静压支承圆柱副的静态特性研究

文章提出一种新的径向柱塞泵 。

静压支承圆柱副动态特性研究

通过对静压支承圆柱副油膜建立动态方程,并采用MATLAB中的SIMULINK工具箱对油膜动态响应进行仿真,得到圆柱副油膜动态仿真曲线,为静压支承圆柱副特性进一步研究打下了基础。

静压支承圆柱副油膜刚度研究

提出一种新的径向柱塞泵 ,并对其中的一对重要摩擦副———圆柱副的油膜刚度进行了研究 。

非公差间隙圆柱副机构动态响应分析

针对ADAMS软件中Hertz接触力模型在凸面与凹面机构碰撞中精度低的问题,提出了一种适合非公差间隙圆柱副机构接触力模型。将Goldsmish模型刚度系数与基于改进弹性基础接触模型求导而得的非线性刚度系数进行优化组合,建立了对非公差间隙更具适用性的法向接触力模型,同时引入Lu Gre摩擦力作为切向接触力模型来描述机构间的相互作用关系。应用ANSYS软件对法向接触力模型进行了数值验证,在此基础上以某火炮身管与摇架间隙为对象,基于建立的改进接触模型对身管与摇架机构进行了动力学仿真分析,仿真结果可准确反映非公差间隙对身管动态特性的影响,为研究摇架结构参数对火炮射击精度的影响提供了参考和依据,同时建立的接触力模型为其他非公差间隙圆柱副机构动力学分析提供了更准确的数学模型。

平地机回转驱动中圆柱蜗杆副的接触特性分析及实验

针对某平地机回转驱动中圆柱蜗杆传动副的实际啮合效果不理想、接触斑点分布不合理等问题,建立传动副数学模型,研究其啮合特性;建立精确的三维实体模型,用接触有限元法分析了传动副的接触特性,并通过数值实例与样件试验进行了验证。结果表明:选取合适的变位系数可以有效避免根切;对蜗轮滚刀进行合理的增径处理、对传动副进行修形、对蜗杆齿根和蜗轮齿根进行适当的倒圆处理,可降低齿面最大应力;传动副接触斑点检测结果与接触有限元模拟分析结果一致,证明了分析方法的正确性;改进后的蜗杆减速器样机传动效率在38%~43%之间,正转时传动效率略高于反转时传动效率。

圆弧齿圆柱蜗杆副蜗轮齿的有限元分析

采用有限元法对圆弧齿圆柱蜗杆副蜗轮轮齿进行静态分析 ,得出了轮齿的应力等值分布图。为GB914 7-88圆弧圆柱蜗杆减速器试生产提供了可靠的理论依据。

圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副传动效率优化设计

基于齿轮啮合原理以及圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副(ZC1型)啮合理论数学模型,获得了蜗杆副瞬时接触线的变化趋势;分析了诱导法曲率、润滑角、瞬时接触线和合速度方向夹角等基本参数对传动效率的影响;选取模数m、变位系数x和导程角γ等3个对传动质量影响较大的参数作为设计变量,建立优化模型。利用粒子群优化算法,对圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副传动效率进行优化。将优化前后的结果进行比较,借助KISSsoft进行仿真,得知优化后的圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副传动效率有一定的提高,对圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副的参数设计有参考意义。

零齿差渐开线内啮合圆柱齿轮副啮合理论的探讨

零齿差渐开线内啮合圆柱齿轮副啮合理论的探讨熊矢（西南工学院机械系６２１００２）１前言零齿差渐开线内啮合圆柱齿轮传动，在生产中得到愈来愈多的应用，如作为少齿差行星齿轮减速器的输出机构。此类传动机构的输入轴和输出轴为偏心的平行轴线，而内、外齿轮的齿数相...

圆弧齿圆柱蜗杆副轮齿强度分析

介绍圆弧齿圆柱蜗杆副齿廓啮合原理,齿形车削加工方法,建立起GB9147-88圆弧齿圆柱蜗杆副蜗轮、蜗杆的有限元计算模型。分析蜗轮蜗杆啮合过程中2个特殊承载位置应力与位移的变化,用动力学理论计算出蜗杆传动固有频率、临界转速,为试制GB9147-88圆弧圆柱蜗杆减速器提供合理而可靠的理论依据。

圆柱线接触副(非修形)表面润滑效应分析

滚动轴承中圆柱滚子的线接触长度为有限值,在充分供油情况下,它有其独特的润滑现象—油膜压力分布规律和油膜厚度分布规律,这些是经典线接触EHD所不能揭示的。本文旨在阐明这一点,

基于AutoLISP的偏置圆柱蜗杆传动副的三维建模

偏置圆柱蜗杆传动副中面蜗轮的齿面复杂,直接进行三维建模比较困难。在AutoCAD中,利用AutoLISP语言编制程序模拟滚刀加工面蜗轮的过程,完成了偏置圆柱蜗杆传动副的三维建模。得到的三维造型可进行啮合仿真、有限元分析等操作。

渐开线圆柱齿轮副极限承载功率计算

本文介绍了计算渐开线圆柱齿轮副极限承载功率的直接算法。这一算法可以从设定的疲劳强度安全系数出发，计算出已定齿轮副的极限承载功率，计算过程不含迭代或试凑，并且完全符合有关国标的规定。

二次包络凹面圆柱蜗杆副蜗轮滚刀的设计计算

本文以齿轮基本啮合原理为依据,导出了滚刀设计的必要公式,从理论上阐明了△ρ的取值方法,同时论述了滚刀的设计理论和设计方法。

渐开线圆柱蜗杆副加工与滚刀设计研究

蜗杆传动用于传递空间交错轴间的运动和动力,具有传动平稳、结构紧凑等优点,广泛用于冶金、矿山、石油、化工、建筑等行业的机械设备中。虽然,适用于渐开线圆柱蜗杆传动的国家标准已十分完备,但仍有大量的非标传动副用于生产实际,研究非标渐开线圆柱蜗杆副的设计与制造具有一定的现实意义。本文在熟悉渐开线圆柱蜗杆及蜗轮齿面成型原理的基础上,运用机械设计方面的知识,提出了非标渐开线圆柱蜗杆、蜗轮用加工工艺要求,完成了蜗轮滚刀的设计,对于研发非标圆柱蜗杆副具有一定的参考价值。

GEAR渐开线圆柱齿轮副计算软件简介

本文介绍一种渐开线圆柱齿轮副及单个齿轮设计计算系列软件.在计算过程中同时选定检验项目公差,验算齿轮副几何特性和切齿刀具参数.软件具有快速、准确、实用性强等特点,适用于汽车、机床及其他机械齿轮传动装置的设计.

圆弧圆柱蜗杆传动弹流润滑分析

计算了圆弧圆柱蜗杆传动在不同的蜗杆转角下的中心膜厚和最小膜厚。计算结果表明 :蜗杆在啮入端润滑状况较好 ,容易形成润滑油膜。随着圆弧圆柱蜗杆啮合特性角 β的增大 ,平均膜厚减小 。

圆弧圆柱蜗杆传动变形的理论研究

本文采用现代化ＣＡＤ／ＣＡＭ 核心技术之一———基于特征的参数化建模技术，应用最新的Ｉ－ ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５ ．０ 软件，对圆弧圆柱蜗杆传动的变形和应力进行了理论分析和计算，并将结果与应用埋丝法测试技术测试结果进行对比，收到了令人满意的效果。

滚子歪斜对滚子副润滑性能的影响

为研究圆柱滚子副中的滚子歪斜效应,建立滚子的竖直歪斜和水平歪斜2种弹流润滑模型。求得滚子竖直歪斜时等温条件下有限长线接触润滑问题的完全数值解,分析滚子竖直歪斜角和滚子端部圆角半径对滚子副润滑性能的影响,并将竖直歪斜滚子副润滑的理论结果与试验结果进行比较;利用坐标变换法求得滚子水平歪斜条件下的弹流数值解,分析滚子水平歪斜角对膜厚和压力的影响,并给出了相应的试验结果。结果表明,滚子的竖直歪斜极易引起滚子偏磨,但通过滚子端部修形可缓解油膜压力及厚度沿接触线长度分布不均的程度;滚子一定范围内水平歪斜会导致接触区油膜厚度和压力变化,尤其油膜出口颈缩和第二压力峰变化明显;与滚子水平歪斜相比,滚子的竖直歪斜对润滑更为不利。

锥面二次包络圆柱蜗杆传动蜗轮滚刀的研制

论述了锥面包络蜗轮滚刀的成形原理,推导了锥面包络蜗杆曲面方程,计算了蜗轮滚刀的法向齿形,据此设计制造的锥面包络蜗轮滚刀性能良好。

计算机概率模拟在蜗杆副传动精度统计中的应用

先用平面啮合模型建立蜗杆副传动精度统计式 ,再由计算机模拟各误差分布规律 ,随机地给出误差数值 ,然后在计算机上模拟一实际的啮合过程 。