涡流空气分级机圆弧形叶片转笼的设计

涡流空气分级机分级粒径主要受转笼转速与入口风速匹配关系的影响。入口风速一定时,转笼转速越高,分级粒径越小,但这会造成流场速度分布不均匀,而降低分级精度。利用Fluent软件对具有直叶片转笼结构的涡流空气分级机进行建模和数值模拟,分析转笼内流场特性,针对其流场不均匀及转笼入口冲角大等现象,对转笼叶片的形状及安装角进行改进,提出一种圆弧形叶片转笼的设计方法。通过数值模拟及物料试验对改进结果进行验证,数值模拟结果表明:圆弧形叶片转笼入口冲角减小,流道内流场更加均匀,分级粒径减小。碳酸钙分级试验结果与数值模拟结果吻合:设计工况即入口风速为12 m/s,转笼转速为1 200 r/min时,采用设计的圆弧形叶片转笼在保持分级精度不变的情况下,分级粒径减小了11.5%。

三圆弧形叶片型线理论及其泵的性能测试

介绍了三圆弧形叶片型线理论 ,叙述了采用该理论制造的 15 0XA - 5 2 0泵的叶轮。

圆弧形叶片风轮气动设计的研究

本文以风轮旋涡理论和动量理论为基础，用复变函数中的保角映射法把圆弧形叶片映射成圆，以圆柱绕流理论求解风轮诱导速度场，并从局部风能利用系数最大值出发，推证出圆弧形叶片风 气动设计方法。

基于数值模拟的进气机匣处理结构对压气机特性影响的研究

对离心式压气机进气机匣腔体进行导叶片处理,能有效降低喘振区流量,提高阻塞时的进气流量,更大范围的扩宽压气机工作流量范围.采用数值模拟方法,分析不同机匣结构的压气机特性.结果表明:相较于无导叶处理结构,圆弧形导叶片处理机匣的压气机的喘振极限压比提高了2.4%,直线形导叶片机匣处理为0.5%;机匣导叶片结构形式对压气机效率无明显影响;在压气机接近喘振区间时,圆弧形导叶片能提高机匣进气流量34%,直线形导叶片机闸处理为23%,有效延缓喘振;圆弧形导叶片比直线形导叶片更有利于改善气体在机匣腔体内的流动情况.