海床土体固结效应对平台拔桩吸附力的影响

针对自升式钻井平台插桩完成后,随着平台作业时间的推移,插桩扰动土体固结,造成在拔桩过程中吸附力随固结时间推移而增大的现象,对准确预测平台拔桩阻力带来很大难度,根据吸附力产生机理,设计了一套试验装置。通过试验和ABAQUS研究土体固结过程中拔桩阻力与吸附力两者之间的关系,明确拔桩过程中吸附力的大小以及所占比例。研究结果表明,海床土体固结后,吸附力占到平台总拔桩阻力的以上,是平台拔桩阻力的重要组成部分,因此拔桩吸附力的科学计算对保证平台作业安全至关重要。

FLAC^(3D)在土体固结模拟中的应用

介绍了FLAC3D如程序在土体固结模拟中的相关理论,对FLAC3D的使用技巧进行了研究．使用该程序对工程算例进行模拟,模拟结果与实测结果吻合较好,并通过本算例得出该程序在土体固结模拟应用中的几点结论．

一种土体固结变形的数值计算方法

在给出反映土体团结流变性的本构方程基础上．捉出一种土体固结变形的数值计算方法。该方法依据有效应力增量方程式，利用西瓦伦公式计算有效应力值，采用逐步递推迭代方法，实现土体固结变形的计算。

隧道渗漏诱发的分数阶黏弹性土体固结沉降分析

为研究黏弹性地层盾构隧道衬砌渗漏诱发土体固结沉降问题,采用基于Caputo分数阶导数的Merchant三元件流变模型描述软黏土的流变特性.耦合Terzaghi-Rendulic固结理论,推导出考虑衬砌半渗透边界下黏弹性软土隧道诱发土体中的超孔隙水压力和固结沉降解.通过工程实例对比验证理论解析的准确性,揭示分数阶阶次、衬砌与土体渗透比等参数对土体固结沉降和超孔隙水压的影响规律.结果表明:随时间推移,土体中超孔隙水压在短时间内显著消散,当消散到约初始值的1/8时减幅明显放缓;衬砌与土体渗透比越大,超孔隙水压开始消散的时间越早;随分数阶阶次的增大,超孔隙水压在初期消散得越快,而后期则消散得越慢,固结沉降速率在初期发展得越快,后期发展得越慢.

封闭环境中群桩桩间横观各向同性土体固结解

通过分析封闭环境中群桩基础成桩后,桩间土体固结的边界条件和初始条件,建立了场地边界径向渗流受到阻隔时,饱和黏土中群桩桩间横观各向同性土体固结的定解条件,应用数学物理方法求得该问题的级数解答。解答可以计算和预测成桩后,桩间土体中任一位置任一时刻的超静孔隙水压力和固结度。当初始孔压为常数且假设桩间土体为各向同性时,级数解答可退化为太沙基单向固结问题的解答,验证了解答合理性。最后,通过实例分析,明确了桩间土体固结快慢的影响因数和规律。

高强高耐水土体固结剂固化三峡工程弃渣碾压混凝土试验研究

三峡工程有大量风化砂、碎石屑等弃渣 ,综合利用这些弃渣不仅可以降低工程造价 ,而且有利于环境保护。粉末状的高强高耐水土体固结剂不仅可以固化各种土体并使之产生强度、耐水性和耐久性 ,而且还可以作为混凝土的胶凝材料。本文对用高强高耐水土体固结剂作为胶凝材料、以弃渣为骨料的碾压混凝土进行了试验研究 ,结果表明 ,碾压混凝土 2 8d抗压强度 16～ 3 0MPa ,劈拉强度 1 5～ 2 8MPa ,且具有低收缩性能。就地取材 ,利用HEC和弃渣配制的该碾压混凝土可用于基坑施工道路、临时工程、挡护工程等。

土体固结粉在软土地基加固中的应用研究

针对上海地区软土地基特点,利用工业废渣为主要原料配制成新型土体固结材料——土体固结粉。通过室内的无侧限抗压强度及XRD试验得出其固化土的强度性能及加固机理;再通过室外原位搅拌桩施工及芯样试验进行分析,研究了土体固结粉在软土地基加固实际工程中的适用性。

考虑土体固结的单桩-土-承台非线性共同作用程序实现

提出了基于有限层理论的考虑土体固结的单桩-土-承台非线性共同作用分析方法。在此基础上,介绍了相应的计算程序CPRI的实现过程,给出了主程序计算框图和桩土承台支撑体系计算子程序框图。通过程序PRI检验和算例分析,验证了程序的正确性。程序CPRI可以模拟不同时刻单桩-土-承台支撑体系的竖向位移、孔压、桩顶反力和土体反力变化的情况。

群桩桩间横观各向同性土体固结问题级数解

通过分析群桩成桩后桩间土体固结的边界条件和初始条件,建立了饱和黏土中群桩桩间横观各向同性土体的空间轴对称固结问题的定解条件,应用数学物理方法求得该问题的级数解。通过土体固结与桩承载力的时效性之间的关系,利用承载力的实测资料换算得到的等效固结度,验证了解的合理性和适用性。同样,应用级数解求得的桩间土体的固结度可用于群桩基础的承载力的时效分析。

土体固结剂(HEC)在军事工程中的应用探讨

根据高强高耐水土体固结剂(HEC)的性能和特点,结合现代军事工程的要求,分析了HEC在军用道路工程、野战防护工程以及海岸港口等军事工程的应用可行性,探讨了如何在军事工程中的应用问题。

双液注浆法技术在砂土体固结中的应用研究

本文结合海南某灌渠8#暗涵顶管工程中水泥水玻璃双液注浆法施工实例,在海南岛长年多雨,地下水丰富、地质条件复杂的情况下,极易塌方的砂性土体在双液注浆法作用下迅速形成固结体,为顶管开挖顶进施工创造有利条件。同时,介绍了双液注浆技术的适用范围、技术特点、施工要点及注意事项,通过8#暗涵顶管工程整体施工情况,反映出双液注浆法固结砂性土体的适用性、安全性、高效性,为今后类似地质条件下的地层处理提供借鉴参考。

考虑土体固结的桩—土—承台非线性共同作用程序实现

提出了基于固结有限层的考虑土体固结的桩—土—承台非线性共同作用分析方法。在此基础上,介绍了相应的计量程序CPRI的实现过程,给出了主程序计算框图和桩土承台支撑体系计算子程序框图。通过程序PRI检验和算例分析,验证了程序的正确性。程序CPRI可以给出不同时刻桩—土—承台支撑体系的竖向位移、孔压、桩顶反力和土体反力变化的情况,从而模拟了非线性共同作用下固结的全过程。

基于桩周土体固结的静压桩承载力时效性研究

基于静止土压力系数K_0固结饱和原状土体超静孔隙水压力消散的解析解,根据沉入低渗透性饱和土体中静压桩承载力与超静孔隙水压力消散程度的相关性,得到其在沉桩后不同休止时期极限承载力的理论解,实现静压桩在任意休止时间承载力的预测。与其他解不同,该理论解采用更符合天然土体实际工作性状的K_0固结土体弹塑性模型,能够考虑不等向固结和应力等多种因素影响,并同时考虑桩侧和桩端土体固结对静压桩承载力时效性的贡献。工程实例分析结果表明:沉桩施工所产生的超静孔隙水压力、不同时间的消散值以及不同休止时间承载力的实测值与理论值较吻合,证明解的合理性。

考虑土体固结的被动排桩土拱效应研究

被动桩在邻近堆载作用下会出现土拱效应,而三维情况下考虑土体固结的被动桩土拱效应鲜有研究.将衡量桩承式路堤土拱效应的桩土应力比等参数推广到被动桩土拱效应的研究中,考虑软土地基弹塑性-固结耦合及桩土相互作用,运用ABAQUS有限元软件建立被动排桩三维模型,分析了桩身不同深度处、桩侧不同堆载大小下被动桩土拱效应变化规律,并分析土体固结对被动土拱效应的影响.结果表明:桩身不同深度处土拱效应不同,且与桩身受到的侧向压力有关;邻近堆载的增大会减弱被动桩土拱效应;随着固结时间增长,土拱效应减弱,但减弱程度有限.

土体固结剂(HEC)固化三峡工程弃渣试验

粉末状高强高耐水土体固结剂（ＨＥＣ） ，不仅可用来固化各种土体，使之具有强度、耐水性和耐久性，而且还可以作为混凝土的胶凝材料，其特点是掺量少、固结范围广、固结体强度高、水稳定性好、使用简便、就地取材、降低工程造价、缩短施工周期等。利用ＨＥＣ 对三峡风化砂、碎石屑等弃渣和毛料进行了固化试验研究，结果表明，ＨＥＣ 的固结体具有良好的物理力学性能和耐久性能，可用于路基、路面、挡墙、护坡、护砌等工程。ＨＥＣ

HEC土体固结剂在渠道防渗工程中的应用

山区的渠道工程建设 ,目前一般采用水泥砂浆砌条石防渗 ,虽能就近取材 ,但防渗效果不理想 ,河沙运输困难 ,建设活动对环境影响大。四川省平昌县利用 HEC土体固结剂作为胶凝材料 ,在渠道防渗工程中进行了应用研究 ,取得了满意的效果 ,克服了前述防渗工艺的不足 ,为山区的渠道防渗提供了全新的施工方案 ,具有较大的推广应用价值。

考虑土体固结的不同层次土层沉井沉降规律研究

以某污水处理厂沉井工程为案例,分析沉井施工技术。总结并推导计算了全阶段太沙基一维固结模型在沉井验算中的应用,通过分析对比得出考虑土体固结效应的全阶段沉井沉降情况;结合大量工程实践分析了指数荷载最为接近沉井的主动力的受力过程,并对比了起沉阶段、中间沉井阶段以及终沉阶段的沉降土体受力与沉降作用时间的关系,三者皆为同一变化趋势,并呈现出先升后降的整体规律。最后提出考虑不同土层物理性质的连续沉降控制和有顶管接驳情况下的沉井下沉控制,引出接驳差异乘数,以更好的描述实际沉井工况,对于工程施工计算和设计都有参考意义。

高强高耐水土体固结剂在生态建设中的应用研究

高强高耐水土体固结剂具有应用范围广、早期强度高、水稳定性与耐久性好、湿胀与干缩变形小等特点。长阳县对运用该固结剂修筑梯田土坎、土质晒场和道路的效果进行了实验。结果表明 ,运用该固结剂修筑的梯田土坎、土质晒场和道路均能满足设计强度要求 ,施工工艺简单 ,在无砂石料和运输困难的地方使用固结剂修筑土坎、晒场和道路 ,可节约工程投资 10

超静孔隙水压力线性分布条件下土体固结系数的确定

针对超静孔隙水压力线性分布提出了诊断曲线法，它可以根据实测沉降同时计算土体的固结系数、最终沉降量以及土层顶部与底部的超孔隙水压力之比。为了方便计算固结系数和最终沉降量，还提出了简化计算公式。提出的计算方法和公式适用于任意孔压线性分布形式和排水条件（单面或双面排水）。得到了单面排水且孔隙水压力线性分布条件下孔压消散和土体瞬时沉降解答，并在诊断曲线法的发展中得到应用。用诊断曲线法确定土体的各项参数，并不需要完整的沉降观测数据，只要沉降起始阶段数据充分就可以了。

高强高耐水土体固结剂在港口道堆基层中的应用

介绍了一种高强高耐水土体固结剂在港口道路堆场基层中的应用情况。将高强高耐水土体固结剂与土、碎石、石屑等材料按一定比例拌和,形成固结土或固结碎石土,具有固结土强度和早期强度高、高耐水的特点,而且施工工艺成熟,质量易于控制,比传统方法节省成本。在南通港狼山三期通用散货泊位道堆工程中的应用表明,效果良好,可取代传统的水泥稳定土和二灰结石土。