集装箱配备总量的确定 班轮公司国际集装箱管理研究之二

集装箱班轮公司除了必须拥有准确的班期、快速的船舶、合理的挂靠港序、优质的服务,还应准备足够数量的符合国际标准的各类海运集装箱.在集装箱班轮公司的国际集装箱管理中一个首要的决策问题就是公司的集装箱配备总量的确定.

关于贯彻实施《国际集装箱多式联运管理规则》的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅(委、办、局),各铁路局(集团公司),各有关单位: 《国际集装箱多式联运管理规则》(交通部、铁道部1997年第2号令,以下简称《规则》),已于1997年3月14日发布,自1997年10月1日起实施。

中华人民共和国交通部关于贯彻《国务院关于修改<中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定>的决定》的通知

《国务院关于修改<中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定>的决定》(中华人民共和国国务院第243号令，以下简称《决定》)已于1998年4月18日发布。为了贯彻落实《决定》的精神，现将有关事项通知如下：

国际集装箱多式联运管理规则

第一章 总则 第一条 为了加强国际集装箱多式联运的管理,促进通畅、经济、高效的国际集装箱多式联运的发展,满足对外贸易发展的需要,根据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国铁路法》和中华人民共和国交通部、铁道部(以下简称交通部、铁道部)有关规定,制定本规则。

关于发布《海上国际集装箱运输电子数据交换管理办法》等项规定的通知

现发布《海上国际集装箱运输电子数据交换管理办法》、《海上国际集装箱运输电子数据交换协议规则》、《海上国际集装箱运输电子数据交换电子报文替代纸面单证管理规则》、《海上国际集装箱运输电子数据交换报文传递和进出口业务流程规定》。以上规定自发布之日起施行。

新闻与信息

交通部《国际集装箱多式联运管理规则》 宣贯会议在武汉召开 为了全面贯彻实施《国际集装箱多式联运管理规则》(交通部、铁道部〔1997〕2号令),促进我国国际集装箱多式联运的发展,交通部水运司于11月13-15日在武汉市召开《国际集装箱多式联运管理规则》宣贯会议。出席会议的有各省市交通厅(局)及航管局的负责人或代表,中远、中海、长航。