土钉加固黏性土坡动力离心模型试验研究

很多滑坡是由地震引发的,为了防止或减轻地震造成的边坡灾害,目前在边坡的加固治理方面已经发展并形成一些较好的方法,而土钉是边坡抗震加固的一种简便有效的方法。采用动力离心模型试验方法,再现地震条件下土钉加固黏性土坡和素土坡的响应;测量了试验过程中边坡的位移场和加速度响应的变化过程。基于试验结果,通过对比素土坡和土钉加固土坡的动力响应,探讨土钉加固土坡的变形规律和加固机制。试验结果表明,地震过程中土坡产生不可恢复的累积变形,其大小与输入的地震加速度峰值有关。通过比较土钉加固土坡和素土坡的位移分布,研究土钉加固土坡的机制。引入土单元应变进行分析,结果表明,土钉加固措施能显著地改变边坡的位移场分布,限制土坡的剪切变形,避免滑裂面的产生,从而提高了边坡的稳定性。

土钉加固边坡稳定性分析的等效参数提高方法

基于Mohr-Coulomb准则,通过等效提高岩土体抗剪强度参数的方法来体现土钉对边坡的加固作用,明确了土钉加固参数和土体力学参数之间的关系。通过对土钉长度、角度以及间距进行敏感性分析发现,土钉间距、长度对边坡稳定性有较大影响,而钻孔角度的影响不明显。最后将该方法应用于鲜水河水电站边坡治理工程的稳定性分析,并与等效集中力法进行对比,计算结果表明:等效参数提高法与经典的集中力法计算得到边坡最危险滑动面位置及安全系数比较接近,验证了等效参数提高法的合理性;等效参数提高法考虑了土钉对边坡岩土体抗剪强度参数的影响,计算简便且收敛性好,具有较高的工程应用价值。

水位下降条件下土钉加固土坡破坏特性研究

水位下降是导致滑坡的重要原因之一,而土钉是加固土坡的有效手段。进行离心模型试验,再现了水位下降时土钉加固土坡的变形和破坏过程,测量了土坡的位移变化。试验结果表明,水位下降条件下土钉加固土坡的破坏模式以绕钉破坏为主,滑裂面从坡顶逐渐向下发展至坡面;土钉加固土坡的破坏过程与变形局部化过程表现出显著的耦合变化;土钉加固机制主要表现为通过土钉与坡体的相互作用,减小土坡的变形和变形局部化程度,从而提高土坡的稳定性。增加土钉长度使得滑裂面向坡内部移动,显著减小土坡的变形及变形局部化程度,从而提高了土坡安全性。

土钉加固公路边坡和路堑技术简介

土钉加固技术是近20年欧洲主要用来支挡路堑和稳定边坡的一种原位上壤加固技术。文中简要地介绍了该技术在加固公路边坡和路堑中的应用，指出了该技术的优劣性，介绍了土钉加固结构施工的材料和方法。

土钉加固施工效果对边坡稳定性的影响研究

采用土钉加固支护方式对边坡工程进行加固是工程中常采用的方法,尤其在土质边坡中,但是常遇到由于施工质量的缺陷造成加固效果不佳的情况。针对土钉加固施工质量差异条件下,对山东省济宁市任城区的某建筑基坑土质边坡工程进行边坡稳定性研究。结果表明,有效保证整体土钉加固效果的安全系数明显大于部分土钉发挥加固作用下土坡的安全系数。因此,施工人员在具体实施土钉加固时,一定要保证施工质量达标。

土层锚杆和土钉受力分析及土钉加固土体作用

目前采用的土钉支护设计软件,为设计者节省很多时间。但对于淤泥土层和二种土层Cφ值相差较大时软件计算结果失真度较大。本文对土锚、土钉的力学模型在前人基础上进行分析,从另一个角度考虑问题,即采用锚管加固土体,提高土体的C、φ值使土体稳定。同时对土钉加固土体作用也进行了探讨。

土质深基坑边坡土钉加固研究

对土质高边坡土钉加固的概念和作用机理进行简要分析,然后与各种边坡加固方法进行多方位对比,阐述了土钉支护技术优于其他方法的特点,以推广该支护技术的应用范围。

黄土高边坡土钉-预加固桩复合支护体系性状分析

土钉-预加固桩复合支护技术已在基坑及边坡工程中取得了大量应用,但在黄土高边坡开挖中的应用相对较少。基于详细的现场监测数据并辅以有限元数值计算,分析了边坡开挖过程中支护体系受力及变形随时间和空间的变化规律。结果表明:预加固桩的水平位移随着时间的推移与开挖深度的增加呈增大趋势,并最终趋于稳定,同时,桩身剪力及弯矩亦随开挖的进行而不断增大;剪力最大值的位置不断下移,说明边坡的潜在滑动面有不断向下扩展的趋势。与深基坑支护桩的土压力分布相比,土钉-预加固桩复合支护体系中桩后土压力随开挖呈不断减小的趋势,但桩前土压力随着开挖深度的增加,有增有减。随着施工开挖深度的增加,土钉所测得的应力有着明显的增大,说明土钉对抑制坡体变形起到了一定作用。在预加固桩的影响下,桩上方坡体的最危险破裂面为圆弧状,其剪出口位于预加固桩桩顶处。开挖深度较浅时,土钉对整体稳定性的贡献较大,而随着开挖深度的变大,预加固桩的加固效果开始占主导地位。

土钉在河道老旧岸墙补强加固中的应用

浆砌石挡墙是常见的河岸护坡形式。随着城市发展,河岸挡墙老旧破损,隐患频发,危及临近城市建筑安全。土钉加固技术作为复合挡土技术,广泛运用于边坡加固等方面。文章针对深圳地区老旧挡墙特点,结合典型工程,介绍土钉加固河岸老旧挡墙的设计计算、施工技术及工艺流程,并为类似河岸改建和治理提供可参考的处理思路与方法。

土钉式桩间护水平加固技术在复杂深基坑设计中的研究

土钉式桩间护水平加固技术作为新兴的水平加固技术在工程中应用较少，适用于城区内周边条件复杂的支护结构设计。其对土体的加固使土体的力学参数得到大幅提高，有利于水平支护结构的安全和稳定。但其计算理论仍有待于提高，本丈主要介绍了土钉式桩间护水平加固技术与桩锚支护结合的分段计算的设计方法和在实际工程中的应用。

水利工程建设过程中边坡加固的处理策略分析

水利工程是社会主义现代化建设的重点工程项目,随着水利工程建设规模扩大,我国的水利事业呈现出良好的发展前景。尽管我国水资源总量丰富,但人均水资源占有量却很少,为了保证水资源合理开发和利用,加强水利工程建设,有助于实现水资源的最优化配置利用。但水利工程较为复杂,建设过程中各工序出现问题都会产生连锁反应,其中边坡作为一个主要环节,如果边坡结构不稳定,则会影响到工程总体质量,埋下安全隐患。本文就水利工程建设中边坡加固处理内容着手分析,分析了水利工程边坡加固影响因素和现存问题,并提出边坡加固方法,希望为类似工程提供参考支持。

攀钢马家田20栋北侧滑坡稳定性判断及其工程经济分析

攀钢马家田20 栋北侧滑坡仍然是不稳定的,有再次滑动的可能性;应该实施“治水——土钉加固”加以根治,其技术经济效果良好。

土钉墙在深基坑工程中的应用

土钉支护是以土钉作为主要受力构件的边坡支护技术,它由集的土钉群、被加固的原位土体、喷混凝土面层和必要的防水系统组成。土钉支护的工作机理:土钉在高压注浆过程中,将边坡土体有效加固。土钉支护现在主要应用于建工部门的深基坑开挖中,但在公路、铁路等其他部门同样有着宽广的应用前景。除了作为临时性支护使用外,土钉支护也可以作为一种性能可靠的永久性挡土结构。

浅谈市政工程施工中的深基坑施工技术

现代城市规划布局的不断完善,在促进了经济产业优化转型的同时,也对城市的服务功能提出了更高的要求。市政项目作为城市建设的重要内容,具有施工环境复杂、工程影响范围广、交叉项目多等方面的特征。为有效控制深基坑建设对周边自然、人文环境产生的不确定影响,工程队伍应从设计阶段出发,按照施工建设要求、造价控制、技术应用、环境保护等方面的综合需求,合理选择开挖、支护与回填技术,完善工程质量与安全监管机制,为现代城市的优化建设提供支持。