沾益县西河中小河流治理工程土工管袋围堰设计与施工

云南省沾益县西河中小河流治理工程,施工围堰采用土工管袋围堰技术。本文介绍了土工管袋围堰的设计和施工要点。

土工管袋围堰在汾河三坝水利工程中的应用

土工管袋材料目前主要应用于填海造地及市政工程,在水利工程中应用较少。本文分析了土工管袋材料的特点,结合汾河三坝拦河闸的施工导流,对土围堰与土工管袋围堰进行了方案比选,结果表明:土工管袋围堰具有节约造价、节省占地、方便布置、耐抗冲刷、施工简便的优点。在水利工程建设上具有广阔的应用前景。

吹填人工岛软基处理及围堰变形监测分析

深中通道伶仃洋大桥西锚碇人工岛采用柔性土工管袋围堰,用作临时工程的筑岛施工,这在离岸填海筑岛工程中较为罕见,亟待开展现场监测试验以分析其稳定性。该人工岛采用水上水泥搅拌桩+土工管袋修筑围堰,并通过堆载预压+塑料排水板的方法进行地基处理,岛体基础采用水上水泥搅拌桩进行软基处理。西锚碇人工岛塑料排水板地基处理区域沉降量以及围堰深层水平位移现场监测结果表明:采用塑料排水板地基处理后,该区域沉降量和沉降速率显著增加,监测时间共计265 d,期间地基最大沉降量为2194 mm;水上水泥搅拌桩处理区域,其沉降速率均明显小于塑料排水板处理区,该区域地基最大沉降量约为195 mm;围堰深层水平位移和前端原泥面累计水平位移量均变化稳定,各方向围堰整体向外侧偏移,累计水平位移最大330 mm;施工过程中西锚碇人工岛岛体基本处于稳定状态,说明采用柔性土工管袋围堰,可有效进行离岸人工岛填筑,且稳定性得到保证。

伶仃洋大桥西锚碇筑岛施工柔性围堰结构稳定性研究

深中通道伶仃洋大桥为主跨1666 m的双塔钢箱梁悬索桥,西锚碇采用“∞”字形地下连续墙+内衬围护结构,锚碇采用柔性土工管袋围堰筑岛施工。为确保围堰稳定性,根据实际海床标高,采用MIDAS GTS与OptumG2软件建立人工岛三维模型,采用有限元强度折减法,分别对长期和短期条件下7个典型截面(S1~S7)的围堰稳定性进行分析。稳定性分析结果表明:各截面均满足短期稳定安全系数大于1.10,长期稳定安全系数大于1.30的要求;短期不排水条件下为最不利工况。根据稳定性分析结果,施工中将吹填局部堆载位置调整至安全系数较大的S3截面处。为判断岛体稳定状态,筑岛过程中进行了沉降量和深层水平位移监测。位移监测结果表明:S3截面的水平位移速度发展较快,S5~S7截面位置水平位移仅次于S3截面,其他位置水平位移显著低于该4点,表明施工工艺的调整有效保证了围堰吹填过程的稳定性。