“一带一路”背景下郑州建设国际航空物流枢纽的思考与建议

共建“一带一路”倡议提出以来,郑州抢抓重大机遇,积极响应国家号召,不断完善工作机制,加强对“一带一路”相关政策的把握和落实,把提升交通物流枢纽功能作为突破口,打造了空中、陆上、网上、海上四条“丝绸之路”,走出一条以“空中丝绸之路”为引领、“四路”协同发展为特色、国家级平台为依托的内陆对外开放道路。党的二十大为我国发展擘画了新蓝图,站在新起点,郑州需要对标国内外一流机场,以打造国际航空物流枢纽为目标,找准自身发展短板和不足,从完善货运基础设施、提升航线便捷性、培育航空产业经营主体、完善多式联运体系、优化营商环境等方面发力,进一步提升交通物流枢纽能级,承担起国家战略赋予的更大使命。

南京建设国际航空物流枢纽的策略探讨

为贯彻落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《交通强国建设纲要》《关于促进航空货运设施发展的意见》等国家政策和积极响应《交通强国江苏方案》,充分发挥南京禄口国际机场的重要枢纽作用,提升禄口机场在长三角世界级机场群中的地位,文章在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,对标国内外先进的航空物流枢纽,总结成功的发展经验,从政策支持、临空经济区发展、现代物流体系构建、通关环境打造、国际化本土货运公司筹建等方面提出了建设国际航空物流枢纽的新思路、新指向。

对打造粤港澳大湾区国际航空物流枢纽的几点思考

多媒体以及电子商务的快速发展,实现了物资销售渠道的多元化发展,为进一步打造更加适合社会发展的现代化物流运行体系,有关部门提出国家物流枢纽建设类型的具体规划。基于此,以类型之一的粤港澳大湾区国际航空物流枢纽为研究对象,分析目前粤港澳大湾区国际航空物流枢纽建设存在的主要问题,探讨加强粤港澳大湾区国际航空物流枢纽建设的措施,确保优化区域运输结构。

京津冀协同发展视角下的天津机场货运发展研究

天津机场定位为港口机场,其货运发展成为研究重点。本文主要从京津冀协同发展的视角下对天津机场货运发展进行了深入研究。首先,从京津冀机场群的规模情况以及在我国三大世界级机场群中地位,京津冀机场群的航空物流产业协同发展机制以及天津机场航空货运发展情况方面对京津冀机场群航空货运发展情况展开介绍,随后对京津冀“三地四场”航空货运的发展特点进行了详细论述,总结出航空货运发展中的一些机遇及挑战,提出一些促进机场的货运发展的措施,对于推动天津机场快速建成国际航空物流枢纽有一定的积极影响。