直齿圆柱齿轮传动系统振动的动力学模型

通过对由齿轮、轴与轴承所组成的齿轮传动系统中弯曲振动、扭转振动和横向振动问题的分析，并考虑到齿轮质量偏心和轮齿啮合摩擦力对系统振动的影响，应用拉格朗日方程，建立了一对渐开线直齿轮传动系统振动的数学模型。得到了15自由度的时变系数振动微分方程组，为系统的振动分析奠定了基础。并给出一特定传动条件下的动态响应数值计算结果。

斜齿圆柱齿轮传动系统的耦合振动分析

建立了斜齿轮传动系统 (斜齿轮、轴与轴承 )的弯曲—扭转—轴向—扭摆耦合振动的动力学模型 ,推导了其振动微分方程 ,计算了风力发电机组增速箱FH6 6 0的传动系统的振动响应 ,并进行了三维有限元模态分析。对斜齿轮传动系统进行了很好的数值模拟 ,为斜齿轮传动系统的动态设计提供了有效的方法。

具有不完全概率信息的圆柱齿轮传动的可靠性灵敏度设计

应用随机摄动技术和四阶矩技术,将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合,建立了圆柱齿轮传动的可靠性灵敏度设计模型,提出了基于四阶矩方法的可靠性灵敏度设计的计算方法,讨论了具有不完全概率信息的圆柱齿轮传动的可靠性灵敏度设计问题,探讨了圆柱齿轮传动的可靠性随设计参数改变的数学评价方法,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对圆柱齿轮传动的可靠性的影响,并且获得了理想的数值设计结果。为圆柱齿轮传动的可靠性设计提供了理论依据。

圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计

可靠性设计和优化设计都是现代机械设计方法。本文以某型航空齿轮传动为研究对象，应用模糊数学理论，以模糊可靠性指标作为约束条件，对航空齿轮传动进行优化设计。优化结果表明，本文提出的方法，对于同时考虑模糊性和可靠性的齿轮传动优化设计问题都有一定的参考价值。

直齿圆柱齿轮传动摩擦学设计的研究

传统的强度设计方法没有考虑润滑状态 ,而润滑设计又不能兼顾强度要求。本文以强度设计与润滑设计为基础 ,建立了直齿圆柱齿轮的摩擦学设计模型 ,并且对各种工作状态下的结果进行分析 ,得出较理想的结论 ,为机械设计提供了一种新的设计方法 ,对提高机械零件的寿命具有重要意义。

圆柱齿轮传动磨损可靠性优化设计

以圆柱齿轮传动为典型 ,在考虑应力和强度均为随机变量的基础上 ,同时考虑其它因素 ,与已有模型不同 ,建立了以齿轮磨损和体积最小为目标的多目标可靠性优化设计模型。采用混沌优化与Matlab语言的优化工具相结合的方法进行优化计算。简要介绍了混沌优化的背景和算法。

渐开线圆柱齿轮传动的模糊可靠性设计

将模糊集合理论应用于渐开线齿轮传动的可靠性设计中 ,对隶属函数的选择进行了分析 ,推导了模糊可靠度的计算公式 ,并举例说明之。

渐开线圆柱齿轮传动的回差

回差是指输入轴反向转动时，输出轴在运动上滞后于输入轴的现象，也称“回程间隙”。在机器人、伺服系统等需要精密传动的机构中，回差是一项非常关键的指标，但是目前的设计资料中相关方面的介绍是少之又少，很难对设计者有所帮助，我厂有多年生产精密减速器的经验，现在把用过的相关资料整理出来，希望对大家有所帮助。

斜齿圆柱齿轮传动的双目标模糊优化设计

采用模糊优化设计原理 ,对斜齿圆柱齿轮传动设计中的模糊因素 ,提出一个双目标模糊优化模型 ,使其获得双目标模糊优化的最优解 .

圆柱齿轮传动的计算机辅助设计系统开发

以模块化设计思想为指导 ,结合优化设计技术和CAD技术 ,用可视化的面向对象的编程语言VB6 0为开发工具 ,开发了用户界面友好的齿轮传动计算机辅助设计系统 ,提高了设计质量 ,大大减少了设计工作量。

圆柱齿轮传动的动态分析及优化设计

本文通过对圆柱齿轮传动的动态分析，建立了轮齿动态计算的动力学模型，并以振动最小为优化目标，以渐开线斜齿圆柱齿轮为例建立了优化设计教学模型，得出了优化结果。

圆弧齿圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计

圆弧齿轮传动设计中，诸如工作应力、极限应力等设计参数及其影响因素很多都具有模糊性。为对模糊性进行定量分析处理，本文运用模糊论方法建立了以模糊可靠度等为约束条件，以体积最小为目标的优化数学模型。求解时，则采用了混合离散变量优化方法，以避免优化结果因齿数等离散变量圆整所引起的劣化。实例表明，模糊可靠性优化设计是一种更具科学性、更符合客观实际要求的设计方法。

双圆弧圆柱齿轮传动系统的振动分析

建立了双圆弧圆柱齿轮传动系统的周向—径向—轴向—扭摆耦合的动力学模型， 通过实例分析计算了其振动响应， 并和实测结果进行了对比。结果表明： 二者的变化规律是基本吻合的。为开展双圆弧圆柱齿轮传动的动态设计提供了依据。

基于ISIGHT的斜齿圆柱齿轮传动多目标优化设计

目前,对于斜齿圆柱齿轮的优化设计研究主要集中在减小体积方面,一般很少考虑传动过程中摩擦产生的热量问题。以减小斜齿轮体积和降低轮齿啮合处摩擦产生的热量为目的,建立斜齿圆柱齿轮传动的多目标优化设计数学模型,以ISIGHT为集成平台集成计算器,对该数学模型进行求解。优化结果表明,斜齿轮的体积和轮齿啮合处的摩擦功耗有所下降,达到了降低斜齿圆柱齿轮生产成本和延长其使用寿命的目的,验证了该多目标优化设计方法的有效性。

基于MATLAB的直齿圆柱齿轮传动的优化设计研究

运用MATLAB的优化工具箱对直齿圆柱齿轮传动进行了优化设计,其约束优化时采用fmincon求解器,优化结果与常规设计结果比较,获得了更为紧凑的结构。通过应用实例验证了其优化方法的可靠性,可为齿轮结构的优化设计提供参考。

基于MATLAB的圆柱齿轮传动的优化设计

本文利用MATLAB优化工具箱,以圆柱齿轮传动的体积最小作为目标函数,进行了圆柱齿轮传动的结构优化设计,最终得到了满足设计要求的圆柱齿轮传动的结构参数。

模糊可靠性设计在渐开线圆柱齿轮传动设计中的应用

首先对将模糊可靠性设计应用于渐开线齿轮传动设计进行了理论分析,并以次为基础,将模糊集合理论应用于渐开线齿轮传动的可靠性设计中、对隶属函数的选择进行了分析,推导了模糊可靠度的计算公式,最后举例说明之。

具有模糊可靠度约束的斜齿圆柱齿轮传动的多目标模糊优化设计

在充分考虑了斜齿圆柱齿轮各设计参数的模糊性和随机性的基础上,结合传统的优化设计方法,探讨了具有模糊可靠度约束的斜齿圆柱齿轮传动参数的模糊优化设计方法。

斜齿圆柱齿轮传动中的偏载分析与纠正方法

对斜齿齿轮传动中产生的偏载现象以及损坏形式进行了技术分析,介绍了纠正与改进措施。

圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计

运用模糊数学和机械可靠性优化设计理论 ,对圆柱齿轮传动设计建立了以模糊可靠度为约束条件 ,以体积最小为优化目标的数学模型 ,并对实例进行了计算 .结果表明 ,模糊可靠性优化设计是一种更具科学性。