轮机专业英语教学应适应国际船员劳务市场的需要

针对国际船员劳务市场需要 ,侧重探讨了轮机专业英语的教学方法、教材建设、师资力量等方面的情况 ,并且按照STCW公约的要求 ,提出了相应的对策和措施。

航海教育应努力适应国际船员劳务市场的需求

通过对国际船员劳务市场供需现状及趋势的分析 。

菲律宾在国际船员劳务市场上的魁首地位受到威胁

菲律宾迄今为止,仍是世界上提供商船和旅游客船船员人数最多的国家。该国现有船员15万人左右分别在巴拿马、利比里亚、新加坡、希腊、日本、塞浦路斯、科威特、马来西亚、挪威、丹麦等120多个国家的船上工作,这些国家多在远洋油船、散货船、冷藏船、化学品船及客船等方面雇佣菲律宾船员。作为世界上最大的船员劳务输出国,菲律宾输出的船员占世界船员总数的20％,这些船员每年寄回国内的工资超过30亿美元,船员劳务输出成为菲律宾的五大外汇来源之一。

主动出击 走自己的路——天津远洋国际劳务合作公司奋力开拓国际劳务市场

天津远洋国际劳务合作公司在国际劳务市场激烈的竞争中,以自己的特点,主动出击,增强了竞争能力,赢得了船东的信任,外派劳务市场不断扩大,外派劳务人员不断增加,取得了较好的经济效益。 随着国际航运市场的萧条,各国船东纷纷卖船,造成国际船员劳务外派市场竞争更加激烈,外国船东对船员的要求更为挑剔。96年初,雇用天津远洋国际劳务合作公司船员的几家船东。

市场经济的产物——专业化船员公司

今天,和平与发展已成为时代的主题,世界经济领域的一个大趋势就是全球经济一体化。我国加人WTO以后,必然会进一步强化和规范我国的市场经济。航运业的国际性使得航运经济市场化必然会走在各行业的前沿。我国航运经济市场化以后,在一定的条件下,为船东做出一定服务的各种专业化公司必然诞生,专业化船员公司(船员管理公司或船员代理公司)便是其中的一个重要组成部分。

培养复合型航海技术人才适应新型船舶对海员的新要求

随着现代科学技术和国际航运业的不断发展，国际航运界对航海技术人才的要求越来越高。为了适应未来船舶对船员的要求，使我国航海教育模式与国际船员市场接轨，我们正在探索培养复合型航海技术人才的办学模式，本文就如下几方面问题进行论述：一、我国航运市场的现状与未来趋势；二、世界海运发达国家的做法；三、培养复合型航海技术人才的必要性和可行性。