国际航运中心发展评价与提升对策研究

以新华·波罗的海国际航运中心发展指数为代表的数字化产品逐渐在国际航运中心发展中发挥重要引导作用,取得一定成效。本文对该指数体系的基本框架、评价原则和主要方法和关键指标进行深度分析,提出我国国际航运中心城市发展的提升对策。

基于OBE的海事院校服务国际航运物流高质量发展的路径设计

近年来,随着国际产业链供应链不断优化升级,国际航运物流业面临新的竞争压力,物流业高质量发展亟待探索新的人才培养模式。文章以广州航海学院为例,采用OBE教育理念,以海事院校服务国际航运物流高质量发展为总要求,提出了“培养目标—毕业要求—课程体系”的路径设计,将为物流业高质量发展提供一定的借鉴。

金融租赁行业助力上海国际航运中心发展

上海国际航运中心建设的相关规划及建设成果政策背景和发展规划2021年6月23日,上海市政府印发的相关政策文件指出,该市已基本建成航运资源要素集聚、航运服务功能完善、航运市场环境优良、航运物流服务高效的国际航运中心,初步具备全球航运资源配置能力。文件也进一步提出上海国际航运中心建设的更高目标,提出了全力支撑上海打造国内大循环中心节点、国内国际双循环的战略链接,形成枢纽门户服务升级、引领辐射能力增强、科技创新驱动有力、资源配置能级提升的上海国际航运中心发展新格局的总体目标。

上海国际航运中心港口景气指数(2024年第一季度)

2024年第一季度,世界经济增长呈现韧性,高通胀出现缓解趋势,全球货物贸易逐步复苏。我国第一季度国民经济运行态势持续向好,起步平稳,稳中有进,全年开局良好。国家统计局数据显示,2024年第一季度国民生产总值(GDP)29.63万亿元,按可比价格计算,同比增长5.3%。分产业看:第一产业增加值为1.15万亿元,同比增长3.3%;第二产业增加值为10.98万亿元,同比增长6.0%;第三产业增加值为17.49万亿元,同比增长5.0%。得益于出口好转和一系列政策的支持,2024年第一季度工业增加值同比和环比都有明显提高。

中国船级社亮相2024天津国际航运产业博览会

2024年7月10日,中国船级社(CCS)亮相2024天津国际航运产业博览会。博览会由天津市发展和改革委员会、天津市交通运输委员会、天津市商务局、天津市人民政府外事办公室、天津市滨海新区人民政府、中国航海学会、中国国际货运代理协会、中国船东协会。

建构中国特色自由贸易港国际航运反垄断豁免制度初探

对国际航运业提供反垄断豁免是国际惯例,然而我国《反垄断法》和《国际海运条例》未对该问题作明确规定,存在重大疏漏。中国特色自由贸易港国际航运反垄断豁免制度应定位为高水平和探索性、示范性的国际航运反垄断豁免制度。海南自由贸易港可以利用自由贸易港法规制定权制定地方性的反垄断豁免制度,在严格限制豁免条件的前提下为运营协议提供集体豁免。具体内容包括:一是采取集体豁免的豁免模式;二是将豁除协议的类型限定为运营协议;三是规定豁除协议应满足的条件,如不得涉及讨论、商议、固定运价的内容,不得限制、禁止国际船舶运输经营者独立订立运输合同等;四是建构集体豁免的配套机制。海南自由贸易港还要建立国际航运联营体的豁免规则,规定紧密型联营体和松散型联营体的判别标准。

上海国际航运中心新一轮深化发展的目标思路和主要任务

上海国际航运中心深化发展不仅是顺应时代变化、服务国家战略、促进贸易增长,更是巩固航运中心建设已有优势、打造新竞争优势、探索制度突破,使上海国际航运中心成为支撑新发展格局的重要载体。上海国际航运中心深化发展,应提升协同效能,强化对区域产业经济的保障和引领带动作用;提升服务能级,构建高效率、高品质、全方位的航运服务产业体系;提升数字、绿色新赛道动能,全面参与构建航运新秩序,打造上海国际航运中心升级版。

上海从枢纽港向国际航运中心的跨越与发展展望

截至2023年,上海港集装箱吞吐量已连续14年全球排名第一,是名副其实的世界级超级枢纽大港。上海港具有悠久的历史,从1843年上海被定为5个通商口岸之一,至今已过去了180年。上海港支撑着我国经济最发达的长三角区域的社会经济发展,使长三角区域成为全球重要的经济中心之一。然而,上海要成为在全球港航界更具影响力、对区域经济更具带动作用的国际航运中心,仅靠拥有较大的港口吞吐量还不够。

关于《提升上海航运服务业能级助力国际航运中心建设行动方案》的政策解读

1.为什么要制定《提升上海航运服务业能级助力国际航运中心建设行动方案》?党的二十大明确“构建优质高效的服务业新体系”是现代化产业体系布局的要点之一。航运服务业是上海国际航运中心建设的重要组成,发展航运服务业对上海国际航运中心功能完善、能级提升、强化对外辐射力和竞争力具有重要意义。为促进航运服务业更高质量发展,加快构建上海国际航运中心发展新格局,制定《提升上海航运服务业能级助力国际航运中心建设行动方案》(以下简称《行动方案》),明确重点任务,提供工作指引。

我国国际航运研究二十年回顾

以2000年—2022年中国知网CNKI中“北大核心”和“CSSCI”数据库中的708条文献为研究对象,以CiteSpace科学计量软件为研究工具,绘制知识图谱,进行我国国际航运研究可视化分析。分析得出:近十年来我国国际航运研究文献大幅下降,研究势头逐渐放缓;发文作者和发文机构之间的联系密度较低,没有形成具有凝聚力的集群;研究主题主要集中在“国际航运”“上海港”“上海”“港口”“航运金融”等方面,以上海为研究中心;研究趋势为大航海研究下交叉其他学科或专业,跨学科研究,以此丰富国际航运领域内容,推动各领域间i互融互通,共同发展。

对广州建设国际航运中心的形成分析和战略研究

广州作为“一带一路”的枢纽城市,正全面发展现代航运业,实现国际航运中心、物流中心、贸易中心以及现代金融服务体系相互融合的格局。为系统考察建设广州国际航运中心研究的现状、热点和发展趋势,本文采用文献计量学方法并结合可视化工具,对1993-2022年中国知网(CNKI)数据库的“广州国际航运”、“广州国际物流”、“广州国际贸易”三个主题文献进行知识图谱分析。结果表明:我国广州国际航运方面研究经历了四个阶段;广州国际贸易和广州国际物流方面研究经历了三个阶段。学者和机构合作网络方面,都存在合作规模过小且没有形成聚集的问题,学者与机构的地理位置主i要集中在广州。

我国国际航运经济政策优化分析

本文对我国和世界典型国家国际航运经济政策进行了比较分析,结果显示我国现时的国际航运经济政策的开放性,大大高于美国、日本、韩国等国家,并提出了优化我国国际航运经济政策的建议。

上海市人民政府办公厅关于印发《提升上海航运服务业能级 助力国际航运中心建设行动方案》的通知(沪府办发〔2023〕11号)

(2023年6月29日)各区人民政府,市政府各委、办、局,各有关单位:《提升上海航运服务业能级助力国际航运中心建设行动方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真按照执行。提升上海航运服务业能级助力国际航运中心建设行动方案为加快构建上海国际航运中心发展新格局,提升航运服务业能级,促进航运服务业更高质量发展,制定本行动方案。

2022年上海国际航运中心发展综述

2022年,国际航运市场剧烈波动。上海国际航运中心依托良好的港航基础条件和产业聚集优势,继续缩小与新加坡、伦敦的能级差距。在航运服务能级提升的推动下,现代航运服务企业展现出良好的发展前景。未来,集装箱、能源运输市场不确定性风险逐步累积,邮轮母港先发优势不断被蚕食,优化上海航运业运输结构、聚焦航运人才吸引力提升、重铸上海邮轮港优势已迫在眉睫。

通州湾示范区融入上海国际航运中心组合港路径研究

当前,南通面临长江经济带发展、长三角一体化发展等多重国家战略机遇,将迎来新一轮发展机遇。随着通州湾新出海口吕四起步港区集装箱码头正式开港运营,国家战略性工程—通州湾长江集装箱运输新出海口从蓝图变为现实,南通迈出江海联动、向海图强、筑梦深蓝的新步伐。本文就通州湾示范区如何高质量的融入上海国际航运中心组合港提供对策路径分析,提出一系列具有针对性、可操作性的对策建议。

广州国际航运物流枢纽高端人才队伍建设研究

广州建设世界一流、最具竞争力的国际航运物流枢纽,必须高度重视现代航运物流服务、营商环境等软实力建设,必须有充足的高端人才做支撑、作保证。文章立足于广州国际航运物流枢纽发展规划和建设目标,研究、分析高端人才现状、面临的主要问题与挑战,强调加快高端人才队伍建设的重要性和紧迫性,提出具体对策和建议,具有一定的现实意义和参考价值。

国际航运业的未来航运经营管理人才

一.国际航运业发展的前景 随着世界经济的一体化和区域经济的集团化,一个“无国境化”的时代正在到来。一般认为,国际航运需求是从国际贸易需求派生出来的,它随国际贸易规模和内容的变化而变化,受国际政治、经济、社会环境变化的直接影响。国际贸易需求是从国际生产经营派生而来,也就是说国际生产经营是国际航运的间接本源需求。然而,当今世界跨国公司的生产和经营已左右着国际生产和经营;数万家跨国公司占有世界生产总值40％以上;跨国公司内部贸易已占据了国际贸易量40％的比例;跨国公司发生的国际技术贸易额占世界总额的85％以上,而这些比例增长的速度很快。跨国公司的国际贸易从量上为国际航运提供了世界贸易总量大约75％的业务;从质上对国际航运在交货时间、运送速度、运输质量、运输费用,以及服务上提出了更高的要求;同时跨国公司不同的购销渠道和货源影响着国际运输货流的走向、航线的配置以及设施的规模和规格。近几年来,国际运输从国际集装箱的产生、国际多式联运的发展,到步入“综合物流”的时代;从建立美加内陆联运到实现欧亚大陆桥运输;一些大型海运班轮公司走向联营等等,无不是受跨国公司作用和影响的结果。跨国公司的生产和经营正越来越直接地产生对国际航运的需求。在这种形势下,国?

深圳国际航运安全与发展会议成功举行

11月24日,深圳国际航运安全与发展会议在深圳盐田成功举行,为进一步加强海事部门与地方政府交流合作、前瞻性探索水上交通安全治理模式转型、构建共建共治共享的航运发展格局提供了有益启发。

广州国际航运物流枢纽建设

广州作为“千年商都”、海上丝绸之路发源地、国家综合交通和物流枢纽城市,建设国际航运物流枢纽具有独特优势。利用广州港的区位优势,优化顶层设计并综合施策,打造国际航运物流产业集群和产业链,建设世界一流的国际航运物流枢纽,提升综合功能和现代信息服务,增强辐射能力和引领作用,成为国内国际双循环的重要战略链接地具有现实意义。