国际铁路项目工程造价优化措施研究

近年来,中国企业在海外承建铁路业务量快速增长,控制国际铁路项目工程造价对整个建设项目的风险控制具有重大意义。通过对国际铁路工程造价的内容和影响因素进行分析,结合当前国际铁路项目的共性,提出从加强设计管理、做好风险分析、做好前期调研和投资估算、进行多方案比选、发挥设计在控制投资中的作用以及精细安排施工组织设计等方面优化和控制国际铁路项目工程造价的技术措施。

基于ANP和灰色聚类法的国际铁路EPC项目风险评价研究

中国工程承包企业在走向国际承担铁路EPC工程项目时,应当更科学合理地进行项目事前风险评价,以提高决策正确性。通过分析研究国际铁路EPC项目的特点,识别出项目中存在的风险因素和风险指标,并构建出风险评价指标体系。采用网络层次分析法(ANP)对风险指标间关系进行分析并建立风险评价模型,计算出国际铁路EPC项目风险指标权重,利用灰色聚类评价法对风险指标进行评分,通过对评分进行灰色聚类得出项目的综合风险等级。并结合迪阿铁路项目进行风险实证分析,从而为企业进行类似项目风险管理和科学决策提供参考。

国际铁路DB项目综合风险评价与管理

以中国铁建股份有限公司承建的阿联酋铁路二期DB总承包项目为例,结合项目实际及类似工程经验进行了该项目风险因素的识别,构建了风险评价指标体系,进而应用网络层次分析法对各风险因素关系进行梳理,并利用所建立的风险评价模型计算该项目各风险因素指标权重,从而指出该项目实施过程中经济风险和政治风险是所面临的主要风险因素,应采取有效措施予以应对。论文所得出的结论对于类似国际DB工程项目的顺利实施具有参考借鉴价值。

国外新型侧冲防护技术方案研讨

防止列车在车站内发生侧面冲突,是信号联锁系统设计的安全要求之一。国际铁路项目中通常采用“侧冲防护”功能对列车之间可能发生的侧面冲突进行防护。介绍了目前海外铁路项目中普遍采用的传统侧冲防护方案;分析了传统侧冲防护方案的优势及其局限性;在传统侧冲防护方案的基础上,结合工程实际应用,提出一种在不降低联锁逻辑安全性的前提下,最大限度提升运输作业效率的侧冲防护解决方案。

国际形势变局与中国的向西开放战略

今年9月,中国国家主席将出席在塔吉克斯坦杜尚别举行的上合组织成员国元首会议,然后将访问印度。这将是我国与上合组织国家以及南亚国家友好关系的新篇章,也将进一步加强我国与这一地区国家的经济关系,为我国向西开放战略提供重要机遇。其中,铁路建设项目的合作将是重要内容,也将是全面实施向西开放战略的重要抓手。