美国城市建设中交通与土地使用规划新策略的启示

在中国经历了以快速道路、大马路、单一功能大街坊为特征的大规模扩展性城市建设后，如何改善城市环境质量、提高城市综合服务功能和竞争力，是未来城市建设的一个重要发展方向。我们需要最大限度地发挥城市综合服务功能的规模效应，同时也应最大限度地避免随之带来的诸如交通拥堵、过度依赖化石燃料，以及城市特色丧失等外部效应。尽管与发达国家相比，中国许多城市中心地区就业岗位的聚集性仍然有很大差距，但在城市旧城改造中降低密度、拓宽道路已经成为一条公认的通用规划原则，其结果往往是城市人性化尺度的丧失。

基于GATS算法的城市土地使用规划问题研究

土地使用规划就是确定和选择可能的发展区域以满足使用土地的要求 (包括新区域的形成及提供公共服务设施 ) ,最优土地发展规划就是从许多可能的发展区域和人口分配方案中选择最好的方案 ,这一问题能归结为一个单目标 0 -1规划问题。本文根据遗传算法和禁忌搜索算法自身的优势与不足 ,提出一种将二者混合使用求解土地使用规划的算法 ,以使总的费用最少 ,同时针对此模型中约束函数的特点 ,提出一种处理约束的新方法 ,并用实际问题进行了数值实验。

美国联邦及州政府土地使用规划现状

一、关于美国土地使用规划的背景 土地使用规划和决策是当今美国国内最复杂、争议最多的问题之一。土地使用问题受到诸多因素的影响,主张开发边际地区的“边际土地”(frontier)理论、私有者的产权、各地区差异甚大的经济基础和发展目标。

加强土地使用规划管理 合理确定建筑面积密度

城市的规划管理工作主要是依照批准的城市总体规划对建设项目的用地和修建进行控制。在当前的建设中,住宅改建、工业技术改造、旅馆及办公楼兴建,以及科研设施的发展等,对市区改造带来很大压力,需要有更明确详尽的章法,作为规划管理的依据。因此,为提高城市土地利用的经济效益,环境效益和社会效益,应在有关规定办法基础上编拟《上海市土地使用规划管理规定》作为城市规划管理方法的一个组成部分。

西麻布土地使用规划

该项目是东京西麻布土地使用规划中的项目．是一座包括朝日电视及相关公司的写字楼与多功能大厅在内的复合设施。项目地下4层、地上17层．总建筑面积17825m2。设计中考虑到大楼在日照、风向对周边建筑的影响并为减轻建筑物对附近环境的压迫感，

关于将回收站(点)和分拣中心列入城市土地使用规划的提案

中国再生资源回收利用协会蒋省三会长和中国再生资源开发有限公司管爱国总经理是第十二届全国人民代表大会代表。两位代表在2（H7年“两会”上提出6个提案，这些提案均抓住当前行业高度关注的重点问题，用事实和数据解剖问题，所提建议和措施着眼全局、立足实际，针对性、可行性强，致力于推动行业规范、高效发展，体现了行业领军人物的业界良心。本刊全文刊出6个提案，供行业同仁分享。

《土地使用规划与财产权》

本书命名为土地使用规划与财产权，理论面是利用许多经济分析与不同学派观点，阐释土地使用在规划与财产权上的意涵；实务面则是透过案例的介绍，说明财产权配置的形态，并分析它的效率与公平。

关于城市规划中土地使用规划的认识

关于城市规划中土地使用规划的认识□吕迎泽城市作为高度集约的地域类型，既是社会经济发展阶段的产物，又是现代经济的主要载体。城市规划是一项政府职能，是国家指导和管理城市的重要手段，城市经济的合理发展离不开科学合理的城市规划。城市土地使用规划又是城市规划最...

城市土地使用规划与水环境效应:研究综述

城市水环境恶化及其导致的城市生态系统退化的问题,是快速城市化进程中产生的典型环境问题。基于近年来国内外研究成果,从城市土地使用对水环境的影响、关键空间驱动因素对城市水环境的影响、趋向水环境保护的城市用地布局规划、城市化流域的可持续水资源管理等方面,回顾了城市用地布局和水环境相互关系的研究现状,述评了现有研究方法和研究内容:①用地类型结构指数、形态结构指数和数量结构指数与水环境效应的定量化关系需要确立;②现状土地政策和规划法规对水环境的潜在影响还有待深入研究;③维持整体健康水环境的城市土地使用生态规划方法还有待深入研究;④小流域单元和规划管理单元的空间相关性,以及补充和修正促进水环境保护的规划控制指标,还有待深入研究。最后提出了进一步研究的思路,为趋向水环境保护的城市土地使用生态规划研究提供参考。

变与不变之间:二战以来美国土地使用规划的演进及其对中国的启示

美国的土地使用总体规划作为指导城市综合发展的全局性规划,在二战以后逐步发展完善,形成集规划设计、公共政策与增长管理于一体的综合规划。土地使用规划在70年的时间里经历了规划理论巨变、支持系统基本不变以及规划编制方法渐变的历程。进入21世纪,随着全球气候变化、金融危机以及恐怖主义等各种威胁的加剧,可持续发展的重要性日益提升,土地使用规划开始出现新的发展趋势。韧性、系统思维、社区参与、公平、适应以及关注实施等理念开始成为土地使用规划追求的目标。梳理美国土地使用规划的演化过程与趋势,对于思考中国城乡规划转型以及"多规合一"的实施具有积极意义。

轨道交通与土地使用整合规划进入量化评价时代

新的北京城市总体规划强调城市土地与交通规划的整合,通过优化土地使用来支持城市交通的可持续发展。例如,通过提高轨道交通车站周边的密度,来提升轨道交通的利用率。但规划中随之而来的问题是,在多大程度上提高车站周边的容积率？将居住区安排在距离车站不同距离,会对交通结构产生何种不同影响？如何对不同的土地详细规划方案进行交通结构评价等等。规划实践中,迫切需要一个量化工具来进行土地使用规划方案的评价工作。

交通和土地使用规划政策:真的合为一体了吗?

多年来 ,许多国家都普遍认识到需要将交通和土地使用规划政策一体化。英国也不例外 :一段时间以来 ,政府的规划指导强调 ,土地使用规划和交通政策需要一体化。本文讨论了实践的情况 ,考察了英国地方当局实施交通和土地使用规划政策一体化的程度。文章勾勒了英国交通和土地使用规划政策一体化的政策环境 ,讨论了实施政策一体化在制度和专业方面面临的阻碍。文章汇集了有关这一主题的最新文献以及参与交通和土地使用规划政策的地方政府官员的观点。本文指出 ,在地方 ,交通和土地使用规划政策的决策在实践中并不总是那么一体化的。

长春市生态涵养区土地使用现状调研与规划思考

通过对长春市生态涵养区大黑山脉为研究对象,进行大量的观察、实验和调查,获取客观材料,分析基础上,形成涵养区土地使用现状评价,进一步提出生态涵养区基于生态资源环境保护为出发点的土地使用策略思考。

一种求解双目标线性规划的方法及其在上海市土地使用和交通方面的应用

本文介绍了一种求解双目标线性规划(SBLP)的方法.根据上海市土地使用与交通的现状建立了一个拟动态的模型(BOLT),并用该方法加以求解。根据得到的解对上海市土地使用与交通相互作用的情况进行了分析。

协调土地使用规划与运输:有多少回旋余地?

西欧多个国家的城市 ,都是以轿车和个人住宅为中心修建起来的。城市和运输领域专业人士往往认为这一趋势无可避免 ,因为居民们的愿望原就如此。事情当真这样么 ?本文从两个角度回答这一问题。头一个角度以在法国四个城市 (巴黎—法兰西岛、里昂、斯特拉斯堡以及普罗旺斯地区艾克斯 )所做的民意调查为根据 ,答问者 5 5 0 0人是居民中具有代表性的人士。调查显示 ,以轿车代步、住独立家屋并非所有居民的首选 ;只因缺乏适当的交通工具 ,他们才采取这种生活方式。 [城市中心地区 ]住房狭小 ,加之价格过高 ,买不起也租不起 ,而他们一旦被推到郊区去过日子 ,轿车就成为必需 ,甚至在住房附近活动也别无选择。这些调查结果表明 ,公共交通之是否能够长期维持运行 ,关键在于城市近郊有否能够满足人们种类繁多的需求的住房。如有 ,则对轿车的依赖就会降低。第二个角度是以大不列颠、德国和瑞士为例说明问题。这些国家各以各的办法创造出来的市区开发建设模式 ,既超越了历史古城安步可以当车的规模 ,也避开了远郊区无轿车则寸步难行的公式。

理解区域交通和土地使用系统中的转变：慕尼黑1945—201

广泛倡导的交通与土地使用规划的协调,正在被构筑于稳固的社会结构和错综复杂的实践上的障碍所阻碍。为了理解这些障碍如何能够被克服,论文通过对慕尼黑地区1945—2013年这一时期三个阶段的历史研究,提出了关于交通和土地使用规划中的转变“为何”并“如何”发生的假说。作者认为家庭和企业实践中的变化创造了需要实现转变的压力;

协调机场及周边土地利用规划减少飞机噪声影响

通过阐述国内现有机场规划与城市规划之间的矛盾,给出了国内14个机场声环境指标的比较,提出了结合机场周边声环境敏感目标的分布,调整机场平面布局和优化飞机运行方式,减少飞机噪声影响的实例。依据《机场周围区域飞机噪声环境质量标准(征求意见稿)》和某机场飞机噪声预测,绘制了机场周边飞机噪声控制用地分类图,提出了制订飞机噪声管控办法的建议。

探讨城市规划与土地使用的矛盾

现今,世界人口已经达到60亿,而我国就有13亿人口.随着越来越多的农村人口向城市转移,城市人口已经大大超过从前.为了解决更多人口的居住问题以及促进城市又好又快地发展,城市规划也变得越来越重要.在城市规划中,很多都会涉及到土地使用问题.在城市中,土地使用问题本身就很严峻.城市规划和土地使用之间处理不好,就会出现很多矛盾.本文简单介绍了几个城市规划与土地使用之间的矛盾,并且探讨了这些问题的解决方法.

县级土地利用总体规划的编制和运行的探讨

分析了编制县级土地利用总体规划的前提条件，提出了土地利用总体规划的编制和运行过程、土地利用总体规划方案编制的数学模型及土地利用规划管理的对策．