轿车座椅圆管挤凸全工序冷挤压模具设计与应用

圆管挤凸冷挤压技术广泛应用在轿车座椅骨架加工中,但一模成形全工序冷挤压模具的综合技术实施难度大。首先对冷挤压零件全工序进行分析,并对冷挤压时坯料软化、表面及润滑处理做了规范的选择;然后,应用UG软件,设计了一种轿车座椅圆管挤凸全工序冷挤压模具,分析了模具的结构与原理;最后,做了实冲试验。试验表明,仅通过更换凸包成形组件,可解决两种制件的挤压加工问题,且制件成形质量符合检具检验,投产后模具能够适应批量生产要求。

某型轿车座椅扭力管冷挤压模具设计

圆管挤凸冷挤压加工技术在轿车座椅中被广泛应用,而此类模具的综合技术实施难度大。为此,论文首先进行了毛坯制备并选择了合适的表面处理方法;然后应用UG软件,设计了一种轿车座椅扭力管冷挤压模具,并通过所设计的模具结构分析了模具的工作原理。在保证扭力管上凸包的尺寸公差与形位公差精度以及整个管件两端一定区域内的位置公差要求前提下,所设计的模具具有足够的强度和刚度,而且能够在冷热交变的应力下正常工作,从而能够很好地适应制件的批量化生产需求。