风扇轮盘圆弧榫槽加工研究

发动机风扇轮盘是低压压气机转子部分关键的核心转动零件,材料为TC4,切削加工性能低。该零件内部型面由两级腹板与前后安装边形成三个封闭的型腔,外部由多个燕尾结构的轴向圆弧形结构的榫槽组成,零件结构紧凑,轮廓尺寸较小,型面复杂,技术条件严格,由整体锻件加工而成加工的难度非常大。本文着重介绍了某机风扇轮盘零件在加工中心上加工圆弧榫槽的加工过程,对圆弧榫槽加工的难点、注意事项、加工方法及技巧进行论述,解决加工难题的措施,成功实现零件的制造与交付。

圆弧型榫槽风扇轮盘加工及检测技术研究

圆弧榫槽使用高精度数控铣床配合成型铣刀加工,相对于榫槽拉削具有柔性高,研制资金投入少,刀具成本低,榫槽尺寸一致性高且操作简便的特点,是解决圆弧榫槽,大榫槽和大型零件上各类槽类结构的较新方法。圆弧榫槽截面轮廓检测使用接触法,测量机的测头在接触被测表面情况下采集位置信息,通过数据处理将被测截面的形状信息同理论模型进行比对,来获得榫槽截面形状轮廓度结果。本文包含圆弧榫槽的加工过程、检测方法及检测误差分析。

某型发动机风扇盘加工工艺研究

国外商用发动机的圆弧型榫槽盘的加工常采用精密数控车削和数控铣削圆弧榫槽,检测常使用先进的现代检测技术。国内航空发动机最常用的榫槽加工方式是扫描铣削,而检测常采用现代自动化测量设备近似检查或投影的方式进行检查。某型发动机风扇盘采用的是双型腔辐板及圆弧型榫槽结构。双型腔辐板:型腔封闭,加工刀具选择难,全部选用专用刀具加工。圆弧型榫槽:通过调研、讨论,最后确定为铣削加工圆弧榫槽。针对该种情况,该文通过试制、总结,较详细地介绍了钛合金风扇盘的双型腔车削及圆弧型榫槽的铣削加工。