浅埋全断面动水砂层盾构始发方法探讨

针对广州轨道交通四号线(车-黄)盾构始发地质条件、施工安全与工期要求,提出各种始发方法进行分析,确定最优土仓主动加压平衡法,通过对土仓的加压材料、建压方式与建压参数的选择实践,实现盾构机安全始发。