土层概率模型及其在地基承载力可靠性分析中的应用

本文根据Ｖａｎｍａｒｃｈｅ提出的土层概率模型、土性相关距离的定义及方差折减函数Г＾２（ｈ）的基本性质，提出曲线拟合法计算相关距离。

土层概率模型在复合地基承载力可靠性分析中的应用

根据Vanmarche提出的土层概率模型,以夯实水泥土桩为例建立了复合地基极限承载力可靠度概率分析模型,模型中考虑了基础性状的影响,采用JC法进行可靠度计算。通过实例对地基承载力的可靠指标进行了分析,给出了可靠性指标与置换率、桩间土发挥系数、荷载比及随机变量的变异性之间的关系。

基于随机场理论的散体材料桩复合地基承载力可靠度研究

根据Vanmarche提出的土层概率模型,以散体材料桩为例建立了复合地基极限承载力可靠度概率分析模型,模型中考虑了基础性状的影响,采用JC法进行可靠度计算。通过实例讨论了基本变量的变异性、置换率、桩间土发挥系数、滑动面与水平面夹角、桩体材料的内摩擦角等对可靠度指标的影响。

偏心倾斜荷载作用下地基稳定的可靠度分析

分别以偏心倾斜荷载作用下Vesic,Hansen地基稳定极限承载力公式为基础,建立地基稳定的极限状态设计模型.在地基稳定的可靠性分析中,引进基于随机场理论的土层概率模型,运用结构可靠性设计理论,同时结合工程例对地基稳定的可靠度指标进行了分析.

土性相关距离计算的非线性曲线拟合法

该文根据Vanmarcke提出的土层概率模型、土性相关距离的定义及方差折减函数I2（h）的基本性质，在递推空间平均法的基础上，提出了曲线拟合法计算相关距离，并从理论上证明了其方法的合理性。该方法克服了以往计算结果受人为影响较大的不足。