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现代国际责任制度新发展探析 被引量:2
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作者 李莹 《现代国际关系》 CSSCI 北大核心 2003年第4期42-47,共6页
国际责任是一项重要的国际法律制度 ,是促使国际法主体履行国际义务 ,维持国际秩序的根本保障。 2 0世纪以来 ,特别是当二次世界大战后 ,随着国际实践的迅猛发展 ,现代国际法上的国际责任制度不断丰富和完善 。
关键词 国际责任制度 国际法律制度 国际法主体 国际秩序
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论国际法不加禁止行为国际责任制度 被引量:4
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作者 丁丽柏 陈燕萍 《云南大学学报(法学版)》 2005年第3期83-87,共5页
由于科学技术的发展,人类跨国活动的种类越来越多,规模越来越大。在一国管辖或控制下的法律不加禁止的人类活动给他国的环境及其国民的人身、财产带来损害和威胁的事件屡有发生。现代国际法对此做出相应反应,构建了国际法不加禁止行为... 由于科学技术的发展,人类跨国活动的种类越来越多,规模越来越大。在一国管辖或控制下的法律不加禁止的人类活动给他国的环境及其国民的人身、财产带来损害和威胁的事件屡有发生。现代国际法对此做出相应反应,构建了国际法不加禁止行为造成损害后果的国际责任制度,以此来调整和平衡行为国和受害国之间的权利义务关系。本文从该制度产生的必然性入手,力图探清其制度的内涵本质。 展开更多
关键词 国际责任制度 行为 禁止 权利义务关系 现代国际 科学技术 人类活动 损害后果 法律 管辖 财产
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新国际航空旅客运输责任制度及其影响 被引量:15
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作者 唐明毅 《政治与法律》 CSSCI 北大核心 2003年第2期66-74,共9页
《蒙特利尔公约》确立了新的国际航空旅客运输责任制度,其目的是统一当前华沙体制下纷繁复杂的国际航空旅客运输责任制。新国际航空旅客责任制度的产生有着深刻的历史原因和背景。其中归责原则的变化和双梯度赔偿额的划分将对国际航空... 《蒙特利尔公约》确立了新的国际航空旅客运输责任制度,其目的是统一当前华沙体制下纷繁复杂的国际航空旅客运输责任制。新国际航空旅客责任制度的产生有着深刻的历史原因和背景。其中归责原则的变化和双梯度赔偿额的划分将对国际航空旅客运输及我国的航空运输法律制度产生重大影响。 展开更多
关键词 蒙特利尔公约 国际航空旅客运输责任制度 航空运输 严格责任 赔偿限额 双梯度责任 中国
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国际损害责任制度探析
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作者 张晓京 《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》 2005年第1期119-120,共2页
国际损害责任制度作为国际责任制度的一项新发展,在理论上存在着很大的分歧,实践上也缺乏一个系统的实在法规则。本文从国际损害责任的产生、性质及归属等方面进行了详细的分析阐述。
关键词 国际损害责任制度 国际法律责任 国际 构成条件
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国际航空客运旅客伤亡承运人责任制度及对我国的影响 被引量:2
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作者 任秋娟 《山东理工大学学报(社会科学版)》 2005年第4期60-63,共4页
国际航空客运旅客伤亡承运人责任制度中,公约责任体制包括华沙公约责任体制和蒙特利尔公约,国际航协责任体制主要包括IIA和MIA。整个责任体制向严格责任、无限额责任发展,其中承运人协议在统一承运人责任中的作用日益重要。我国国内法... 国际航空客运旅客伤亡承运人责任制度中,公约责任体制包括华沙公约责任体制和蒙特利尔公约,国际航协责任体制主要包括IIA和MIA。整个责任体制向严格责任、无限额责任发展,其中承运人协议在统一承运人责任中的作用日益重要。我国国内法对国际国内航空客运旅客伤亡的承运人责任的规定及修改建议。 展开更多
关键词 严格责任 责任限额 双梯度原则 国际航空客运旅客伤亡承运人责任制度 公约责任体制
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论国际法未加禁止之行为引起损害后果的国际赔偿责任 被引量:4
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作者 张晓芝 《西北大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2003年第2期27-30,共4页
认为国际法未加禁止的行为引起损害后果的国际赔偿责任问题,是现代国际法在发展过程中遇到的一个重要问题。并从比较法的角度,着重分析了国际赔偿责任制度的形成、责任性质及其原因、责任适用范围以及追责原则等问题。
关键词 国际 国际责任制度 国际赔偿责任 未加禁止 损害后果 义务 比较法 责任 适用范围 追责原则
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论中国航空运输责任赔偿制度的发展趋势 被引量:6
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作者 刘伟民 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2013年第1期30-37,共8页
中国航空运输责任赔偿制度已经陈旧过时,所确定的人民币40万元的责任限额与社会经济发展状况已很不适应。保障人权、维护消费者权益是民主法治发展的必然趋势。民事损害赔偿法律制度从"过失责任制"过渡到"无过失责任制&q... 中国航空运输责任赔偿制度已经陈旧过时,所确定的人民币40万元的责任限额与社会经济发展状况已很不适应。保障人权、维护消费者权益是民主法治发展的必然趋势。民事损害赔偿法律制度从"过失责任制"过渡到"无过失责任制",是历史的必然和法律演变的规律。1999年《蒙特利尔公约》取代以1929年《华沙公约》为基础的《华沙体制》,刷新原来的规则,建立新的国际航空承运人责任制度,实现损害赔偿制度的一体化和现代化,彰显了民事损害赔偿法律制度的进步。建议中国与国际接轨,参照1999年《蒙特利尔公约》,适时修订现行法律,完善中国航空运输责任赔偿制度,以促进航空安全,保护旅客生命健康权益,保障航空运输秩序,维护社会稳定,增进和谐。 展开更多
关键词 航空运输 航空立法 中国航空运输责任赔偿制度 国际航空承运人责任制度
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Compensation for Damage to Marine Biodiversity under International Liability Regime on Vessel-Source Marine Oil Pollution Damage
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作者 Junhong LI 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2015年第6期341-351,共11页
Vessel-source marine oil pollution damage is governed by an international liability regime, including the CLC treaties, 2001 Bunker Convention and the 1977 Seabed Convention. Despite that "pollution damage" in these... Vessel-source marine oil pollution damage is governed by an international liability regime, including the CLC treaties, 2001 Bunker Convention and the 1977 Seabed Convention. Despite that "pollution damage" in these treaties does not exclude damage to marine biodiversity, the fact that damage to marine biodiversity is not mentioned in this regime arouses the question of compensability of damage to marine biodiversity under the regime. This article attempts to investigate this question from the perspectives of the relationship between marine environmental damage and damage to marine biodiversity and the possibility of compensation for damage to marine biodiversity under the regime. While the findings of this article reveal that the regime cannot provide sufficient compensation for such damage, this article in the conclusion offers some suggestions for the sake of remedying of damaged marine biodiversity under the regime. 展开更多
关键词 Marine oil pollution CLC regime marine biodiversity damage.
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