一种圆管型永磁直线电势发生器的设计

通过分析直线直流电势发生器的原理,利用汽车振动能量回收的减振器的内部空间,设计安装了一种圆管型永磁直线电势发生器装置,直线电势发生器电势的产生来自于圆管型直线发电机。仿真分析表明该装置为汽车新能源的发展提供了一个有效直流电源,解决了蓄电池延长续航能力的问题,同时制造出了样机,在奇瑞轿车上安装并满足了使用要求。

基于磁极偏移圆筒永磁直线电机齿槽力的削弱

为了削弱圆筒型永磁直线电机的齿槽力,在简要介绍圆筒型永磁直线电机齿槽力产生原理的基础上,基于Ansoft软件对圆筒型永磁直线电机的齿槽力进行了分析.以单个磁极和初级齿相互作用产生的齿槽力为基础,运用叠加原理得到整个电机的齿槽力解析表达式,进而提出采用磁极分组偏移来削弱电机齿槽力的方法,并给出了磁极偏移距离的表达式.通过有限元仿真验证了该方法的有效性,同时对磁极偏移后电机的反电势进行了分析,发现该方法对电机反电势的影响很小,所得结论可为直线电机的设计提供一定参考.