SIR-20地质雷达在工程中的应用及图谱解释

介绍了地质雷达探测的基本原理,并结合工程实例和模拟试验说明了地质雷达的具体应用。通过对地质雷达检测图谱的分析和归类处理,找出目标体的地质雷达图谱特征,为地质雷达在工程中的应用提供了判别依据。

弱耦合N吸附子STM系统图谱解释——激子动力学方法研究

<正>扫描隧道显微镜(STM)系统图谱解释目前还有许多不清楚的地方.这一问题几乎受到所有从事STM理论和应用研究学者们的重视.1992年,Kenkre提出了应用激子动力学方法描述STM系统隧道中电子运动的动力学行为新方案.本文在已有工作的基础上,进一步研究了N吸附子弱耦合,即记忆函数取W_(mn)(t)=2 ((sum from ε∈m)× (sum from μ∈m [Q_μ/g_n]))│l<ξ│(?)│μ>│~2cos[(E~ξ-E_μ)×t]exp[(-at)(1)形式的N吸附子STM系统图谱解释具体公式,并计算了Au(110)2X1,3X1再构表面STM图谱.1 一般关系式的导出N吸附子弱耦合STM系统,电子在各态的几率由广义主方程(GME)描述:dP_m(t)/dt=integral from 0 to t (ds) sum from n [W_mn(t-s))P_n(s)-W_(nm)(t-s)×P_m(s)],m,n=S,M1,...,MN,T,(2)其中P_m(t)表示t时刻电子处于m态的几率,W_(mn)(t)为有热库相互作用时的记忆函数.在引进由于外加偏压存在,电子逃逸基底态和探针态的速率R_s和R_T后。

城市地下浅层疏松病害雷达图谱快速探测

城市道路病害因其突发性、无明显预兆性,对交通安全、城市畅通造成了重大安全隐患,而雷达探测技术因其高效、无损的特点,成为具有高优先级的道路病害检测技术手段。首先对雷达探测原理做出了简单说明,给出了图谱的病害解释;通过将该技术手段应用于某开挖道路探测,在路口C南侧发现疑似病害区域,结合对应道路沉降监测数据,对道路安全状况作出评价,实践结果验证了雷.达检测在城市道路病害探查中的科学性和有效性,为道路病害应急处置和安全预警提供了有效依据。

基于高精雷达探测的穿越工程上覆土体变形研究

以探地雷达为检测手段,对义乌商城大道隧道项目所穿越的道路在施工前期、中期和后期进行了3次检测。对比3次同区域雷达图谱发现,下穿隧道施工会对周边及上覆土体健康状况产生一定影响,但病变程度又基于初始土体状况而产生差异性,初始土体已表现出病害情况下,较之正常土体,更易受开挖扰动影响,病变程度大幅加重;检测结果为道路病害应急处置和安全预警提供了有效依据。