对近期国际即期航运价格飙升的思考

2024年5月以来,国际即期航运价格出现飙升,全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨,各大班轮公司屡次提价,带动亚欧、美西等主要航线价格不断攀升,在这个传统航运淡季“一箱难求”局面再现。本文基于新船交付、船舶维修、船舶停航、船舶航速、港口拥堵程度等方面近几年的统计数据,综合分析了集装箱市场的变化情况,梳理了主要航运企业对5月份国际即期航运价格飙升的态度,并对产生该现象的原因进行了初步分析,以期为未来航运市场的走势分析提供参考。

国际航运价格波动及其价格泡沫测度——基于GSADF方法的检验

本文运用GSADF方法对国际航运价格是否存在泡沫进行检验。结果表明,自1988年10月到2018年3月,国际航运价格共存在4个泡沫时期,分别为2003年9月至2004年2月、2004年11月、2007年9月至12月以及2008年5月,其中结构性失调是前两个泡沫产生的原因,投机因素和金融危机分别是后两个泡沫产生的原因,通过研究泡沫规律、认识泡沫成因、采取积极打击投机泡沫等措施可降低国际航运价格泡沫带来的不利影响。