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论国际航空运输侵权责任的发展——以1999年《蒙特利尔公约》为视角
被引量:
1
1
作者
屈凌
《西北大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2011年第3期167-170,共4页
在分析《蒙特利尔公约》的产生原因和发展过程的基础上,采用比较和归纳的方法,总结了国际航空运输侵权责任的发展趋势,认为国际航空侵权的归责原则由推定过失责任向严格责任发展,损害赔偿范围不断扩大。目前,中国的航空运输侵权责任立...
在分析《蒙特利尔公约》的产生原因和发展过程的基础上,采用比较和归纳的方法,总结了国际航空运输侵权责任的发展趋势,认为国际航空侵权的归责原则由推定过失责任向严格责任发展,损害赔偿范围不断扩大。目前,中国的航空运输侵权责任立法主要存在归责原则僵化及责任限额过低的缺陷,因此有关立法应修改归责原则和提高责任限额。
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关键词
华沙体系
国际航空运输侵权
归责原则
责任限额
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题名
论国际航空运输侵权责任的发展——以1999年《蒙特利尔公约》为视角
被引量:
1
1
作者
屈凌
机构
武汉大学国际法研究所
出处
《西北大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2011年第3期167-170,共4页
基金
国家社会科学基金项目(10XFX0025)
文摘
在分析《蒙特利尔公约》的产生原因和发展过程的基础上,采用比较和归纳的方法,总结了国际航空运输侵权责任的发展趋势,认为国际航空侵权的归责原则由推定过失责任向严格责任发展,损害赔偿范围不断扩大。目前,中国的航空运输侵权责任立法主要存在归责原则僵化及责任限额过低的缺陷,因此有关立法应修改归责原则和提高责任限额。
关键词
华沙体系
国际航空运输侵权
归责原则
责任限额
Keywords
Warsaw system
International Air transportation tort liability
Principle of liability
liability limits
分类号
D993.4 [政治法律—国际法学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
论国际航空运输侵权责任的发展——以1999年《蒙特利尔公约》为视角
屈凌
《西北大学学报(哲学社会科学版)》
CSSCI
北大核心
2011
1
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