,建设沟通境内外、连接东中西的国际物流通道。从郑州国际物流集疏网络现状入手,分析了郑州国际物流集疏网络的适应性及存在的问题,并提出对策和建议。

单一航运向航运物流发展趋势的研究

研究探讨单一航运向航运物流发展的主要目的是,在全球经济一体化的背景下,根据目前航运物流的现状和模式推断其将来的发展趋势;并从中发现目前航运物流业存在的某些缺憾,以求对将来航运物流特别是我国航运物流业的经营策略和发展布局起到一定参考的作用。发展和构建国际物流网络,提高单一航运所不具备的增值服务能力,才能够快速有效地占领市场份额,挖掘潜在的利润源。

向第三方物流进军——关于我国外贸运输业今后发展的思考

随着入世步伐的加快与服务业市场准入的扩大,我国外贸运输业面临巨大的压力,迫切需要作出相应的改革与创新。本文通过对我国外贸运输业历史与现状的分析,提出向第三方物流转型是当前我国外贸运输业改革的必然,并针对其存在的问题提出了相应的改革对策。

论现代国际物流的发展

本文探讨了当今世界国际物流的产生、发展历程及其组成,其中运输和储存子系统是国际物流系统的重要组成部分,最后分析了在建立和完善国际物流网络时应注意的各个问题。

电子商务浅析

文章分析了电子商务的概念和意义,并着重强调了其在国际物流中的作用。

关于我国外贸运输业向第三方物流转型的思考

随着服务业市场准入的扩大,我国外贸运输业面临巨大的压力,迫切需要进行相应的改革与创新。本文通过对我国外贸运输业历史与现状的分析,提出向第三方物流转型是当前我国外贸运输业改革的方向,并针对其存在的问题提出了相应的改革对策。

连续需求下整合关税成本的选址-库存模型

针对国际物流网络设计中忽视连续需求下库存成本影响问题,基于梯级库存持有成本和产品的价值增值过程,建立了连续需求下包含关税成本的多层级选址-库存模型。模型考虑了设施打开成本、运输成本、库存成本、采购成本、生产成本和关税成本之间的相互影响关系,同时对网络结构参数、运输量和订货批量进行决策。利用粒子群优化算法对多个不同的算例进行了求解。算例结果表明:在国际物流网络设计中,考虑关税影响能够带来明显的成本节约,而且随着需求、单位运输成本和库存成本的增加,这种节约会增大;建立的模型和设计的粒子群优化算法是有效和可行的,可以用于国际物流网络设计。