郑州建设国际航空物流中心的推进策略

国际航空物流中心是一个国家或地区内提供国际物流服务且具有一定集散功能的物流活动的场所。国家支持郑州航空港经济综合实验区建设国际航空物流中心,旨在将其打造成为服务"一带一路"建设的现代综合交通枢纽。在国家的大力支持下,郑州国际航空物流中心建设已取得显著成效,但在宏观、中观、微观三个层面上依然存在诸多障碍和困难。因此,我们需要在枢纽机场、多式联运、空港物流园等方面采取有效措施,从而加快推进郑州国际航空物流中心建设。

天津国际航空物流中心发展对策探讨

为牢牢把握当下航空物流发展的利好趋势,高质量落实交通强市建设要求,在分析国内外航空物流发展现状的基础上,运用SWOT法从优势、劣势、机会、威胁4个维度,对天津国际航空物流中心发展的战略环境进行分析,并且从货源、通达性和服务3方面构建国际航空物流中心CCS模型,理清发展思路,提出天津国际航空物流中心建设优化对策,即培育稳定货源、优化现有航线网络结构、完善综合交通枢纽体系、优化综合营商环境、研究专项"客改货"和全货机保障方案、完善航空物流发展政策体系。

基于ISM模型的国际航空物流中心发展影响因素分析

国际航空物流中心日益成为区域经济发展、国家对外开放和国际贸易往来的强劲动力和重要功能承载区。对国内外国际航空物流中心发展现状和成功经验进行分析和总结,结合相关文献和专家咨询,对国际航空物流中心发展的影响因素和指标体系进行了归纳,并运用ISM解释结构模型最终得到了这些影响因素指标的层级结构。自下而上分别为深层影响因素层、产业支撑和基础配套体系层、软硬件基础设施层、业务服务层、运营成本控制层和空中通道建设层。下一层级的因素对上一层级的因素有影响和驱动作用。通过因素分析,厘清了国际航空物流中心发展的关键因素和因素间的关联关系,为更好推动国际航空物流中心的发展提供理论指导。

国际航空物流中心相关基础理论探析

国际航空物流中心日益成为区域经济发展、国家对外开放和国际贸易往来的强劲动力和重要功能承载区。本文通过对历史文献和典型国际航空物流中心发展实践的研究,对国际航空物流中心进行了概念界定,深入分析说明了国际航空物流中心的四大特征,即空港为核心平台载体、功能导向性、港城联动和区域协同,并指出国际航空物流中心发展阶段分为四个阶段,分别为起步期、发展期、成熟期和生态转型期,其总的发展趋势是：由＂吨位枢纽＂向＂价值中心＂转变,由＂货运服务中心＂向＂服务贸易中心＂转变。通过对基础理论的研究分析,以期为我国国际航空物流中心建设提供理论基础。

天津滨海国际机场货运集散系统规划研究

为落实中共中央、国务院关于京津冀建设世界级城市群的发展战略,中国民航局提出京津冀要共建世界级机场群,天津机场将建设我国国际航空物流中心。本文总结天津机场航空货运发展状况,提出航空货运集散系统存在问题,并在分析天津机场航空货运发展趋势以及需求预测的基础上,结合其他机场货运集散体系建设的先进经验,提出天津机场货运集散系统的发展规划。希望能从航空货运集散系统规划的角度,实现提高航空运输效率的目标,更大程度的发挥机场对周边用地的开发引导以及对区域经济的推动作用,以支撑天津国际航空物流中心建设,实现京津冀协同发展的伟大目标。

Strategy research on new urban space development and new deepwater terminal in Hengsha

From a strategic perspective,the paper presents a forward-looking thinking supported by interdisciplinary of modern logistics,estuary and coast,environment and ecology,economic management and mathematical statistics. It leads to a reasonable solution to space expansion by reclamation. Construction of new deepwater terminal is the best usage of land resources and can strengthen the status of Shanghai as an international shipping center,thus support the preparation and strategic decision of future urban development of Shanghai.