深基坑桩锚支护结构土层预应力锚索工作性能测试分析

对某深基坑桩锚支护结构土层预应力锚索进行了检测与监测,同时进行了支护结构顶部水平位移的监测。检测结果表明,土层预应力锚索的主要失效模式是注浆体与土层接触面发生剪切破坏,其破坏形式是渐进缓变型;受拔时锚-土界面位移占锚头累计位移的80%-90%,其抗拔承载能力与锚索的二次注浆工艺密切相关。监测成果表明,二次张拉能显著减少预应力损失,同时土层预应力锚索对桩锚支护结构的顶部变形起到了有效的控制作用;锚索锁定后,后续工况引起的顶部变形增加量较小时,不会对锚索锁定荷载产生较大影响。

农业水利工程施工中预应力锚索土层施工技术要点及质量控制分析

当前,我国农业水利工程施工建设取得了重大的突破,在各项技术和施工手段方面不断的更新和完善,在水利工程具体施工过程中,预应力锚索土层施工是其中至关重要的组成部分。针对具体的施工技术来讲,要对其进一步优化和完善,着重把握相关方面的问题,以此进行切实有效的质量控制,这样才能使整体工程性能和质量有全面提升。结合这样的情况,分析农业水利工程施工中预应力锚索土层施工技术要点及质量控制等相关内容,并提出相对应的预防控制措施。

可拆芯式锚索施工技术

以地铁某车站深基坑支护为例,阐述了地铁区间隧道采用盾构法施工和明挖车站采用桩锚索支护的相互影响,介绍近几年来遇到的一些难题及采取的解决措施。基坑采用钻孔灌注桩及预应力土层锚索的支护体系,保证深基坑施工期间的相对安全,但是基坑支护体系中的锚索伸入了盾构区间隧道范围内,无形中给盾构掘进制造了障碍。现采用可拆芯式锚索,既解决了基坑支护难题,又避免了给下一步的盾构推进施工造成障碍。该方法在地铁领域的设计与施工有着重要的参考价值,可以在同类地下工程中推广应用。

红粘土地层锚固力试验研究

在昆明世博园边坡治理过程中,进行了预应力锚索试验,研究了预应力锚索在红粘土中的受力特性。分别采用Phillips和剪应力均布法两种锚固段剪应力分布理论,对试验数据进行分析研究,推导出了两种锚固力的简要计算公式,根据该公式计算锚索的张拉力以指导后期的锚索设计。

昆明红粘土地层锚固力试验研究

在昆明世博园周边边坡治理过程中,为了更好地指导实际工程,根据试验结果,研究预应力锚索在红粘土中的受力特性。分别采用Phillips和剪应力均布法两种锚固段剪应力分布理论,对试验数据进行分析研究,推导出了两种锚固力的简要计算公式。

昆明红粘土地层锚固力试验研究

在昆明世博园周边边坡治理过程中，为了更好地指导实际工程，根据试验结果，研究预应力锚索在红粘土中的受力特性。分别采用Phillips和剪应力均布法两种锚固段剪应力分布理论，对试验数据进行分析研究，推导出了两种锚固力的简要计算公式。