土体抗剪强度指标变异水平对边坡稳定安全系数取值的影响

针对传统的边坡稳定极限平衡方法不能考虑土体抗剪强度指标变异性影响的问题,基于极限状态的概率分析原理,采用Monte-Carlo法对均质路堤边坡的稳定性开展了可靠度计算,讨论了稳定安全系数一定的条件下边坡失效概率随土体抗剪强度指标变异水平的变化规律,分析了安全系数与边坡可靠指标的对应关系及其随土体抗剪强度指标变异水平的变化特征。研究表明:边坡可靠度受土体抗剪强度指标变异性影响显著,呈现出随土体抗剪强度指标变异水平提高而急剧减小的趋势;为保证边坡具有相同的可靠性,安全系数的取值应与土体抗剪强度指标的变异性相适应,据此提出了基于可靠指标和土体抗剪强度指标变异水平的安全系数取值原则及其对应的三参数函数关系式。

土体抗剪强度指标对开挖卸荷引起隧道变形影响

在文献报道的离心模型试验的基础上,采用有限元方法,分析了土体的抗剪强度指标(土体的黏聚力和内摩擦角)对基坑开挖卸荷引起隧道变形的影响。研究结果表明,土体的抗剪强度指标对隧道顶部隆起影响不大(3%);对隧道的横截面衬砌变形和隧道横截面弯曲应变影响较小。土体抗剪强度指标值越大,隧道纵向附加弯曲应变越小。在土体抗剪强度指标值正常变化范围内,其对基坑开挖卸荷引起邻近已建隧道的影响大小变化为5%～10%。研究成果可为工程实践中初步设计时的参数选取提供科学依据和理论基础。

基坑开挖中土的抗剪强度指标的试验研究与探讨

介绍了常规三轴试验方法,分析了由此测出的强度指标的特点,探讨了模拟基坑开 挖实际应力变化过程的卸荷试验方法,并对强度指标可能的变化进行初步分析.

真空预压复合土钉支护在软土基坑中的运用研究

土钉墙以其众多优点广泛用于基坑工程,但在软土地区的运用有很大的局限性。在经过真空预压加固后的软土地基上进行深基坑土钉支护的可行性值得探讨。本文研究基于真空预压土体强度增长规律,用十字板剪切强度推求软粘土抗剪强度指标方法,按规范要求并考虑到软土地区深基坑土钉支护的特殊性进行土钉支护设计,分析真空预压联合土钉支护技术解决软土深基坑土钉支护外部稳定问题的原理。研究结果表明:经真空预压加固后,土体强度得到较大增长,土钉墙外部稳定性成倍提高,钉土界面粘聚强度显著增加,说明真空预压联合土钉支护技术运用于深基坑是可行性的。