基于排队论和模糊灰色关联分析的土石方装运车辆优化配置

利用多服务台等待制排队模型M/M/s对土石方装运过程进行了分析,并综合考虑可靠性、生产率等因素构建了模糊灰色关联模型,对土石方装运系统中的自卸汽车进行了优化配置,并进行了实例验证。基于C++语言的计算机评价系统可以为决策者快速方便地提供选择。