《全程或者部分海上国际货物运输合同公约》对条约冲突的应对

致力于国际货物运输法统一的《全程或者部分海上国际货物运输合同公约》必须面对业已生效的各类货物运输条约,公约与众条约在内容上的多处不同以及适用范围上的竞合决定了条约冲突产生的必然性。该冲突表现为三类:公约与单式货物运输条约的冲突、公约与国际货物多式联运公约的冲突、公约与调整国际货物运输特定事项的条约的冲突。公约对上述条约冲突作出了应对,但存在诸多不足。应从灵活确定损害发生区段,拓宽其他公约得以适用的事项,部分借鉴《条约法公约》的规定,同时虑及未来产生的新公约等多方面予以完善。

基于职业资格和岗位需求的国际货物运输代理课程改革

我国对外贸易的飞速发展要求国际贸易人才的理论水平和业务能力更高。国际货物运输代理课程为国际经济与贸易专业的拓展课程之一,由于国际货物运输代理行业涉及面广、细节多,又具有很强的理论性和实践性,因此本文以职业能力培养为目标,基于职业资格和岗位需求为重心,对课程进行教学内容和教学方法改革,从而满足市场对国际货物运输代理人员需求,扩大国际贸易专业毕业生的就业方向。

《国际货物运输》课程双语教学探讨

文章针对《国际货物运输》课程的特点与教学目标,探讨了实施双语教学的必要性、可能性,并探讨了具体的实施措施以及可能遇到的问题。

如何上好《国际货物运输与保险》这门课

《国际货物运输与保险》这门课程实务性非常强,如果仍然使用老师讲、学生听的传统教学模式,容易造成师生互动性差、教学方式单调、学生学习积极性不高的局面。在教学实践中通过案例教学、情景模拟、校企合作相结合的方式可以克服以上这些缺陷。

国际货物运输代理业经营风险及其控制

国际货物运输代理业是国际商品流通过程的必然产物,也是国际贸易不可缺少的重要组成部分。国际货物运输代理业所面临的风险主要有货物损毁、员工或操作人员的错误或过失、对第三人责任、罚款与关税、费用等。根据风险控制理论与方法,国际货物运输代理业风险控制的方法主要有加强员工在职教育训练、签订完整的合同、明确约定标准交易条件、作出财产状况征信、投保责任险等。

浅析可保利益原则在国际货物运输保险中的运用

一、可保利益原则概述 可保利益是指投保人或被保险人对保险标的因具有各种厉害关系而享有的为法律所承认并可以投保的经济利益。可保利益原则是保险合同所必须遵循的原则。 1.构成可保利益的条件 并非投保人对保险标的的任何利益关系均可作为可保利益。构成可保利益必须具备下列条件: (1)投保利益必须是一种已确定的。

运输企业开展国际货物运输代理业务的探讨

根据近年来国际货物运输活动的日益增大，提出大中型运输企业除了在原有的货运市场积极参与竞争外，还应充分发挥自身优势，开展国际货物运输代理业务，扩大市场范围，在竞争中求发展。

国际经济与贸易专业应用型课程建设的实践与研究——以“国际货物运输与代理”课程为例

应用型课程建设是高校向应用型转变中的关键环节,“国际货物运输与代理”课程能够充分体现国际经济与贸易专业应用型课程的特点。文章通过分析该课程教学中存在的问题,从课程设计理念、课程内容、课程教学模式、实施方案以及网络资源建设和评价机制等方面提出了应用型课程建设的思路及具体设计方案,对于推动应用型课程建设有一定的借鉴意义。

实践性教学环境下《国际货物运输与保险》课程的设计与教学组织

随着我国国际货运代理企业数量的增长,货运代理员也成为蓬勃发展的职业热点。高职院校作为货代员的主要教育机构,对货代员的培养起着功不可没的作用。但目前高职院校针对相应课程的教学方法和教材与实际工作中的需求还存在一定差距。我校根据专业办学特色,针对货运代理员工作岗位进行高度概括后,对《国际货物运输与保险》课程体系进行重构,以便学生达到具备专项职业能力的学习目标。

国际货物运输中电子提单的应用研究

电子及数据交换系统在国际货物运输方面的应用促成了电子提单的产生。电子提单的应用弥补了传统单证流转缓慢的缺陷,但在运作中仍存在一些法律问题、贸易环境、交易安全性及网络责任问题。但我们应认识到这些并不能改变电子提单必将取代传统提单的趋势。

《全程或部分海上国际货物运输合同公约》前景分析及中国的对策

联合国贸易法委员会《全程或部分海上国际货物运输合同公约》已获21国签署,但能否生效,前景并不明朗。文章分析了影响公约生效的有利因素和不利因素,同时分析了公约对统一国际海上货物运输制度的作用和局限性。从公约对我国海运业、贸易业的影响进行分析,指出从长远计,我国应该批准公约,但从利益的博弈看,我国应选择加入的时机,同时做好国内立法的准备工作。

现场教学在国际货物运输与保险课程中的应用

国际货物运输与保险是国际贸易的重要组成部分与环节,因而该课程也在国际贸易教学中占据着重要地位。将现场教学引入到国际货物运输与保险中,作为理论教学的重要补充,将积极促进当代大学生实现由理论型人才向应用型、技能型人才的转变。本文通过对现场教学的特点、分类、前期准备、过程管控、课后总结等几个方面进行详细分析,以达到探索合理教学模式、提高教学效果和培养应用型人才的目的。

国际货物运输双语教学改革探讨

本文从我国国际贸易迅猛发展以及上海要在二、三十年的时间内,发展成为东半球最大的国际航运中心形势入手,论述了对我国高等教育中有关国际货物运输双语教学的必要性、双语教学的误区以及双语教学手段和方法的改革,希望对今后的国际货物运输双语教学有一定的借鉴作用。

国际货物运输立法的新发展——评CMI运输法框架文件

在全球经济一体化走势的驱动下,“门到门”运输迅猛兴起。传统运输方式的改变,要求调整运输关系的国际公约也应做相应地调整。加之现行海上国际货物运输的国际公约很不统一,所以,联合国贸易法律委员会(UNCITRAL)于1996年委托国际海事委员会(CMI)起草新的国际运输法,以适应“门到门”运输,试图统一现行国际运输法规。 CMI于1999年成立了专门“

对国际货物运输法统一化努力的思考

《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》是国际社会为推进国际货物运输法的统一而作的又一次努力。结合这一统一化运动,分析国际货物运输法统一化的动因、悖论、成果的局限性以及中国在这一过程中所起的作用,并对国际货物运输法统一化给予客观的评价。

外商投资国际货物运输代理企业管理办法

中华人民共和国对外贸易经济合作部令二○○二年第36号为履行中国加入世界贸易组织的有关承诺,进一步促进中国国际货运代理业的发展,《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》已经对外贸易经济合作部第12次部长办公会议通过,现予发布。自发布之日起30日后施行,原2001年第31号令同时作废。

中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则

第一章总则第一条为维护国际货运代理市场秩序,加强对国际货运代理业的监督管理,促进我国国际货运代理业的健康发展,经国务院批准、根据原外经贸部1995年6月29日发布的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》(以下简称《规定》)制订本细则。

国际货物运输保险中常见概念探讨

本文对当前《国际货物运输保险》教材及相关教材中较为普遍存在的四个概念问题进行探讨,并通过具体案例说明有关概念问题对案例分析、对学生正确掌握国际货物运输保险基本知识所产生的影响,指出对基本概念的解释和叙述的正确、完整、严密和易懂的重要性。

基于校企协同育人模式的“国际货物运输与保险”课程教学研究——以广东白云学院为例

随着社会的发展和产业变革的需要，社会对应用型人才的需求也越来越大，高校人才培养模式向产学研用、校企协同人才培养模式的转变越来越迫切。文章以校企协同育人理念为指导，对“国际货物运输与保险”课程教学现状进行分析，在此基础上提出校企协同育人教学改革方案。