“互联网+”背景下高职产教融合课程教学改革研究——以国际邮轮乘务管理专业课程为例

深化产教融合,促进教育链、人才链和产业链有机衔接,推动人才供给侧结构性改革,是实现职业教育服务我国社会经济发展和产业优化升级的重要抓手。专业课程教学是开展职业教育的重要基础环节,依托互联网信息技术推进课程创新优化,实现院校教育与企业生产紧密关联。分析现阶段职业教育课程教学现状及问题,提出“互联网+职业教育”背景下专业课程教学改革的五点对策建议,并阐述国际邮轮乘务管理专业课程改革实施成效。

岗证赛相融合的国际邮轮乘务管理专业课程教学改革与探索

岗证赛相融合是重要的高职专业课程建设与教学改革模式。以国际邮轮乘务管理专业课程建设与教学为案例,围绕学生职业发展能力和专业技能培养,注重融合岗位核心技能、邮轮运营服务职业技能和技能竞赛能力要求,建构专业课程体系,编制专业核心课程标准,开发项目式教学资源,实施行动导向教学与考核评价,全程体现岗证赛融合,全面提升人才培养质量。

高职国际邮轮乘务管理专业现代学徒制课程体系的构建与实施——以湖北科技职业学院为例

现代学徒制课程体系的合理设置,是实施现代学徒制教学的前提和基础。在对构建现代学徒制课程体系的基本要求和人才培养目标的科学定位的基础上,重点探索了湖北科技职业学院国际邮轮乘务管理专业现代学徒制课程体系开发,并从学徒生未来职业发展、教学组织管理、师资队伍建设和考核方式四个方面对现代学徒制课程体系的设置提出了思考与展望。

高职国际邮轮乘务管理专业学生角色认同提升策略

角色认同是学生人生发展的重要内容,关乎其身心健康、专业成长以及未来发展。文章以高职院校国际邮轮乘务管理专业学生为研究对象,通过问卷调查了解其对自身角色的认同状况,分析影响其角色认同的内外部因素,并从教师引导、学校人才培养模式等方面制定学生角色认同的提升策略。

高职国际邮轮乘务管理专业“邮轮服务英语”课程教学改革研究

当今旅游业中,邮轮旅游发展迅猛,各大国际邮轮公司相继进入中国市场。迅速发展的邮轮旅游产业,使得邮轮乘务人员紧缺。邮轮旅游的性质要求工作人员必须具备较好的英语水平,但是国内的高职专业英语教育方式依然存在一些问题,很难完全满足企业需求。针对这个问题,从学生学习方向、教师授课方式及企业需求三方面分析当前邮轮服务英语课程教学的不足,并提出一些改革的意见以推动教学发展,提高学生能力,满足企业需求。

高职国际邮轮乘务管理专业英语听说课程改革研究

中国邮轮旅游已迎来"黄金十年"大发展时期,但专业人才严重匮乏问题日益凸显,高职院校所培养的专业人才质量与邮轮公司的需求仍存在较大差距,尤其是学生的英语听说能力无法满足邮轮公司的实际需求。本文以邮轮乘务专业人才需求特点为基础,分析高职邮轮乘务专业英语听说课程教学现状及存在的问题,并提出高职邮轮乘务专业人才培养英语听说课程教学改革实施建议,旨在探索邮轮乘务管理专业英语听说课程改革,提升学生英语听说能力,满足邮轮公司对专业人才的现实需求。

产教融合背景下高职国际邮轮乘务管理专业人才培养路径探索

产教融合是推动高职教育内涵发展的核心机制,是提高职业教育服务国家战略能力的重要抓手。浙江国际海运职业技术学院国际邮轮乘务管理专业深入探索国际化人才培养路径:成立工作委员会,建立校企合作保障机制;构建"双语多能"课程体系;组建双语双师教学团队;校企合作开发教材资源;深化实训基地建设;拓展国际就业渠道。

现代学徒制在高职国际邮轮乘务管理专业人才培养中的实践

国际邮轮乘务管理专业适合采用现代学徒制人才培养模式。湖北科技职业学院国际邮轮乘务管理专业在现代学徒制人才培养实施中做到了产教高度融合,即校企联合择优招生,双方共同打造教学团队、协同创新人才培养模式、共建课程体系与教学资源库、协同规范教学管理,最大限度发挥了企业、学校双主体育人优势,本专业学生的综合职业能力得到稳步提升,学生的就业率和就业质量大幅度提高。

基于“校企双主体”的国际邮轮乘务管理专业“433”人才培养模式研究

文章从国内邮轮人才培养的现状出发,针对高职国际邮轮乘务管理专业校企合作过程中存在的问题,探讨基于"校企双主体"的国际邮轮乘务管理专业"433"人才培养模式,以期为同类院校国际邮轮乘务专业的人才培养提供参考和借鉴。

“中西融合、海陆互通”人才培养模式创新与实践——以浙江国际海运职业技术学院国际邮轮乘务管理专业为例

邮轮旅游业是现代服务业的重要组成部分,邮轮人才培养的关键是人才培养模式的创新。浙江国际航运职业技术学院国际邮轮乘务管理专业创新地构建了“中西融合、海陆互通”人才培养模式,即面向国际邮轮公司和国内外品牌酒店两个就业岗位目标,对接行业标准,按专业基础、专业核心、专业方向和专业实践四个阶段设置相应的课程,构建“三三制”实践教学体系,高标准建设校内外实训基地,将融合中西特色的技能课程贯穿于人才培养全过程,突出学生的职业技能、职业素养和综合能力培养。该模式取得一定成效,但在人才培养反馈与评估、校企合作深度与广度、学生人文精神培养方面还存在不足。

基于1+X证书标准的高职国际邮轮乘务管理专业技能人才培养探究

随着我国邮轮产业转型升级,高职国际邮轮乘务管理专业急需培养高质量复合型技术技能人才。1+X邮轮运营服务职业技能等级证书标准为邮轮专业教学改革提供了新方向。针对高职院校邮轮专业存在教学资源比较匮乏、课程体系设计不够明晰、实训教学条件比较欠缺和教师实践指导水平有限的问题,提出了对接1+X证书标准,重构模块化课程体系、融合“岗证赛”优化专业课程内容,创新“理虚实”一体化教学模式、建设双语双师教学团队和编制新形态活页式立体教材五个方面提升技能人才培养质量,为推进邮轮专业的教学改革提供案例和参考。

“四段融合、海陆互通”人才培养体系研究——以国际邮轮乘务管理专业为例

构建"四段融合、海陆互通"人才培养体系不仅是贯彻执行国家教育方针、满足国际邮轮旅游业及酒店服务业发展的需求,也有利于实现学生、学校、酒店、邮轮的四方共赢。"四段融合、海陆互通"人才培养体系包括目标体系、定位体系和支撑体系三大系统。

国际邮轮乘务管理专业人才培养探析

在分析世界邮轮发展现状及趋势的基础上,阐述国际邮轮乘务管理专业人才需求的特点:具备较为广阔的国际视野、扎实的专业理论知识、较高的英语水平、较强的跨文化交际能力,能够紧随行业发展前沿,拥有良好的适应能力、较强的社会责任感,认同人类命运共同体观点。通过深入剖析当前国际邮轮乘务管理专业人才培养与行业需求出现的错位与偏差,提出改革专业课程内容设置、融合专业优质教学资源和提升专业人才核心素质等措施。

国际邮轮乘务管理专业学生跨文化交际能力培养的教学方法研究

随着全球化经济的进一步发展,国际邮轮作为一个特殊的行业,逐渐得到了发展,国际邮轮业务范围也在进一步拓展,国际邮轮乘务因此出现,目前高校已经针对国际邮轮乘务管理人才培养专门开设了国际邮轮乘务管理专业,注重培养具备跨文化交际能力的人才,为国际邮轮乘务管理提供充足的后备人才,推动国际邮轮乘务管理业务的发展。但是,就国际邮轮乘务管理专业学生的跨文化交际能力培养方面,相关的教学方法还不够完善,文章分析了国际邮轮乘务管理人才的需求现状,分析国际邮轮乘务管理专业学生跨文化交际能力的影响因素,并探究国际邮轮乘务管理专业高效的跨文化交际能力培养教学实现途径,为国际邮轮乘务管理专业以及其他国际性专业学生跨文化交际能力教学提供有效的借鉴和参考。

基于校企合作的国际邮轮乘务管理专业人才培养模式研究——以南通航运职业技术学院为例

近年来,随着邮轮旅游的持续升温,邮轮公司对邮轮人才的规格也提出了新的要求。文章从中国邮轮发展及海乘人员的需求入手,概述了国内邮轮人才的培养现状,在阐述南通航运职业技术学院国际邮轮乘务专业校企合作新模式的基础上,重点论述了基于校企合作的人才培养模式的实施路径及优缺点,以期为同类院校国际邮轮乘务专业的校企合作提供参考和借鉴。

当代高职国际邮轮乘务管理专业学生礼仪素养现状研究——以武汉城市职业学院为例

当前,我国高职学生进校之初的礼仪素养不高。本文对武汉城市职业学院国际邮轮乘务管理专业学生进行问卷调查,结果显示虽然学生具有比较良好的礼仪意识,但各个方面的礼仪知识深度不够,急需进行系统的礼仪学习和实训。

国际邮轮乘务管理专业学生礼仪素养发展研究——以武汉城市职业学院为例

本文以武汉城市职业学院为例,对国际邮轮乘务管理专业学生的礼仪素养状况进行了跟踪调查。数据分析显示,学生在进校之初,其综合礼仪素养还存在较大的问题。在接受《邮轮服务礼仪》教学后,学生的综合礼仪素养获得了显著的提升,得到了良好的发展。

“1+X”证书制度下国际邮轮乘务管理专业产教融合人才培养模式研究

“1+X”证书制度的颁布对职业院校具有深远而重要的意义,也是加快技能型人才提升和培养的重要举措之一。该制度在校企合作框架下,对改革职业技能型人才的培养模式与评价体系产生积极影响,构建了职业技能等级证书、职业教育以及产教融合的人才培养模式。本文首先对“1+X”证书制度下国际邮轮乘务管理专业产教融合的必要性进行分析,并研究调查当前“1+X”背景下国际邮轮乘务管理专业产教融合情况,接着根据调查结果对当前产教融合人才培养模式中出现的创新改革育人资源配置有限、产教融合专业人才评价机制缺乏、证书激励管理制度欠完善且证书认可度低三大问题进行分析与论证,最后提出针对性的解决措施。

基于关联理论的国际邮轮乘务管理专业学生语用能力提升研究

文章针对我国邮轮专业学生英语基础薄弱的问题,分析了关联理论对于提升国际邮轮乘务管理专业学生英语能力的重要性,并尝试从关联理论及其推论入手,探讨针对该问题提升学生英语能力的方法,从而有效提高学生的英语沟通能力。

国际邮轮乘务管理专业人才培养的问题与对策——以南通航运职业技术学院为例

邮轮产业链由邮轮制造、海上巡游服务和邮轮配套建设等三个产业组成,高职层次的国际邮轮乘务管理专业集中在为海上巡游服务培养一线的初级工作人员。南通航运职业技术学院针对国际邮轮乘务管理专业构建了双主体的校企合作机制和岗证融通的人才培养模式,改善了实验实训设备,但仍面临着培养层次低、课程设置不合理等问题。邮轮人才的提升应立足邮轮产业链和职业学校教育,优化专业职能课程体系,使邮轮人才的培养规格更适合邮轮产业的发展需求。