杭州某深基坑圆砾层承压水抽水试验分析

杭州某车站深基坑紧邻钱塘江,下伏渗透系数大、水头高、补给充沛、水量丰富的圆砾层,在其基坑开挖期间,圆砾层的地下水控制难度大。为给该基坑的圆砾层承压水控制设计提供依据,开展了相应的抽水试验试验,确定了含水层类型和水文地质参数,分析了基坑地下水控制的难点及风险。该文介绍了其深基坑圆砾层承压水的抽水试验分析,可为类似基坑的基坑工程地下水控制分析提供借鉴。

杭州地铁汽高区间全断面圆砾层承压水条件下盾构施工关键技术

在我国经济体系越发稳定的今天,国内地铁系统的建设速度不断提高。国内各地几乎都在兴建地铁项目,众多且复杂的地质问题成为了地铁建设最大的挑战。杭州地区属于具有高压缩性、低承载力、高灵敏性及高触变性的淤泥质黏土层。但在周边区域,出现了具有承压水作用的全断面圆砾地层,隔水层为上覆的淤泥质土及下卧风化基岩层,主要特点为圆砾石粒径级配差且夹杂粘土,承压水层总厚度较大且水力联系密切。从当前全国施工经验来看属于盾构不适合施工地层,目前在杭州地区对全断面承压水圆砾地层研究成果较少。本文以杭州地铁为例,针对杭州全断面圆砾地层勘察研究成果,并借助于南宁、成都在相似地层的施工经验结合本工程特点,总结了从盾构机选型、刀具配置、掘进参数、渣土改良、沉降控制及端头加固等方面措施,以便为更多业界人士作业提供思路上的支持。

悬挂式帷幕在杭州轨交6号线钱江世纪城站中的应用

杭州轨交6号线钱江世纪城站工程紧邻钱塘江,其下圆砾层承压含水层厚34 m,水头上涌高度大,原设计封闭式止水帷幕实际施工难度大、工期长,封闭质量难以保证。通过借鉴相关工程、现场试验及理论分析后,优化了基坑围护综合设计方案,采用悬挂式帷幕+坑内降水的方法,在紧邻钱塘江地区的大、深基坑施工中应用获得了成功,且社会经济效益显著。