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九速汽车自动变速器并排式行星齿轮机构设计
被引量:
12
1
作者
薛焕樟
彭建新
邓杰文
《机械传动》
CSCD
北大核心
2017年第12期149-155,170,共8页
对液力自动变速器行星齿轮机构结构进行分析并对设计目标作了必要约束,提出了一种汽车自动变速器传动方案优选的方法。该方法利用杠杆法原理穷举所有两排行星齿轮机构二自由度杠杆图的组合,根据变速器方案的诺模图可筛选出可行的方案并...
对液力自动变速器行星齿轮机构结构进行分析并对设计目标作了必要约束,提出了一种汽车自动变速器传动方案优选的方法。该方法利用杠杆法原理穷举所有两排行星齿轮机构二自由度杠杆图的组合,根据变速器方案的诺模图可筛选出可行的方案并合成其换挡逻辑,根据目标传动比可得到各排行星齿轮机构的基本传动比,而基本传动比的数值作为筛选杠杆图的依据,符合条件的杠杆图组合数大为减少;此方法能有效地减少挡位合成的组合数,同时提高机构选择的效率。利用该方法实现对九速自动变速器传动方案的优选,得到了4个可行的方案。
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关键词
自动变速器
并排
式
行星齿轮机构
图解式设计法
杠杆
法
基本传动比
原文传递
题名
九速汽车自动变速器并排式行星齿轮机构设计
被引量:
12
1
作者
薛焕樟
彭建新
邓杰文
机构
肇庆市技师学院
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2017年第12期149-155,170,共8页
文摘
对液力自动变速器行星齿轮机构结构进行分析并对设计目标作了必要约束,提出了一种汽车自动变速器传动方案优选的方法。该方法利用杠杆法原理穷举所有两排行星齿轮机构二自由度杠杆图的组合,根据变速器方案的诺模图可筛选出可行的方案并合成其换挡逻辑,根据目标传动比可得到各排行星齿轮机构的基本传动比,而基本传动比的数值作为筛选杠杆图的依据,符合条件的杠杆图组合数大为减少;此方法能有效地减少挡位合成的组合数,同时提高机构选择的效率。利用该方法实现对九速自动变速器传动方案的优选,得到了4个可行的方案。
关键词
自动变速器
并排
式
行星齿轮机构
图解式设计法
杠杆
法
基本传动比
Keywords
Automatic transmission Parallel - connected planetary gear mechanism Graphic design methodology Lever analogy Basic transmission ratio
分类号
TH132.425 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
九速汽车自动变速器并排式行星齿轮机构设计
薛焕樟
彭建新
邓杰文
《机械传动》
CSCD
北大核心
2017
12
原文传递
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