基于SAA7113H和FPGA的图像式汽车行驶记录仪设计与实现

文中提供了一种基于SAA7113 H和FPGA芯片的车载图像记录仪的设计方案,详细介绍了I2C总线设计、采集模块初始化、数据格式转换、实时图像采集与存储流程等问题。最后,通过系统仿真验证,结果表明,该记录仪能实现汽车在途行驶过程中的实时图像采集和记录,并得到了令人满意的效果,从而为事故的现场判断提供了及时可靠的证据。

基于嵌入式系统汽车行驶记录仪的研制

为了遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全,设计了一种以AVR处理器为核心、μC/OS一Ⅱ为操作系统的汽车行驶状态记录仪系统,串行DS1302为实时时钟,大容量串行K9F6408Flash存储器为存储介质,对汽车行驶状态进行实时监测和记录,系统可以通过串口或USB接口进行参数设置和记录数据的转储,转储到PC机中的数据通过上层分析软件进行分析处理,从而为主管部门对车辆及驾驶员的管理和调度提供科学的依据,实验表明该记录仪完全符合国家标准。

新型智能式汽车行驶记录仪

简要介绍了MSP43 0的结构 ,给出了新型智能汽车行驶记录仪具备的功能 ,介绍了新型智能汽车行驶记录仪系统的框图以及软件流程 ,最后 ,给出了基于MSP43 0的智能汽车行驶记录仪的实现实例。

基于嵌入式系统汽车行驶记录仪的研究与开发

以三星S3C 2410微处理器为核心,设计了一种基于嵌入式系统的新型行车记录仪。介绍了新型的行车记录仪硬件和软件结构,包括数据采集、数据存储、与计算机进行串口和U SB通讯、LCD显示、键盘输入、打印输出、语音识别报警系统、下位机软件、上位机软件等在内的软硬件的组成部分。实验表明该记录仪完全符合国家标准。

基于嵌入式系统的新一代汽车行驶记录仪

讨论了研制新一代基于32位嵌入式处理器及uCLinux嵌入式操作系统技术的汽车行驶记录仪的技术要求和技术难点,并提出了解决方案.精选了已有的开发平台,对软硬件进行了多次调试并加以完善.试制产品与传统的以8位MCS51系统为核心的同类产品相比较,可以更完整、更精确、更多样化地记录汽车行驶时的车速与工况.针对计算机控制系统的设计,提出了新的设计方法,实验结果可靠.

嵌入式汽车行驶记录仪的设计

汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及车辆行驶等相关状态信息进行记录、存储并可与其他设备进行通信的数字式电子记录装置.本文基于高效软硬件来构建能够满足更实用需求的汽车行驶记录仪.系统主控采用低功耗、高性能且集成ARM Cortex-M3内核的32位微处理器,其片上资源十分丰富、外围接口电路简单可靠,同时搭配主流外围电路模块,包括展现良好人机交互界面的TFT真彩触摸显示屏、GPS定位模块、测量行驶车速的传感器等;软件编程使用丰富的软件函数库以及能够高效管理多任务且免费开源的实时操作系统(RTOS) CooCox CoOS.

基于实时图像和USB2.0接口的汽车行驶记录仪

该记录仪用于记录交通事故发生时车辆前方的图像资料,为事故的现场判断提供及时可靠的证据。其依靠车载CCD传感器采集数据,SAA7113进行模数转换,SDRAM与FLASH二次存储结构实现图像数据的存储,采用USB2.0接口完成图像数据向PC机的传送。文中介绍了系统结构、各模块的硬件电路设计以及软件工作流程与实现方案。实验表明:数据采集实时,传输效率高,系统稳定性好。

基于汽车行驶记录仪的嵌入式USB主机系统的设计应用

以汽车行驶记录仪为背景,在CH375芯片基础上,给出了一种简单、实用的嵌入式USB主机系统的设计方案。并详细阐述了USB主机系统的相关协议、硬件接口电路和相应的软件设计方法。

基于WindowsCE嵌入式系统的汽车行驶记录仪的研究

汽车行驶记录仪是一种实时收集和记录汽车运行状况的电子设备,在汽车运行中汽车行驶记录仪显示出越来越重要的地位。本文通过对基于WindowsCE嵌入式系统在汽车行驶记录仪中的应用,分析和总结了微处理器、信息储存、信息传输、数据收集等汽车行驶记录仪内部等硬件设计与软件设计的主要步骤。

多功能汽车行驶记录仪的系统设计

本文详细阐述了多功能汽车行驶记录仪的技术要求,并提出了解决方案,该系统集数据记录存储、数据采集、数据统计分析为一体。本文着重分析了汽车行驶记录仪的硬件结构设计和软件流程设计,并对原型样机进行了性能和功能测试,对记录仪今后的发展进行了展望。

基于ARM9的汽车行驶记录仪设计

汽车行驶记录仪的使用对遏制疲劳驾驶与车辆超速以及进行道路交通事故的鉴定具有重要作用。基于国家标准(GB/T 19056—2012)设计汽车行驶记录仪,在系统整体设计的基础上,硬件选用S3C2440微处理器,对数据采集等模块进行设计,其中GPS模块定位误差达到10 m,速度误差达到0.1 m/s,软件采用嵌入式Linux系统。该记录仪在对基本行驶状态信息记录的基础上,实现了对汽车的精准定位、远程跟踪和数据通信传输功能。

基于ARM的汽车行驶状态记录仪设计

介绍了一种以ARM处理器为核心,Linux为操作系统的汽车行驶状态记录仪,给出了该记录仪具备的基本功能,最后分析了系统的软硬件设计.

基于ARM的汽车行驶记录仪的研究

本文介绍了一种以32位微处理器S3C2410为核心及以Linux操作系统的新型汽车行驶记录仪,给出了该记录仪的主要功能,最后介绍了硬件结构及软件结构。实验表明该记录仪符合国家标准。

汽车行驶记录仪外围扩展器的设计与开发

汽车行驶记录仪外围扩展器是在车辆行驶状态记录仪的基础上,增加了视频监控、语言播报、文字信息处理以及司机身份识别等功能的电子器件。介绍了基于ARM7的扩展器软硬件系统设计开发关键技术及其解决方案。借鉴C++面向对象的思想,提出了嵌入式系统开发的结构模块加功能核设计思想。该设计思想及实现方法对于嵌入式软件开发有参考价值。

基于图像式行驶记录仪的汽车-自行车交通冲突特性研究

汽车与自行车事故在我国交通事故总数中占有重要比例。为了研究汽车与自行车交通冲突/事故特性,本文选用50辆出租车,利用图像式汽车行驶记录仪在北京市开展了为期一年的交通冲突调查,从冲突类型、中突时间、冲突地点及交通控制方式、中突车速及交通流、驾驶员视线遮挡等方面综合分析汽车-自行车冲突特性,研究结果对道路交通安全管理、道路设计及事故预防技术具有重要的意义。

基于嵌入式处理器软核Nios Ⅱ的IP复用技术

本文阐述了Altera公司最新推出的嵌入式处理器软核Nios Ⅱ及其应用系统的开发过程,并结合汽车行驶记录仪的设计给出了一个基于Nios Ⅱ嵌入式处理器的应用实例。文章对现代数字系统设计中的IP复用方法进行了详细的介绍。

ROHM开发业界首创、内置有雾图像校正功能视频编码器

ROHM株式会社最近面向监视摄像头和家居安全设备、汽车行驶记录仪等安装有相机模块的设备，开发了业界首创的内置雾图像处理功能的视频编码器IC“BU6521KV”。新产品．将于2009年12月开始，以月产1O万个的规模批量生产。

基于驾驶员制动操作行为的车辆追尾预警算法

利用图像式汽车行驶记录仪在北京市采集了大量自然行驶状态下的驾驶行为数据,基于追尾碰撞中的驾驶员制动操作行为,分析驾驶员安全与危险跟车状态和车辆状态参数之间的关系,利用Fisher判别分析法建立了符合驾驶员危险感知特性的车辆追尾预警算法。研究结果表明该算法总的判别准确率高达95%。

BU6521KV：视频编码器IC

ROHM面向监视摄像头和家居安全设备、汽车行驶记录仪等安装有相机模块的设备，开发了内置雾图像处理功能的视频编码器IC BU6521KV。

汽车与行人交通冲突中驾驶员操作特性研究

在北京50辆出租车上安装了图像式行驶记录仪,进行了为期一年真实道路环境下的交通冲突调查。本文基于收集的交通中突数据,从冲突时间、地点、自车速度和驾驶员的制动操作等方面对车辆与行人的冲突特征进行分析,提出了车与行人冲突发生的原因,为汽车与行人事故的预防提供了理论基础。