立式圆柱形油罐传热系数的简化算法

试算法是国内关于立式圆柱形油罐传热系数通用的计算方法 ,由于在计算传热系数之前 ,不能确定罐壁温度 ,常需反复试算校核 ,使得计算过程比较繁琐。Sivaraman -Hess公式是一个直接运用各种内、外参数确定立式圆柱形油罐罐壁温度的经验公式。引入该公式的简化算法 ,可省去了试算法中繁琐的罐壁温度试算校核过程 ,简化了计算步骤。为了检验Sivaraman -Hess公式法的可用性 ,按上述两种计算方法用C语言编写程序 ,并以立式圆柱形拱顶罐为例 ,在各种内外因素变化的条件下 ,对其在直径范围内的很多值进行了比较计算。结果证明 ,在国内大部分地区 ,对于大中型立式圆柱形油罐的罐壁温度与油罐传热系数的计算 ,简化算法有着非常好的计算精度。

中小型圆柱形钢油罐直径和高度的计算方法

从实际计算出发,将等壁厚油罐和变壁厚油罐统一考虑,得到了最省材料的中小型油罐的高度确定方法。计算表明,油罐的最优高度不但与钢材种类、焊接水平、顶底厚度之和有关,而且还与所设计油罐的圈板数(或圈板高度)、最小壁厚、液面蒸气压等有关。用原有方法确定油罐高度有些偏大。对公称容积相同但计算容积不同的油罐,其设计高度应有所区别。

变点法设计壁厚时油罐高度选择

从变点法设计立式圆柱形钢制油罐罐壁厚度的方法出发 ,将等壁厚油罐和变壁厚油罐统一考虑 ,得出了确定最省材料时油罐高度的统一公式。油罐的最优高度与钢材许用应力、焊接接头系数、顶底厚度之和、圈板数 (或圈板高度 )、最小壁厚和液面蒸汽压等有关。用原有方法确定油罐高度有些偏大 ,但可以用来进行油罐尺寸的初步设计。对公称体积相同但计算体积不同的油罐 。

加油过程中储油罐内静电场的动态过程研究

对加油过程中储罐内静电场的动态变化过程进行了研究,分别建立了油/气界面有无电荷积聚时罐内静电场计算模型,并利用模型对油/气界面有无电荷对油面电位和油内电荷密度的影响及油面上电荷和罐顶所构成的"电容效应"进行了分析。油/气界面上的静电荷对油内电荷密度的影响并不明显,但对油面电位则有显著的影响;当储罐接近装满时,油/气界面上的电荷和罐顶间将形成很强的"电容效应",严重影响其泄漏速度。利用模型对一实验油罐在加油过程中油面电位和油内电荷密度进行了计算。结果表明,油/气界面上无电荷积聚的计算模型得到的计算结果和实验结果非常吻合。

储油罐内油面电位计算

储罐中油面上的最大电位和储罐内静电放电有很大的关联,因此研究该电位的变化规律对安全加油具有重要的意义。建立了加油过程中储油罐内电荷密度的计算模型,根据该模型,分析了罐内已有油量、油品电导率、装油速度和储罐形状等因素对电荷密度的影响,并在此基础上研究了这些因素和油面最大电位的关系。

多重网格法求解储油罐内静电位分布

将一种高效的数值计算方法——多重网格法引入储油罐内静电位的计算。作为实例,对一圆柱形储油罐内的静电位分别采用解析法、超松弛、多重网格法进行了计算。结果表明,多重网格法,特别是完全多重网格法,极大地提高了计算速度,为储罐内的静电位计算提供了一种高效的计算方法。

混凝土徐变引起的环形构件预应力损失计算

从理论和应用两方面,分析了混凝土徐变对圆柱形预应力混凝土油罐的影响;导出了适用于考虑圆柱形预应力混凝土油罐预应力损失计算的公式;其成果可为预应力混凝土结构设计提供参考.

单盘安装高度确定

分析了单盘安装位置与浮船下沉深度的关系 ,并根据该关系计算单盘的最小和最大安装高度。单盘的最小安装高度应根据可能储存密度最小油品时的情况进行计算 ,最大安装高度则应根据单盘有效厚度最小、可能储存密度最大油品时的情况进行计算。设计的单盘安装高度宜接近最小安装高度。