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多孔前缘抑制圆柱-翼型干涉噪声实验
1
作者
王勇
郝南松
+1 位作者
赖庆仁
李文建
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期1807-1814,共8页
为了抑制圆柱-翼型干涉噪声,提出了仿生多孔前缘结构的降噪措施,并在0.55 m×0.4 m声学风洞中进行了实验验证。针对典型构型,对比确定了多孔金属泡沫降低圆柱-翼型干涉峰值噪声和中高频噪声的效果。3种不同ppi(pores per inch)值多...
为了抑制圆柱-翼型干涉噪声,提出了仿生多孔前缘结构的降噪措施,并在0.55 m×0.4 m声学风洞中进行了实验验证。针对典型构型,对比确定了多孔金属泡沫降低圆柱-翼型干涉峰值噪声和中高频噪声的效果。3种不同ppi(pores per inch)值多孔金属泡沫的详细声学测量结果表明,所提出的多孔前缘结构能在翼型迎角为0°和10°时,分别降低最多4.10 dB和4.67 dB的圆柱-翼型干涉峰值噪声,且能明显降低峰值频率右侧的中高频噪声;多孔材料的占比越大、ppi值越小,整体降噪效果越好。
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关键词
多孔材料
前缘
圆柱-翼型干涉噪声
噪声
抑制
气动
噪声
原文传递
题名
多孔前缘抑制圆柱-翼型干涉噪声实验
1
作者
王勇
郝南松
赖庆仁
李文建
机构
中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室
中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期1807-1814,共8页
基金
国家自然科学基金(11602290,11802114)
中国空气动力研究与发展中心自主基金(PJD20180200)。
文摘
为了抑制圆柱-翼型干涉噪声,提出了仿生多孔前缘结构的降噪措施,并在0.55 m×0.4 m声学风洞中进行了实验验证。针对典型构型,对比确定了多孔金属泡沫降低圆柱-翼型干涉峰值噪声和中高频噪声的效果。3种不同ppi(pores per inch)值多孔金属泡沫的详细声学测量结果表明,所提出的多孔前缘结构能在翼型迎角为0°和10°时,分别降低最多4.10 dB和4.67 dB的圆柱-翼型干涉峰值噪声,且能明显降低峰值频率右侧的中高频噪声;多孔材料的占比越大、ppi值越小,整体降噪效果越好。
关键词
多孔材料
前缘
圆柱-翼型干涉噪声
噪声
抑制
气动
噪声
Keywords
porous material
leading edge
rod
-
airfoil interaction noise
noise reduction
aerodynamic noise
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多孔前缘抑制圆柱-翼型干涉噪声实验
王勇
郝南松
赖庆仁
李文建
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
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