利用图解图框画法，描述IT课堂教学

该文探讨了现代计算机软件教学中引进板书“图解图框”画法进行IT软件课堂教学描述，定义了与IT软件窗口对应的板书“图解图框”的基本符号．总结了板书“图解图框”的基本画法，阐述了图解图框画法在黑板教学及编辑现代IT软件教材中的优势及如何掌握和运用板书“图解图框”方法。

利用二次开发技术快速建立UG制图图框

在分析二维制图图框特点的基础上,提出了利用二次开发技术在UG环境下快速建立图框的方法,并编制了相应的程序。讨论了UG中图框的调用形式,确定了企业中利用图框的合理方式,提高了工作效率,所编制的程序把程序代码和数据分离,具有很强的通用性。

利用AutoLISP编制图框并结合Solid Works绘图

论述了包括如下三个要点的工程图绘制方法:首先在AutoCAD工程图绘制过程中利用AutoLisp的编程自动生成设置有图层、线型、颜色、字体和比例等绘图环境参数的标准图框;其次结合SolidWorks构建实体快捷、生成二维图形精确的优点,由三维实体直接转化为二维的工程图;最后在AutoCAD二维图里标注尺寸、粗糙度和焊接符号等必要图形元素完成二维工程图的绘制。

梯形分幅经纬图框的自动绘制

本文介绍了采用梯形分幅的图幅号自动求解经纬图框参数的方法,论述了采用Turboc和AutoCAD绘图软件,开发绘制经纬图框模块的技术和方法。作者开发的梯形分幅经纬图框的绘制模块,只需输入标准图幅号,就可自动生成能在AutoCAD状态下绘制经纬图框的绘图数据丈件(*.SCR),该模块同时还具有排错功能。

图框与视窗 图纸和屏幕作为不同设计操作界面的比较

首先从视知觉理论中有关物理空间与画面空间之间的关系出发,提出“图框”和“视窗”两种不同的空间边界,分析其在空间深度与广度方面的不同限定,并与建筑设计中所采用的图纸和(电脑)屏幕两种不同的界面相联系。继而探讨这两种不同的界面作为设计媒介,与设计者及建筑实物之间所建立的潜在联系,并借鉴知觉现象学的理论,进一步探讨了画面空间的结构布局。最后深入这两种设计界面的具体操作,在“看”与“画”的不同过程中展开各种区分和联系。

工程图样中图框标题栏C程序设计

图框、标题栏是工程图样的一个重要组成部分。通过对图框、标题栏的分析，提出用C语言设计绘制A0－A4幅面图框、标题栏的基本思路和通用程序。

关于CATIA工程图图框问题的探讨

CATIA软件的工程图功能方便,可以轻松实现三维模型的工程图输出,但是它自带图框却不符合我国的标准,我们探讨了几种解决的方法,有绘制法,编程法等,供大家选用参考。

基于MapGIS K9的航空物探图框绘制软件开发

在分析MapGIS自带的图框绘制功能存在的不足和航空物探图框构成的基础上,应用C#语言和MapGIS K9的二次开发接口,开发航空物探图框绘制软件。实际应用表明,该软件能快速、方便地绘制不同种类的图框,提高工作效率;图框要素样式库易维护、易扩展,用户可根据实际需要进行定制。

AutoCAD中标准化图框的应用

随着AutoCAD应用的普及,dwg格式的数据图纸数量激增。为了减少设计人员用于处理和查询此类图纸的时间,提高工作效率,减少失误,让数据图纸标准化已显得越发重要。笔者通过对图框进行标准化约定后,大大加强了数据图纸的可识别性,并通过这种方式来进行各种批量处理。

基于UG的图框自动导入和栏目自动更新系统

针对企业在生成工程图时效率低下、重复劳动过多的问题,借助UG自身的制图功能和二次开发工具,实现工程图图框的自动导入和标题栏自动更新的功能。首先建立图框模板和标题栏模板,然后输入产品的非几何信息属性值,选择产品类型、图幅、比例等信息,最后选择主视图的投影方向,完成图框的自动导入。在实践中,此系统高效、便捷,并有较强的适应性,提高了生产效率。

利用VB编程完善MAPGIS图框制作功能

介绍了如何利用VB编制一个应用程序,生成MAPGIS能识别的具有一定数据格式的明码文件,以便利用MAPGIS制作出适合本单位行业特点的图框。

基于AutoCAD二次开发的图框批量生成

目前大比例尺数字地形图的图廓整饰(或图框)大多需要人工编辑处理字体、颜色、位置等,费时费力。通过基于AutoCAD的VBA二次开发技术,结合国家基本比例尺地图图式要求,实现了通用的大比例尺地形图图框及图外整饰的批量生成。

数字图框模型构建及智能绘制算法研究

图框是地图的关键构成部分,其智能化水平是实现批量制图的前提条件。为了提高图框智能绘制水平,文章通过对图框风格、构成要素、框架体系的深入分析,基于关系数据库思想与结构,从数学基础、比例尺参数、绘制参数、坐标网参数和其他图饰等方面构建新型数字图框模型,提出了图框自动绘制时数学基础控制、图框结构与搭建、坐标网构建、关键注记计算等关键技术方案,并采用C#+MapGIS 10 API的二次开发技术实现了数字图框智能化绘制。研究结果表明:构建的新型数字化图框模型,可将图框要素的离散化信息进行整合并以数字化的形式存储,实现信息的高度分离,使得参数可控共享性大大提高,是实现图框智能化绘制重要保障;数学基础控制、框架结构搭建方法、坐标网构建、注记计算与定位技术是支撑图框自动绘制的关键,它们相对独立又相互依赖;可通过外接模块通讯技术为图例、接图表、比例尺等其它地图要素提供接口,为地图后续制作与智能化调整提供参考;利用C#+MapGIS 10 API可开发直接可用的图框制作程序,制图效率大为提高,对“快速智能化制图”而言具重要实践意义。

基于ObjectARX的CAD图纸基础数据提取与图框批量自动插入方法

工程设计人员对Auto CAD图进行人工插入图框,烦琐费时且易出错,在图量大时尤为明显。为提高设计人员工作效率,基于Object ARX二次开发技术,给出了一种提取现有图纸海量相关数据的方案,作为研究自动插入图框时智能写入相关参数的基础,通过智能判断图框图幅,以实现开发智能插入图框的系统。

光栅图像的“跨带图框纠正法”

地质、矿山测量工作中,有时遇到矿区、矿权范围界线跨越分带子午线,分布于分带子午线东、西两侧,又必须进行接图的情况。生产实践中总结出:南方数字化地形地籍成图系统CASS2008软件的"跨带图框纠正法",纠正跨带光栅图,然后矢量化,解决了各种比例尺地形图、地质图等已有资料矢量化的跨带接边问题。

利用AutoCAD进行工程制图时自动画图框的方法

本文给同了在ＡｕｔｏＣＡＤ中以及在以ＡｕｔｏＣＡＤ做支撑的软件中自动画图框的方法，此方法只需点取图形的右下角点和左角点，输入相应的工程名称等，即可画出符合标准的图框。

梯形分幅经纬图框自动绘制的研究

本文介绍了采用梯形分幅图幅号、自动求解经纬图框参数的方法，论述了采用Ｔｕｒｂｏｃ和ＡｕｔｏＣＡＤ绘图软件开发绘制经纬图框模块的技术和方法。开发的模块，只需输入标准图幅号，就能自动生成在ＡｕｔｏＣＡＤ状态下绘制经纬图框的绘图数据文件（·．ＳＣＲ），同时，还具有自动排错功能。

可配置的CATIA工程图图框明细生成系统

CATIA V5是法国达索公司的一款功能强大的三维设计软件,广泛应用于国内航空、汽车、船舶、轨道交通等装备制造行业。本文基于.net开发平台和ORACLE数据库,提出的可配置化CATIA V5工程图图框明细解决方案,实现了图框明细样式的灵活配置,满足了企业国内外客户的不同需求。

光栅图像的“跨带图框纠正法”

由于地图的投影分带,相同的内容便分成了不同投影带的图件,造成已有资料不能直接拼接;地质、矿山测绘工作中,又经常遇到须将两相邻投影带图件进行拼接的问题。本文通过对南方Cass2008软件进行二次开发的"跨带图框纠正法"的详细介绍,说明其具体操作方法和注意事项,以便为类似问题的解决提供参考。

图样的标题栏、图框及其辨析

1 标题栏的必要性标题栏反映所画对象的名称、代号、材料、重量、绘制单位、生产阶段、各有关人员签署(反映技术岗位责任制及其履行情况),并记录历次更改情况(包括更改文件号),是图样上十分重要的内容。每一张图样上都应具备标题栏,且内容应完整。某些零件或部件的尺寸大而复杂,为便于复制、折叠和阅读、使用,可对这个零件或这个部件画数张图,则每张图上都应具备标题栏。譬如对某一箱体零件画主视图、左视图、右视图、俯视图,还画若干剖视图。这许多视图可分布在三张图纸上(画前称“