公路路基加宽土工格栅加筋施工技术

为防止路基不均匀沉降和路基裂缝的产生,依托某高速公路工程,详细阐述了土工格栅加筋技术施工工艺,并对试验路段进行检测。结果表明:路基下路堤压实度最小值为93.7%,上路堤压实度最小值为95.2%,路基压实度满足要求;路基顶面平整度最大值为11.5mm,远小于规范值要求的15mm,且均值为10mm,路基平整度满足要求;土工格栅应变在100d内增长较快,在200d后逐渐趋于稳定,说明应用土工格栅后路基内部较为稳定。

公路路基加宽土工格栅加筋施工技术

以某高速公路加宽工程为依托工程,详细介绍了其施工工艺,通过对试验路段进行相关检测,结果表明:路基验收压实度和平整度满足要求,同时土体内部应变趋于稳定,工程施工质量良好。