屋面绿植乔木的建筑结构风振响应的优化分析

风荷载作用下屋顶绿植的乔木与结构之间存在极为复杂的相互作用。以广州新白云国际机场交通中心屋顶工程为背景,测试乔木的动力特性,建立乔木-结构模型,探究乔木在风荷载激励下对结构产生的动力响应,而后进行了乔木-结构模型的参数分析,并对乔木底部与树池接触的边界进行优化。分析结果表明:树干直径对结构顶层风致加速度响应敏感,较大直径的乔木在风荷载作用下可能会对结构产生大于人体舒适度限值的加速度,在屋顶设计阶段应考虑到多年后乔木增长可能带来的舒适度超限问题;在考虑土与结构作用效应时,将树池土体等效成弹簧阻尼体系可以简化树池中乔木与土壤的复杂相互作用,并验证了这种优化方法的合理性和可行性。